如題;
1.小弟請問大家的愛駒, 行駛幾公里, 或如何判斷,
才進行更換或升級?
2. RK GB525XSO X 120L ($2500)
+ DMV-525-21602-16T ($1100)
+ DMV-525-71611-42T ($2800)
= 是否符合 2005-600RR 原廠配置(16T ? + 42T ?), 零件報價合理嗎?
3. 如果全套升級 530 會比較耐操嗎?
4.先行謝謝解惑!
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提供給大家做為參考
RK 的鏈條中, 以 GB525XSO 而言, 可承受的拉力是 8850 LBS/FT (磅/呎) , 原廠的建議是 街車 900cc 以下, 或是越野車 750cc 以下 ,
所以這條鏈條的規格已經很符合 600cc 的使用了.
不過如果要換 GB530XSO 也是可以, 這條可承受的拉力是 9200 LBS/FT 而且可以給 1000cc 的車種使用 (越野車仍是 750cc)
如果是 GB530XSOZ1 拉力可承受會更大一點 9500 LBS/FT
不過如果換成 530 , 就必須要更換前後齒盤, 因為525/530是鏈條的規格, 525 的齒盤用在 530 的鏈條上, 會造成不正常的磨損, 更會減少使用上的耐用度及衍生其他的問題.
如果要升一級, 以 RK 的鏈條而言, 在不更動齒盤的狀態下, 應該是升級 GB525GXW ,
這條 GB525GXW 可承受的拉力是 9300 LBS/FT , 原廠的建議是 街車 1100cc 以下, 或是越野車 800cc 以下
PS. 拉力的測試是以 100節的鏈條做為測試標準
如有不正確的說明, 煩請各位先進不吝賜教
也希望有幫到你
