今天休假，自行前往買材料
因本身曾在汽車修理廠待過近兩年的時間
雖然沒換過，不過應該不難
全部用手機拍的，也是自己拍.所以很多畫面就沒拍到啦
不要怕麻煩車殼拆掉就對了，因為用舊線綁新線抽的方式..會卡到 拉到會抓狂..
本想拆這樣就好
看了一下，不行.線卡到.
而且手也伸不進，再拆
這樣容易施工了，前煞車線換OK了。
換後煞車線
看一下從哪邊走的
很好，後煞車線也順利換ok了。
馬桶卸下，汽缸頭..應該是汽門室蓋滲油...
看一下線怎麼走的，應該可以抽起
結果不知哪邊卡到，看來側邊條還是要拆
碰到這種螺絲..都生鏽成這樣＋字也不明顯..萬用鉗也夾不到，也沒有衝擊起子
把手這頭先下，手機沒對到焦
再回到搞那顆生鏽的螺絲，一般+字起子當衝擊起子用
榔頭敲個3下，塑膠卡螺絲處也應聲斷了...這下螺絲真的不用拆了，可以直接拿下來了
好了，線穿一穿.裝一裝，油門線也ok了
發動引擎..怠速有點快.後輪都快轉了，調一下..果然是油門線拉到一點
調整ok 裝回馬桶。
前、後煞車都調一下，確定煞車拉桿螺絲鎖緊，車殼全部裝回。
機油順便換一換。
有人說機油不要亂混用..但我個人照混
這台車13年來都是自己換機油，常常都在混
上次美浮這罐剩約350cc，這次不夠的400cc用gtx補囉
早上8點半出門買材料，到家差不多9點，剛好12點吃飯前完工，耗時3小時
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標題更正：是更換線組，不是製造喔
