[討論]緬懷永遠的車神~洗拿

如果你看F1的資歷不到十年，你一定錯過了巴西賽車英雄艾頓．洗拿輝煌的賽車生涯，他是前舒馬赫時代F1場上最耀眼的巨星。如今洗拿逝世即將屆滿十週年，在2004年聖馬利諾GP開賽之前，無緣觀賞洗拿在F1賽道上飛馳的賽車愛好者們，不妨一同來回顧一下這位三屆世界冠軍車手的傳奇賽車生涯…
洗拿在比賽時一直頭戴鵝黃色的頭盔，成為他的註冊商標。

　對巴西人而言，他們最驕傲的兩項成就來自於足球和賽車，足球場上的黑珍珠比利和賽車場上的黃頭盔洗拿，是象徵巴西這兩項運動成就的代表人物。
　1960年3月21日，洗拿誕生於巴西聖保羅，父親是大地主，也是一個成功的生意人，所以有雄厚的財力栽培出這樣一個賽車界的巨星。他從四歲起便獲得一輛一匹馬力的Kart玩具賽車，八歲時就會開家裡的轎車上路。洗拿十歲那年的生日禮物是一輛標準規格的100cc Kart賽車，並從十三歲那年合法參加賽車運動。

開展賽車生涯
　1977年，十八歲的洗拿贏得了南美洲Kart錦標賽的總冠軍，接下來在1979和1980兩年獲得在歐洲舉辦的Kart世界錦標賽亞軍。　　　 1981年洗拿轉往英國參加福特1600cc方程式賽車，兩年後升格參加英國F3錦標賽，贏得1983年的總冠軍，並包辦了同年的澳門F3世界大賽冠軍，使他獲得多支F1車隊的矚目，結果他和Toleman車隊簽約，正式跨入F1的領域。
　洗拿旺盛的鬥志與驚人的天賦讓人留下深刻的印象，在生平第二場GP比賽即能以第六名的成績完賽，並贏得當年摩納哥GP的亞軍，英國GP和葡萄牙GP的季軍，三度站上頒獎台，成為當年總成績第八名的車手，對一位頭一年參加F1比賽的新秀來說，這是相當傲人的成就。於是也被自己童年最嚮往的蓮花車隊網羅， 1985年成為蓮花車隊的正式車手。

從蓮花到邁凱輪
　從1985～1987三年，洗拿都為蓮花車隊效力，一共為這支實力江河日下的車隊贏得了六個分站冠軍，拿下了九次起跑竿位，但仍不足以和實力最堅強的威廉斯及邁凱輪兩大車隊角逐世界冠軍。　　　1987年洗拿打敗了駕駛邁凱輪賽車的法國車手保魯斯Prost，拿下了年度車手排名第三的佳績，接著轉而與邁凱輪車隊簽約。
　1988年賽季，邁凱輪車隊改用本田提供的1.5升V6 Turbo引擎，競爭力較前兩年大幅躍進，而洗拿在這個時機的轉隊可說正是時候，這一年除了法拉利的伯格（Berger）僥倖贏得了一場義大利Monza 站的冠軍外，其餘全年十五站比賽的冠軍都由邁凱輪的洗拿和保魯斯兩位車手包辦，其中由於洗拿多贏了保魯斯一場，因而能以三分的些微差距拿下了個人F1生涯第一個世界冠軍。當年最受爭議的畫面，就是洗拿在日本GP演出的同隊鬩牆戲碼，硬是把隊友保魯斯給撞出場外，而贏得了這一站的冠軍。

駛入生命終點
　接下來洗拿連續贏得1990和1991兩年的世界冠軍頭銜。1992年由於本田結束和邁凱輪車隊的合作關係，使得邁凱輪賽車的競爭力大幅滑落，F1場上邁入了由威廉斯-雷諾車隊主宰全場的新紀元。
　1994年贏得四屆世界冠軍的保魯斯自威廉斯車隊退休，讓洗拿得以轉往威廉斯車隊，駕駛當時全場最具冠軍實力的威廉斯FW16賽車。在全球車迷的一致看好下，洗拿在當年首站巴西GP順利取得起跑竿位，但在決賽時卻被駕駛班尼頓賽車的德國車手舒馬赫奪走了領先地位，心浮氣躁的洗拿因而失誤衝出了賽道，全場超過一半的家鄉父老憤而離席。第二站在日本舉行的太平洋GP，取得起跑竿位的洗拿再度撞車而無功而返，讓舒馬赫拿下了二連勝。
　1994年第三站聖馬利諾GP，稱得上是F1史上最黑暗的日子，前一天排位賽索伯車隊的羅森伯格即撞車身亡；5月1日正式決賽時，由竿位起跑的洗拿，在比賽進行到第五圈時，出乎意料地撞向了Tamburell彎外的護牆，這位充滿爭議性的三屆世界冠軍車手從此成為世人懷念的對象，也開啟了舒馬赫個人獨霸 F1的新時代。
ESPN實況轉播
http://www.youtube.com/watch?v=3__FRuqWKqU&NR=1(使用舒馬赫的車上攝影機)
洗拿的最後一圈
http://www.youtube.com/watch?v=nee4IVMekK4
ESPN
http://www.youtube.com/watch?v=3__FRuqWKqU&NR=1
紀念洗拿影片:(串流影音有讀友點久..)
http://www.youtube.com/watch?v=Nmr3pqkhSgA&feature=related