philosdoc wrote:
我也了解車室內外會有...(恕刪)
基本上車子的暖氣是利用汽車引擎的熱氣來產生,錯誤請指正
每部車子都一樣,冷車時熱氣是出不來的,
至於bmw所特有的開關,中央出風口有一個藍色和紅色的轉扭,如果設定28度,轉到綠色到底,還是出冷氣,反之溫度設定較低時,轉到紅色底,她還是出暖氣
還真奇怪,有了紅藍轉盤,幹嗎還要調溫度
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philosdoc wrote:
話說X1牽車至今兩年...(恕刪)
我沒有買過BMW，也沒有看過X1的操作手冊
(還是下次拿我鄰居的700萬BMW來試試？)
但是我有幾點想法供樓主參考
一般歐洲車的恆溫空調，是不會在上方的冷氣口吹暖風的(就是方向盤旁邊的出風口)
因為吹暖風容易造成駕駛者腦部缺氧
所以外面17度恆溫設25度，上方應該是送風
但是送的不是壓縮機運轉送出的冷氣，而是空氣
那這時候要如何達到設定的25度？就是靠下方吹腳的風來調整溫度
如果是前述條件，理論上下方吹腳的地方會很暖(等約15秒，熱風就出來了)
(當然，這是在引擎已經達到工作溫度的前提下，冷車時熱風出得更慢)
我個人是不會懷疑這種恆溫設計，因為上冷下熱的出風方式
可以讓駕駛者保持清醒，也可以讓腳容易暖
且若上方出風口出暖風，那玻璃容易起霧就算了，人也會容易暈的
另外，我在想，樓主設定25度時，中控台上的出風口應該風量很小
您所描述的出冷風情況應該是車室兩側的出風口
而且，您應該有加熱座椅，試試看吧～天冷時還算不錯用～
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