我的舊勁戰再上個月自己加了一些電池液下去結果發現有一些電池液流出來外面
結果固定電瓶的架子有一些腐蝕
想問一下這樣啥
問題嗎謝謝
你蓋子有壓緊嗎?電池液體是稀硫酸所以你蓋子要蓋緊,腐蝕的地方要儘快處理

沿著電瓶接縫,開口或電線接頭處散出,事後溫度降低便會冷卻而殘留硫化物結晶,這就是您所看到的白色物體.

若因電瓶老化或以使用一段年限,封口處孔細變大,便更容易發生.

一般發現後,最好能將其擦拭掉,並在電極接頭處以牛油(黃油)塗抹保護.

因硫化物有侵蝕性,若有結晶應儘早清除,應避免接觸車身或身體.

版大,電瓶加蒸餾水就好幹嘛加電瓶水??這樣可能會加速極板作用提早掛掉,您應該是加電瓶水後立刻就把蓋子蓋上才會漏出來,加了電瓶水作用時會產生氣體電瓶水是被推擠出來的,電瓶水流出來請把電瓶拆出來用溫水沖洗,如果已經有樓上大大說的綠色結晶,請用熱一點的水沖洗,正負極用塗黃油可以防止鉛製的樁頭被電瓶液腐蝕.
電池超過3年就換新的...去電池行換較便宜喔
加太滿了 冷縮熱脹才給擠出來的

正常應該加稀硫酸,加蒸餾水也可 不過蓄電會較差
一直我也都以為只要補充蒸餾水即可....後來有位EXSIOR 1.6大大的大作..建議去看看..
你還再傻傻的使用電瓶補充液嗎??

用久的電瓶即使充飽電了...電瓶液比重仍會下降(正常約1.28g/ml)...本來我也不信..認為稀硫酸液中的硫

酸成分不會不見...加水即可...後來買了隻比重計....赫然發現..即使是充飽的舊電瓶(3年半的舊電瓶)...比重也確

實有些會偏低..果然..事實出乎意料...這可能可以解釋有人說(包括我)為啥免加水的電池有時加水後死更

快...因為比重本來就低了...加水稀釋後更差..不掛也難...為此實驗..我還搞掛一顆電瓶(加完水沒多久就買單了)

...後來知道這道理後..另一顆連續幾次加了1.3左右的稀硫酸液後...電壓真的有更高些(原本比重約1.2,v=

11.9..加稀硫酸後比重約1.25,v=12.2)....有比重計及充電器...可以讓大家的電瓶活的更久..就不用常換電

瓶了...

小瘋狗 wrote:
版大,電瓶加蒸餾水就...(恕刪)

那電瓶液拿來幹麻??
一般最正確本來就是加電瓶液
加蒸餾水或礦泉水是在手邊剛好沒有時應急用的
小弟目前就在電池行工作
之前有聽說有人賣電瓶液但其實是裝蒸餾水
正規的電瓶液其實就是硫酸加蒸餾水
機車電池一般都是免加水居多
少數幾款才需加水
有些密閉式還是有辦法翹開加水
我想樓主說的就是那種吧
基本上那個不適合翹開加水
因為會影響到他的密合度
如果有仔細看包裝的說明
應該都有寫
基本上那種我們都稱做免加水電池
如果擔心漏液問題
建議買完全密閉式的

youngsir wrote:
一直我也都以為只要補...(恕刪)


我都是電瓶蓄電不夠才使用電瓶水調和比重,而且要在有"比重計"的前提下才可以,不然加電瓶液後比重是否標準也不一定,電瓶水是用來調整比重的太酸也是要加蒸餾水,電瓶一打開有沒有先測過原來剩餘的電瓶水比重呢?加完後的比重呢?

版主一開始也沒說他有比重計,有的話電瓶水加蒸餾水調好比重再加進電瓶是比較好的.一般機車電瓶我也都挖開加水充完電才蓋回蓋子.充完量電壓不足表示蓄電不良才換掉原來的電瓶水用調好比重的電瓶水再試一次,還是不行就是極板掛了.

電瓶液越酸化學作用越快極板作用越快,我是擔心板大沒量比重就直接加電瓶水會過酸+_+"


補充:版大既然自己會調比重,那買個簡易充電器把電瓶另外充比較安全,加完水立刻裝回車上在騎乘時回充化學作用產生氣體產生氣泡跟氣體很自然,水被推擠出來造成車子傷害不是很麻煩,我都打開蓋子放在不鏽鋼盤裡面用低電壓充一晚上,漏出來就拿濕抹布擦一擦瓶身蓋上蓋子才上車都不會漏,會漏會不會是不是您加水加太滿.剛好淹過極板就可以了.
tony0671130 wrote:
我的舊勁戰再上個月自...(恕刪)

清理乾淨...去鏽噴漆...電池換新~~即可~
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