2010年02月28日蘋果日報
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32327059/IssueID/20100228

曾先生1月28日駕駛2006年購買的Volkswagen(福斯)Passat車輛,
在快速道路上竟無預警失去前進動力,
儀表板換檔燈號不斷閃爍
緊急停靠路邊後發現變速箱失靈,經檢修是控制變速箱電磁閥故障,
消保官表示,已接獲 6起 針對福斯變速箱相關申訴.
文章關鍵字
這個的確是個消費者要入手VW前的一個重要考量之一
如果一般的小問題多那還好,就是多花點時間,加上幾千元來修車
但是這種一次就要好幾萬或是幾萬塊的維修,不是一般消費者可以負擔的
建議太古汽車如果今年打算衝8000台,要多考慮一點類似的問題
您沒注意到
12萬是已經打五折的價錢了
一個變速箱閥體(含工資?)要價24萬??

不過.四年跑14萬..也真是太會跑了...
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??
當初買2008 Passat 1.8 TSI覺得沒DSG有點遺憾

因為試駕Golf實有體驗過DSG的換檔速度

真的很爽

不過現在覺得Tiptronic買到賺到

derik wrote:
當初買2008 Pa...(恕刪)


tip 6==>tiguan
tip 8==>新一代touareg,phaeton

tip變速箱已經不多了!!



vw應該還是會力推dsg
只是美國那家阿貓阿狗的dsg變速箱合作廠商能不能換掉啊!!
derik wrote:
當初買2008 Pa...(恕刪)


不管是ZF還是AISIN
只要是TIP安全有保障
哈哈哈哈哈
0.0
買新車都會遺憾為何沒有配備最新科技??
但最後都會欣慰還好沒有買最新科技

看來消費者真的要「敢」才不會被財團壓死死,加油台灣的消費者!!
CTfrank wrote:
您沒注意到12萬是已...(恕刪)

12W是還沒打折的價位喔, 但也已經夠恐怖了吧

這問題已經討論很久了~我還是認為這跟個人的使用方式問題會比較多吧!!

我GTI開了四年二十萬公里(330HP)車賣給新車主後還是開的健健康康

之前行駛時候幾乎全部都用手排模式去幫車輛升降檔 用在D檔位的時間非常少

也有人開不到兩年就掛點的也有 不過必須承認的是DSG變速箱的承受限制有稍微偏低

hengching wrote:
tip 6==>tiguan
tip 8==>新一代touareg,phaeton
tip變速箱已經不多了!!
vw應該還是會力推dsg
只是美國那家阿貓阿狗的dsg變速箱合作廠商能不能換掉啊!!


您是指BorgWarner?
呵!這家公司是提供雙離合器控制模組給變速箱製造廠製造成變速箱,然後才把變速箱交給汽車廠組裝汽車;福特的PowerShift也是用BorgWarner的控制模組由Getrag來製造變速箱,但福特的PowerShift似乎比VW的DSG來的穩定!証明並非是BorgWarner的問題!

VW的變速箱似乎是在自家工廠自製的!
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