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高手125應該是化油器...並不是現在最先進的噴射引擎..!!再發動前先加油門幾下..再發動..!!
所以都會有這樣的陣狀...!!要是不放心的話...可以把火星塞換掉跟化油器拆下來清理..!!一萬多公里了..也應該要換火星塞了...!!我每八千就換掉火星塞..一萬五就把空氣芯換掉..三萬拆化油器清理..!!個人經驗
會不會是啟動馬達故障了呢?再牽去車行請老闆檢查一下馬達吧!

啟動馬達+1
電發發不動時....只用腳發...發的動嗎...好發嗎
如果以上回答是ok的....那油路沒問題
朝其它問題去找吧
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樓主要不要檢查"繼電器"看看?接觸不良或是老舊抑或是被電瓶液腐蝕或是生鏽之類的...
提供一個很無俚頭的解答
我之前的馬車也會發不動(時好時壞)
我家附近的車行給我換了什麼控制電路板和高壓線圈(說什麼保證沒問題,結果他在場都沒問題,他不在我有時候就發不起來)花了快三千多塊
後來有一次出門在外油線斷了
牽去路邊的車行修
油線修好結果發不起來
老闆問我說我這台馬車這麼難發喔
我說時好時壞
他看了老半天
跟我說鎖頭有問題
還有是給我看
那個鎖頭有連帶控制高壓線圈會發出藍色的電流還是火燄,(我外行完全不懂)
反正換了現在啟動很o.k就是了100%啟動(不會像之前60%的機率發不起來)
不過我之前就感覺好像鎖頭有點關係
因為我發不起來的時候,不論怎麼發都發不起來
可是當我把鎖頭關掉 KEY拔出來 重插再發 發動的機率就比沒拔KEY時高出10幾倍
你參考看看就好啦
車型不一樣 狀況好像也不一樣....
花了5000多快得來的經驗......
會不會CDI快掛點了.....有時可以發動有時不行....

弟個人以前也是有此問題....有時可以發動有時不行..........CDI有可能快掛了.....


檢查看看..........發動的時候看看火星塞有沒有跳火花........

拆馬桶.拔高壓線看看發動有沒有跳火花.拿著高壓線離引擎本體1-2CM左右..沒有那代表cdi掛了

噴射引擎不建議如此測試.....









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