suzuki 目前在速克達的兩大王牌address和skywave在市場上
佔有率極高.目前仍未顯疲態.去年推出gemma這個外型和結構怪異的車種是非常膽大的舉動.
以現在這個時間點來看.gemma250顯然不如預期.雖然促銷活動接二連三.非常賣力的想要扭轉局面.
不過目前仍未脫離險境.二手市場已經出現大量的gemma.並且價格掉的很低.
為甚麼會這樣.我想這次的騎乘經驗告訴我答案.
1.GEMMA的軸距長.重心低.把手低.座位低.車寬很寬.騎直線和大彎非常舒服和穩定.
這是光看外型就能猜出的騎乘印象.但是他的缺點騎過才知道.
迴轉半徑很大.把手低和重心低不易迴車和牽車.車頭很鬆.車重210公斤非常重.我沒有牽引重車的經驗.
下車牽車吃了很大的苦頭.
2.置物空間很小只能放一頂43安全帽.而且還指定安全帽要朝上放.就像addressV一樣.
沒有大的置物空間是這類車種的致命傷.所幸2009版已有改善.
3.車寬很寬.後座座位也很寬.後座乘客坐姿不舒適..消震行程短.後座乘客反應不好坐.
4.改裝空間很低.
5.引擎出力有點沒力.我和我女朋友體重加起來不到110公斤.我只在台場快速道路騎到表速80.
雖然還可以輕鬆上去.不過過程拖很長.而且加速噪音很大聲音很破.
以上是缺點.
優點當然也不少.
1.外型豪華.發動時儀表還會有轉表表演和燈光秀.還有停車駐把手超酷.
2.舒適坐墊雖然靠背很短.但是設計很符合工學.騎乘三角很舒適.
3.駕駛和乘客高低落差較少.很棒的設計.
總而言之.上車豪華舒適.下車痛苦不便.
另外要謝謝機車店老闆和師父.和善好心.雞同鴨講下讓我順利完成夢想.我以為京都和東京的態度會不一樣.非常幸運.
