冷車抖動, 怠速不穩, missed fire, 冷天更嚴重 (135, 335, 535, E82, E88, E90, E92, E93, E60, E61 with N54 engine)

小弟最近因為335 N54B30 的抖動問題困擾很久,經過一個月與保養場老闆的努力下,終於解決了這個惱人的問題。這應該不是特例,而是BMW的已知問題,特別分享給大家知道,省得跟小弟一樣浪費很多時間。

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症狀:
當天氣進入冬季的時候會更嚴重。一開始會覺得冷車發動時有怠速不穩的感覺,且油門呆呆的;過一兩分鐘之後就會恢復正常。再經過一段時間會連等紅綠燈的時候也覺得轉速有些不穩。此時因為沒有故障碼,所以問題很難追。
當天氣變更冷的時候,冷車發動會有劇烈抖動、甚至會有汽缸熄火的症狀。此時引擎燈就會亮了,但是過一兩分鐘後,就會恢復正常,引擎燈有時也會熄滅。可能會有多個汽缸熄火(missed fire)的故障碼在電腦裡。小弟一開始全換了火星塞與點火線圈也沒用

技術通報 (TSA):
有兩個相關的技術通報供參考
1. (old)
a. 請更換新改善的噴油嘴 P/N: 13537585261
b. 同一個bank的噴油嘴要一起更換,例如故障碼在第一缸,二、三缸的噴油嘴也要換。四五六為第二個bank,也要一起更換
c. 如果在受影響的汽缸中,火星塞有濕潤的現象,那火星塞也要一起更換。

2. (New)
a. P/N: 13537585261 在今年初已經被新改進的噴油嘴料號取代 (P/N: 13538616079)
b. 079的新噴油嘴改進了內部的過濾裝置,以及 特別的溫度補償油配方
c. 重要的是--> 079與舊噴油嘴不相容。如果你換了一支079,其餘的五根都要換。小弟的車已有實證。

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希望對大家有幫助~

godofyeh wrote:
小弟最近因為335 ...(恕刪)


好文,值得推薦
這種文章才是支撐大家來01的理由
不然每天都是吵來吵去的,實在不太健康
有技術通報的東西,是不是回原廠就能直接解決?原廠技師應該知道技術通報的細節吧?

肚子三層非一日之饞 wrote:
有技術通報的東西,是...(恕刪)


最好先去找技術通報的資料,以免原廠說沒有這麼一回事

godofyeh wrote:
小弟最近因為335 ...(恕刪)


我的2003 E39 520(M54)最近也有此特徵,適用你提供的通報嗎?
起動後約30秒抖動很厲害,再約1分鐘就好了,但故障燈不會亮
值得收藏的文章,恭喜解決問題,感謝分享
E39的問題可能是可變的O-ring老化或溜達的問題,如果故障碼是油氣過濃那90%是溜達的問題

godofyeh wrote:
小弟最近因為335 ...(恕刪)
andrew2008 wrote:
我的2003 E39...(恕刪)


應該不一樣。我提到的這個問題,跟 HPFP 的問題很像,是N54特有的問題。N54的噴油嘴是缸內直噴的高壓噴油嘴,會將油霧化直接噴入汽缸內,所以也不能用一般坊間的吊點滴清洗。據說N55又改回一般版,所以噴油嘴價格只有N54的一半以下(聽說啦)。
M54可以問問噴油嘴清洗的廠商,先去洗洗看,也不貴.....

Junan wrote:
E39的問題可能是可...(恕刪)


大大
目前引擎冷車時嚴重抖動~但都沒有出現故障碼喔!請教您是否有其它看法?
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