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各位大大昨天我剛入手CPI SM250
有些問題想請教一下！
因為小弟還只是窮學生
和一群朋友有都很喜歡越野車
可是之前騎KTR的時候一直想把車改成滑胎風
可是自從有一個朋友買了SM之後
試騎之後發現就算我把車改成滑胎風動力也是遠遠比不上一台真正的滑胎車
所以就沒改努力的打工存錢
現在終於入手了SM
可試試08年7月出廠的2手車
然後就馬上去夜跑了陽明山
發現這真的是一台很好上手的車
幾乎沒有適應的問題
只是我騎了一趟發現
我覺得椅墊真的很不舒服
雖然覺得越野車椅墊就是要這樣才好看
可是畢竟他還是我的代步車想請問一下有辦法用一樣的型讓它好座點嗎？
再來就是前剎好軟喔，因為小弟沒改車的經驗請問有什麼辦法可以解決嗎？
還有我發現我的前跌煞有時候煞車的時候會吱吱叫？

然後我有爬一些之前的文
聽說前幾批出廠的車可以回原廠補強車體
那我要怎麼知道我的車有沒有補強過了
如果出廠一年了要補強還可以免費補強嗎？
再來就是我要怎麼知道我的車有沒有解封印了？
昨天在陽金往金山的方向有一大段長直線可是有點下坡
我載著女朋友5檔到130可是女朋友會怕所以就沒繼續加速，所以我也不知道我最快可以到多少。

然後如果車子有需要改的地方
可以請大大推薦個良好的車行嗎？

問題有點多我又打的很長
非常感謝大大的幫忙！！

載人還拉尾速

該打

那一段直線並不能稱的上安全

覺得哈特佛那台越野車比較勇的說～

SM250 有點脆弱～

不知道有沒有改進了！

這車問題很多喔~~

原廠未改

1.前叉過軟
2.後避震無可調且過彎會晃
3.表速不準
4.啟動馬達偶爾會有問題(發不動，我親眼遇過交車兩天就發不動的...)
5.異音有點多
6.震動超大
7.椅墊超難座→這是正常的，有車友加厚都沒用
8.解封印的問題請找有在賣的店家
9.輪胎高速過彎會滑→不安全，又要花錢換..........
10.車體剛性不足，還是要補強

您可以多多爬重車論壇的文，問題多到我原本要買都不敢買了，車是要買來騎的，但這台車買了卻要動很多東西，
您好不容易存到了錢買了他，卻不知您還要花很多錢在它身上，很多問題都是騎了才知道，我想您的問題只有花錢解決，沒有別的辦法了.......

有些問題買車時怎不問原車主呢？比方車台補強、內鏈調整器更換、解封印等等。

既然買了也不潑你冷水，這車動力是可以滿足騎慣小CC機車的人，但小毛病實在太多，所以你才會有這車好買，因為想賣的人太多

坐墊可以加厚，大概700~1000元，可以改善一些。

前煞可以改，大概2800左右，聽說可以殺看看，也許2500可以成交，上次遇到一個北宜騎139KM/h的車友，他說改了前煞後好很多，你沒改的話，建議不要騎太快，尤其又是載人，出了事你是擔待不起的。

後煞也有車行推出卡鉗特餐了，最便宜要3500左右，不過也有人說把後煞踏桿後方的「零件」(不知正確名稱)反裝即可獲得改善

車行台北有金記、欣成等口碑還不錯，永和這邊的協億聽那位139KM/h車友說也不錯，你都可以去問問

總經銷的話建議你不要去，除非你錢多......

這台車建議你解封把排氣管前段換成外銷版的
油嘴加大還有拆除空氣濾清器隔板比較像一台車
原廠黑鐵尾段的聲音很大聲回油還會放炮
老實說我很喜歡這種大聲的聲音但是可能會引起鄰居抗議
建議你去買車的地方換改裝尾段附消音塞可以安靜許多
座墊不舒服是正常的
滑胎/越野車本來就是座墊細長以便用來變換姿勢用的
騎長途本來就會不舒服
原廠只能說是提供一個原汁原味的滑胎/越野車座墊
玩moto cross時有很大的機會是要站著騎的
當成通勤用車建議可以自行加厚
不然就要選擇耐力車可以舒服的騎
建議前叉不一定要改倒叉
至少要重灌油
有預算可以裝可調適倒叉
最近sm250的改裝倒叉相關新的改裝品都已經上市了相信要改裝不難
後避震器在柏油路上是偏硬(像fighter的後避震器)
但是我在玩cross場內的泥巴坑和土坵感覺回饋力道相當不錯
之前CPI原廠還有免費更換新版內鍊建議你也去換一換吧!
最快我隨便騎都有表速200(如果你要看有機會我可以拍給你看)
實際測試表速95(我想實際速度值只有7X出頭吧!)前後輪就已經晃到不行了
這種車不適合拖尾速
要改善高速前後輪不穩
我想應該改變坐姿上半身往前傾(就像划龍舟奪標手上半身那種前傾的戰鬥騎法)
至於動力是有比小塑膠車大
但是對我這種騎過紅牌的人
馬車250,RV250,SM250之類的一騎上去就覺得無力到痲痺
但是確實是夠用了