中午開車出去, 熄火1個小時再發動, 一踩油門引擎竟然熄火, 連續幾次後就正常了, 但是開起來好像比較沒力, 轉速拉的比較慢.
去插電腦出現"凸輪感知器..." 故障碼也消不掉, 應該是掛了. 暫時還沒換.
晚一些再開車好像又正常了.
在想是不是應該把曲軸感知器也一齊換掉, 好像是環保材質, 快10年的車, 時候應該到了.
請問各位有沒有其他建議.
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tc95963 wrote:
中午開車出去, 熄火...(恕刪)

真巧

上個禮拜,家中的E39(M52)也換了凸軸感應器
原本進廠維修是要修理變速箱會鎖在3檔的問題,結過才知道凸軸感應器也掛了
所以一並換新,還好變速箱問題是DME電腦掛了,不然打算就不修了...太貴

結果拿到車後,我老爸要我開去山路試車,因為他說新電腦要讓他重新學習(他自己試過高速公路和市區道路)
順便試試還會不會鎖檔

果然換了電腦跟凸軸感應器有差~
傍晚先上陽明山試試,結果車超多....根本沒啥試
晚上吃飽飯,開上五指山,整趟都覺得車不一樣了
油門反應變靈敏,拉轉速也變個跟一前一樣

星期天剛好朋友從高雄來台北玩,當了一天的司機,其實是為了試車
同行共4人,整天開起來,都很舒服
朋友在吃中餐時,還問BMW轉速都拉這麼快嗎?
我不好意思問他,你的IS200應該也差不多阿....
只好說,我開起來一直都是這樣~

比起過年時,DME電腦不穩,還有不知凸軸感應器掛了,兩個問題
開起車來,很沒力,油門到底,要等個2秒,才會降檔,不然就得要自己強迫換檔
轉速也拉不快....不然就是怕鎖檔

還有熄火問題,我過年前換過油氣分離器,也是為了熄火問題
但狀況和你不同,是發動時,轉速會飄,飄到熄火

以上都是花錢就能解決的...當然是不少錢啦
96年第一批到汎德就牽回來了,快13年了~
我的328區軸感應器掛點,剛好跟你相反
通常這兩個感應器其中一個掛掉的話另外一個也差不多了
要換的話乾脆全部更新比較保險
恩, 就是在想這些sensor零件的壽命應該也差不多了, 應該一併換掉. 另外想要不要把含氧感知器也一齊換了, 這個好像雖然沒壞, 但會影響油耗.
Tony
tc95963 wrote:
中午開車出去, 熄火...(恕刪)


個人經驗應該不需要一次都換,我之前也是進氣凸輪軸感知器掛點,症狀和您一模一樣。更換後至今約兩年了,曲軸跟O2 sensor依然頭好壯壯。

當初連工帶料記得是3500,料當然是原廠件,施工在外廠,要拆到鳥仔蓋。比較過原車零件和更換件,發現新品的街頭較粗,據當時車廠老闆告知,是原廠有補強過的零件。等下查看看ETK,E46有不少零件在01年變過料號。

補充一點,我現在的平均油耗有10.1 L/KM,高速約60%,市區20%,山路20%。

PS. 我是E46 330i 01/02車
sosaddd wrote:
個人經驗應該不需要一...(恕刪)

我換的也算是這個價,再扣掉幾十塊啦~
給開版的參考參考
sosaddd wrote:
補充一點,我現在的平均油耗有10.1 L/KM,高速約60%,市區20%,山路20%。

PS. 我是E46 330i 01/02車

真棒的油耗!

我的也是E46 3.0NA,
Only 7.4 KM/L....
不過我不管開什麼路,80%都大腳........

所以油耗取決於右腳,
想入主的人自行斟酌,
不用再上網詢問油耗高或低,
因為這類月經題的標準答案是..............

















都買這種車了還會在意油耗嗎

01魔人好棒~喔耶~~
WWEHBK wrote:
都買這種車了還會在意油耗嗎

01魔人好棒~喔耶~~

大家在說的是油耗是否"正常", 不要過度反應啦.

星期五去換了進氣凸輪軸感知器, 本來剛發動後會有一小段時間轉速會不太穩, 而且加速好像比較鈍一點, 換完後就正常了. 一共花了2800, 用Germany Sensor Technology的副廠件. 新的感知器的頭(插入引擎的感應頭)也是比拆下來原廠的粗.

想想其他的感知器等壞了再說, 還是不要先換.

星期五/六去了一趟清靜, 還好車子不多, 沿路找到機會就小拉一下轉速, 嗯, 只有一個字 爽!!!


Tony
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