台北市目前的自行車通勤族，已經佔所有通勤人口的2.6%，為了推廣環保運具，台北市交通局今年還會規劃50公里的自行車道，其中9.5公里，會首創在幹道上規劃自行車專用道，而目前選定的路段為敦化南北路，不過會不會排擠原有的汽機車使用，造成交通衝擊，台北市長郝龍斌指示，還要在評估，而台北市第一條幹道自行車道，只許成功不許失敗。(林麗玉報導) 為了鼓勵綠色運具，台北市交通局積極規劃市區內的自行車路網，目前全台北市已經建置了39.9公里的自行車人車共道，還有信義商圈18.6公里的自行車專用道，而去年底為止，台北市的自行車通勤族已經達到2.6%的通勤人口，為了增加通勤數提高到4%，台北市交通局今年底還會增加40.5公里的自行車道，並且花費四千八百萬元，規劃台北市第一條幹道型自行車專用道，交工處科長劉嘉祐表示，目前要在敦化南北路，規劃全長9.5公里，做幹道自行車示範道路，因為敦化南北路有林蔭，適合推廣自行車騎乘，同時民國102年之後，周邊會有四個捷運車站可以串連，不過最大的問題，可能會排擠到敦化南北路的汽機車車道。
台北市交工處表示，敦化南北路幹道自行車專用道，預計會使用掉外側車道兩公尺，車道將會由九公尺，縮減為七公尺，可能造成汽機車的交通衝擊，另外路邊汽車及機車停車空間，也可能會有所調整，造成民眾不便，台北市長郝龍斌表示，台北市規劃幹道自行車道，這一條試辦路段，只許成功不許失敗，至於是不是要選定敦化南北路，還要進一步評估，會不會衝擊原有的汽機車使用。
看來台北市民可以悠遊的在大馬路上期自行車日子不遠囉~~~k
