真的,爬坡是胖子的剋星,今年武嶺5小時6分,3P是5小時4分,成績差不多,不過爬3P的我比爬武嶺時胖5公斤以上,爬坡明顯比武嶺還累還喘,如果要爬坡真的是不能胖啊
isohera wrote:
我覺的要看體重耶.....(恕刪)

醫生淋 wrote:
武嶺限時七小時,陽金3P限時七小時半
這是代表陽金3P的難度比武嶺高嗎??
還是主辦單位把陽金3P的路線定位為較大眾一點
想問大家武嶺的成績跟陽金3P的成績分別是多少,想要參考一下
當然是在天氣狀況不至於差很多的情形下比
因為我武嶺的成績比陽金3P多了一小時
不過聽到一些強者反而陽金3P的成績比武嶺慢了一點點


3P路線並不大眾化,而是主辦單位沒有限制報名人數,以前3P正在夯

的時候,一場報名人數都是超過5000人,你想想,這麼多人要塞在75km

的路上,再加上假日出遊的遊客,如果是實力好的車友倒是沒甚麼影響,

實力較差的,就等著擠在一起。


至於說時間,我只能說3P你只要敢衝下坡(50km/h以上),時間起碼比起

爬坡實力相當的要快上10分鐘,大前年參加過一次,成績4小時1分,當時

的體能比現在差一些,但在那次之後我就不再報名(會來陪騎),看到很

多車友不要命的衝下坡,不管是內線超車、跨越對向超車,在在都顯示車友

素質要再提升,畢竟不是職業選手,不需要拿命來玩,千萬不可有爬坡輸人,

下坡討回來這種心態,這次3P我也有去湊熱鬧,依然看到許多車友爬坡能力

不強但下坡卻猛衝,我都很擔心會不會在下一個轉彎處看到車友躺在地上,

也因此我現在只報名武嶺這種沒有下坡的賽事或是不計時的單車活動(ex:中央山脈)


武嶺與3P各有其難度,較大的差異在於一個要克服高山氣候,另一個則是在

長下坡以後的快速暖身,若都能克服,相信成績不會差。
陽金3P有下坡路段可以休息,武嶺一路上坡幾乎沒有休息的路段,就難度來說陽金3P會比較容易~
如果拿neverstop 武嶺 & 陽金 3P &中部 大三元 有神人騎過這三個地方,然後難易度及其到達時間可作比較嗎??
2011年武嶺騎6小時31分,3p騎4小時43分
正猿人 wrote:
如果拿neverst...(恕刪)


我不是神人但我都騎過
我是胖子,所以成積不好別笑
136最簡單,武嶺最吃力

20110730台中136傳說
起點06:43:14.841
終點10:49:52.863
成績04:06:38.022
名次314/1439=21.8%

20110821NS武嶺
起點05:18:39.451
終點11:17:21.372
05:58:41.921(多20分幫路人換胎)
成績05:38:41.921
名次2414/4462(54%)

20111204陽金3P
起點6:45:22
終點11:23:22
成績4:38:00
名次889/4052(21.9%)
土城加藤鷹

isohera wrote:
20111204陽金3P
起點6:45:22
終點11:23:22
成績4:38:00
名次889/4052(21.9%)


20111204陽金3P
那場騎著小摺參賽
起點06:38:58
終點10:31:30
成績03:52:32
名次263/4052(6.4%)



個人武嶺和陽金3P都騎過...

我只想說兩件事(個人體會)

爬完武嶺(不論西進最後鳶峰到武嶺, 還是東進從大禹嶺爬)

我真的覺得陽金的坡再變態也沒什麼, 因為就只是一段而已...

(第2P風櫃嘴前500公尺, 第3P冷水坑前最後約2.5公里)

陽金3P的下坡, 無論是陽金公路, 還是風櫃嘴下萬溪產業道路, 直到至善路三段,

考驗的是車友們下坡過彎的技巧, 快慢不是問題, 如何準確過彎, 臨機應變, 才是重點...

最主要的是要熟悉你要騎的下坡路段, 而不是卯起來地衝...

因為每次參加(第三次了)陽金3P, 老是在陽金公路看到急彎處摔車的車友,

不然就是在風櫃嘴下坡在至善路三段336巷交叉口直衝不減速, 因為四輪車輛要轉彎而出事,

今年我的隊友就是這樣....

所以, 請萬事小心....
之前聽別人說3P加上30分鐘就是一個武嶺成績,但是奇怪,二,三年前,我三P 3小時四十分內. 武嶺4:07
今年跑了兩次3P兩次武嶺,真是奇怪,成績都在三小時50到55分左右!之前差了30分鐘,現在幾乎一樣!真奇怪!我都獨騎沒有比賽自己按碼錶。我覺得三P比武嶺硬!奇怪!當然最硬是東進武嶺,雖然全程不落地!但是大禹嶺後那個幾公里我弄了一個多小時,慢到差點倒下來!超級硬
今年武嶺4:14,體重70
陽金3:42,體重66.6
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