305分

樓主

個人積分：305分

文章編號：5066967

馬三引擎故障燈號疑問

我是馬三1.6，目前九萬七千公里，昨天行駛中，儀表板上的引擎故障燈號亮了起來。

今天跑去濱江給他們看看，電腦接了說是＂觸媒轉換器＂壞了，一問之下報價兩萬三千多，

聽了快昏倒。　後來當然是沒給他們換，我覺得我車子保養的還不錯，問了朋友觸媒這東西，

不太會壞，很少人在換..　　最後離開廠的時候，燈號就沒有亮著了，技師跟我說過陣子會再亮起來。

假設這東西壞了，據說不換也不會怎樣，頂多驗車可能不會過。

請問各位大大，有沒有這經驗？　我下一步該如何做。

2008-02-23 23:17 #1

文章關鍵字

馬三引擎故障燈號疑問

MILC

26分

2樓

MILC

個人積分：26分

文章編號：5067726

換一家~~~

請他把大氣壓力感知器拿起來清一清看看吧~~~

DVDLover

27分

3樓

DVDLover

個人積分：27分

文章編號：5070664

psx wrote:
我是馬三1.6，目前...(恕刪)

可能是含氧感知器故障~

富小文

10分

4樓

富小文

個人積分：10分

文章編號：5122834

之前我的MAZDA 6 也有這樣的問題發生過

情況是:換檔時檔位不順暢(1.3檔亂跳) + 檔位會無法變換(會固定在2-3檔)

也是回原廠換過"含氧感知器"後就沒有發生過了

清洗含氧感知器基本上沒什麼用...能找原廠凹保固是最好的

E.E.

40分

5樓

E.E.

個人積分：40分

文章編號：11740873

我的MAZDA3 2.0S昨天進廠保養，
今天早上也發生引擎故障燈亮起，
馬上開往原廠保養廠查看，
技師接上電腦一查，
原來是"大氣壓力感測器"故障，
技師把感測器的接頭拔起來擦一擦，
在接回去就好了。

因為昨天有換電瓶，
技師說可能他換的時候不小心碰到感測器，
造成接觸不良。
(大氣壓力感測器就在電瓶的左邊)

早就對這一切厭倦也曾憤怒喝下聖水卻又無助醒在下個漫長黑夜

hui.lee

28分

6樓

hui.lee

個人積分：28分

文章編號：11745817

E.E. wrote:
我的MAZDA3 2...(恕刪)

大氣壓力感知器絕對不會在電瓶的左邊，電瓶左邊是一個塑膠蓋，裡面有一堆電線...

大氣壓力感知器我有換過，當時技師是連同節氣門也拆了，印象中應該在節氣門旁...

E.E.

40分

7樓

E.E.

個人積分：40分

文章編號：11747498

hui.lee wrote:
大氣壓力感知器絕對不會在電瓶的左邊，電瓶左邊是一個塑膠蓋，裡面有一堆電線...
大氣壓力感知器我有換過，當時技師是連同節氣門也拆了，印象中應該在節氣門旁...

正確來說是電瓶的左下角，
就是您說的那一堆電線(有蓋塑膠蓋)的下方，
技師說那一堆電線的底下是電腦。

今天我看他是把一個3pin的公母的連接線分離，
然後用起子把母座裡的3個接觸簧片刮一刮，再接回去。

hui.lee兄，請問您大氣壓力感測器故障時是否也是亮"引擎故障燈"??
謝謝!

早就對這一切厭倦也曾憤怒喝下聖水卻又無助醒在下個漫長黑夜

Jim912137

1分

8樓

Jim912137

個人積分：1分

文章編號：11751221

我之前馬三 2.0S也有發生過一樣的問題

而且是剛牽完新車隔天就發生了

我是牽去給維修廠用

技師的作法是換一個新的感應器給我

因為我那個時候是保固期

所以也沒花錢就是了

locust

0分

9樓

locust

個人積分：0分

文章編號：11786941

故障碼是P0420嗎？我的就是這樣，你可以請原廠技師接電腦看波形，如果前後兩個含氧感知器的波形差不多的話，就真的是觸媒掛了，另外不介意的話，你聞聞熱車時排氣的味道是不是比原本刺鼻。好像MAZDA3很多人都有這個問題，不過運氣好的人在8萬以內掛掉，原廠有保固，像我是8萬多掛掉，就沒保固了...我後來是去汐止廠，技師幫我升級韌體後，就不再亮了，我記得這個韌體是把P0420這個故障碼排除。影響的部分我想應該就是不環保，另外在驗車時可能會比較麻煩一點點，有些人說會影響油耗？？？不過我的車自從觸媒壞掉後，又開了2萬多，目前也沒啥影響。給你參考。

忘了說，我的車是04年MAZDA3 1.6

馬三引擎故障燈號疑問

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