但拉轉會提高噴油嘴的噴油量，可以清噴油嘴，這才是我的訴求
而3M引擎清潔有汽油用的，也有柴油用的，我今天才買到，假不了
E89Z4 wrote:
請樓主 搜尋一下 BMW版的前輩們發表過的文章有關 " 柴油車拉轉速會清引擎積碳是錯誤的觀念 "!另外 賓士"快樂跑" 和 3M引擎清潔是汽油引擎用，是從沒聽過引擎會漏機油(水)，除非不依 說明書 使用方法!以上
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twiispin wrote:
我沒覺得拉轉會清引擎...(恕刪)
我相信你加3M柴油引擎強化劑+柴油.車子拉轉速或力勁會不一樣(提高16烷值.清積碳.清噴油嘴.水).
尤其中油柴油有+2/100生質柴油.半年後會乳化為水.3M柴油引擎強化劑有加拔水劑.讓引擎燃料充分燃燒
(水會有冷卻效果---引擎容易積碳).
並建議加柴油選擇柴油發油量大的加油站加油(最好是中油直營站)--就是怕+2/100生質柴油.半年後會乳化
為水的問題.發油量大就無此問題.
希望能解決你車子困擾問題.如果有改善.下一次再加一瓶.徹底解決.
但不建議每一次都加.太浪費.
3600公里再加一次.認為不需要.5000公里再加一次就足夠.
以上是本人經驗談.
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twiispin wrote:
阻塞的症狀是停紅燈時...(恕刪)
柴油車的壓電式噴油嘴若出問題就麻煩了,如果一次四根全換新,價格可能會讓您嚇一跳喔.
若是用清洗的,由於柴油噴油嘴孔非常細,要100%洗得乾淨也不容易,洗完還需要用機器測試每個噴油嘴壓力是否平均? 若不平均,裝上去引擎仍會嚴重抖動.
柴油精我用Total的,目前已使用超過一打,引擎仍正常,給您參考.
我是3M產品的愛用者,車上冷氣濾網,隔熱紙,雨刷精 是用3M的,連家裡洗馬桶的刷子都也是3M的,不過3M柴油精我迄今仍未使用過,未來也不打算用.
快樂跑有柴油版,BASF是整大桶賣給石油公司加在柴油內,BASF有沒有出小罐裝?如果有可告訴我一下. 之前找資料有發現對岸有商家跟BASF進大桶柴油版快樂跑,然後再自己分成小包裝,那產品在台灣我沒看過.
我的建議是已經出現熄火狀況,最好是回原廠插電腦,看有沒有出現故障碼,再來看如何解決比較好.有可能是壓電式噴油嘴阻塞或故障? 也有可能是噴油嘴壓力感應器故障? 也有可能是DPF嚴重阻塞已超過自我再生能力範圍,需要拆下來清洗? 或其他零件有問題?
如果零件都正常,再考慮用柴油精溫和慢慢清,加柴油精加滿油從北部跑一趟墾丁來回,這樣清潔效果應該不錯.
東方隆美爾.新38師.
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twiispin wrote:
我已經插過電腦，車上...(恕刪)
恭喜板大已完成解決車子抖動問題.讓本人感到欣慰.
至於中油含硫量問題和車子抖動無關.
中油柴油含硫量從100.7.1開始以10/PPM以下.達到國際標準.
更告訴各位中油從101.12.1起都有加40ML/KL清淨劑.陸陸續續增加.到102.6.1止達到159ML/KL國際標
準.以後柴油車發生積碳現象.會會漸漸改善.如認為還不夠的話.加油時再加+3M柴油引擎強化劑+柴油加滿.
每5000公里加一次.應該就不會有如板大愛車抖動現象.本人318D就是這樣保養.引擎然燒效率高.拉轉速更
能隨心應手.我的賤駒排氣管.用手去觸摸.乾乾淨淨.一點也沒有微粒碳煙.比汽油車更乾淨.
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