2012 Garmin西拉雅吃喝玩樂指南APK
不知道大家還記不記得去年小苦工跟大家分享的
[經驗分享]Garmin Mobile01西拉雅100K
不記得也沒關係!今年小苦工跟Ln特別為參加2012Garmin西拉雅的車友加碼演出這齣“2012 Garmin西拉雅活動路線吃喝玩樂完全攻略”，喜歡騎車的朋友不能錯過、參加活動的車友不能錯過、喜歡騎車看風景的車有一定要看而喜歡吃美食的車友更是非看不可!
廢話不多說了，讓我們直接開演吧!!
集合及出發點—總理大餐廳
南科管理局，南科商務會館後方，有白底紅字 “總理大餐廳”指標
Park17 7-11
南科管理局對面的7-11 ，旁邊有MOS漢堡跟星巴克….還有很多座位，Ln說遙想他兩年前還在南科賣肝的時候，天天都在這邊報到吃早餐…這邊是一個很不錯的補給點，太早來的朋友可以來這邊坐坐。
小苦工跟Ln的兄弟車，也是我們準備挑戰2012Garmin西拉雅的坐騎—2013 Fuji SST1.1 REMIX & 2012 Fuji SST2.0。去年小苦工跟Ln騎的是Volando提供的高級試乘車，今年騎自己的車，雖然沒那麼高檔，但是應該會比較舒適些。
西拉雅大道
出發後會進入一條筆直寬敞的10線大道，大約騎乘4公里後就會接到台1線
這條寬敞的大道就是西拉雅大道，由西拉雅大道出發征服西拉雅100K，這路線除了沿路有美麗的風景、美食之外，連名字的意境都很棒!
西拉雅大道的兩旁舒服的自行車道，這邊比較不推薦車友一大早上去騎，不過回程的時候可以上去感受一下。
西拉雅大道終點轉台1線，這邊是T字路口所以應該不會走錯，活動當天應該會有鐵馬家庭的工作人員站崗指揮左轉。
善化啤酒廠7-11
轉到台1線後，很快就來到善化啤酒廠及對面的7-11，這是到活動官方第一個補給點前的最後補給機會，善化啤酒廠有食物吃跟啤酒可以喝，當然我們是不建議一大早就喝酒騎車啦!，然後如果你跟著我們的方式吃吃喝喝，然後回程到這你還吃得下的話，請來跟小苦工或Ln領取獎品
沿著台1線一路向北，而路旁開始出現大量的太陽麻，今年活動路線上的太陽麻比去年多很多，據說是因為政府有補助，所以大家種植的意願高。這邊的道路也有重新鋪上柏油了，騎在上面很棒很舒服。
台1線上的曾文溪橋，橋本身因為整建過，所以滿漂亮的，不過風景普普，兩側有高起的人行道及自行車道，但建議不要期上方的自行車道，因為小苦工看到很多次有人騎摩托車逆向。
台1線的最後一個小坡(3%的蛋糕小坡)，上坡之後緊接著就是要右轉八田路了。
一轉進八田路就可以看到西拉雅國家風景區的路標，不過這邊正在施工，雖然不影響雙向行車，但還是請大家到這邊要稍微小心一點。
八田路算是一條鄉間的小路，兩旁有許多農田，從熱鬧的台1線轉進來會有很大的差異，在這種環境騎車真的是很舒服的一件事!
經過烏山頭水庫，接下來大概兩公里後就會開始上坡了，所以Ln建議怕抽筋的車友可以在這邊補充一根香蕉….具Ln本人表示可以有效支撐到東山休息站。
八田與一紀念館
經過烏山頭水庫的入口後，很快就來到八田與一紀念館，雖然要進去必須經由烏山頭水庫的入口買票，但其實不進去也沒關係，在一旁的停車場就可以看到這樣的景色，所以車友們一定要停下來跟自己的愛車還有這美景拍照。
離開八田與一紀念館之後，來到有工研院路標的岔路，右轉往工研路前進。工研院裡面有全家，但是好像不能隨便進去。
基本上轉進工研路就開始活動路線的上坡部分。
工研路並不長，經過進入工研院的路口後，沒多久就要右轉進入174縣道了。
轉進174縣道開始就是一段長的緩升坡，旁邊看起是軍營但現在門口寫著日新山莊，不知道是不是軍營改建成軍方的度假山莊的。
看到南元農場的廣告看板時，大概就是這一段長坡的終點，可以停下來喝口水，稍微喘息一下。
剛轉進174縣道時的里程標示應該32K，在33-34k、37-38k處都有一段不輕鬆的上坡。
當你看到這個鐵皮建築時，就代表可以獲得喘息的機會了，接下來會有一些上上下下的路程。(不知周六活動時這間店會不會開，這條路線小苦工騎過好多次，好像沒看過它開門營業過。)
目前正是橘子收成完，柳丁準備採收的季節，所以在這段路上有許多路段都可以看到滿山遍野的柳丁。
經過一連串的上坡後，有一個路面較寬的會車點，這邊可以停下來休息一下，喝口水順便看看下方的月世界地形。
西口小瑞士
繼續往上後會來到溪口小瑞士的入口，這是一個很美的地方，不過下去再上來還滿拚的，所以如果腳力不夠強的車友，可能不要輕易嘗試比較好。
旁邊的標示有西口小瑞士的介紹。
滿坑滿谷的柳丁，騎到這邊應該會有想偷摘一顆來補充體力的衝動!
大約在175縣道的46K處會出現左轉往關子嶺溫泉的路標，看到這個路標就代表休息補給點就在前方不遠處了。
前方左轉的路口就是往175咖啡公路的方向，不過大家別衝動，右邊有一個大空地，這邊稍微停一下，會有工作人員在這邊提供飲水及補給。
東山休息站
東山休息站位於174縣道46.5公里處，標高約230m，這邊也是Garmin的第一個休息點，會發放水跟運動飲料
覺得不過癮的朋友這邊也有冰涼的飲料，另外，如果怕抽筋的話，東山休息站有販賣香蕉，活動當天這些青色的香蕉應該都可以吃了，不過如果騎太慢的話就不一定有了。除了飲料和香蕉之外，東山休息站也有販售一些零食跟茶葉，需要補充體力的朋友可以吃一點，東山休息站備有廁所，喝水喝太多的車友可以在這邊解放一下。
東山休息站補給完後我們就要告別174縣道，進入咖啡大道175縣道了，看看這個路標就知道，接下來的175咖啡大道有許多值得探索的景點啊!
進入175縣道的里程大約是22左右，我們要一路騎到175的起點，也就是里程是0的地方，基本上這一路上會有兩個標高約500m的山頭，而第二個山頭是在175的3.5K處，到那邊就等於解脫了。
這一路上除了大部分的上坡，也有不少的下坡，不要錯過大約16k處的175路牌，這也是必定要拍照的景點之一。
稍微往前一點還有“西拉雅國家風景區”的路標可以拍照。
基本上小苦工跟Ln在非假日騎乘在175縣道上的感覺真的是超舒服的，一路上幾乎沒有車，遇到美麗的景點就停下來拍拍照，感覺就好像上空悠閒盤旋的那兩隻老鷹。
這一路上會有一些路標，有兩個跟“檳榔”有關，先遇到的是檳榔宅，後面的是檳榔山，這兩段路都是不好騎的上坡，大家要有點心理準備。
當你看到龍湖山咖啡休閒農場的時候，就代表快要接近第一個山頭了
大鋤花間
大鋤花間，第一個高點到達，標高約460m，到了這邊可以說是已經完成整段西拉雅100k最難的3/5了，大鋤花間可以說是整條咖啡公路上最有名的咖啡館，裡面有舒服的環境、好喝的咖啡、和藹可親的老闆及員工，還有超級乖巧的店狗Ella，假日通常都是客滿的，活動當天小苦工預計在這邊喝咖啡等人，希望能有位子坐。
大鋤花間附近的公路防護牆有很特別的塗裝，看到這個就知道到了，不容易錯過。
離開大鋤花間後沒多遠在175的9k處會看到左轉往青山的路牌，這表示活動的阿舍補給站要到了。
阿舍補給站
今年的位置跟去年一樣，這邊會由阿舍食堂提供食物給大家補充流失的熱量及體能，但小苦工建議在這邊別吃太飽，因為後面一路上還有許多美食在等著我們啊!!
“再過來”路標背面也是一個很適合拍照的地點。
這個廣大的停車場就是我們用餐的地方，據說去年有車友九點多就到這邊了!小苦工要提醒大家，騎太快除了沒朋友之外，也會沒東西吃喔!!這個活動不是比賽，大家慢慢騎，享受沿路的美景!
補給完後，大約還有五六公里的山路才會到活動路線的第二個制高點，到這邊你可以歡呼一下，因為接下來就沒有上坡啦……只有一個任務就是比較困難，就是怎麼在肚子飽飽的情況下騎回去南科吃辦桌…..
這邊提醒大家，一離開阿舍補給站之後，馬上就是一個頗長的陡坡，這邊一定要先做好變速的準備，不然不小心會定桿在那裏。
一路上會開始有一些小餐廳，在這邊可能會開始聞到甕缸雞的香味，還好我們已經先補給了，應該可以撐過這邊的誘惑。
路上會經過這個南寮鐵馬驛站，這邊也是南寮椪柑的集散點，喜歡吃橘子的車友可以在這邊休息，順便買幾顆來吃吃。
南寮大椪柑
看到這個超級大椪柑的時候，恭喜你，這裡是活動的第二個制高點，標高約440m，小苦工來偷練的這天，剛好大椪柑正在重新上漆，所以有一半是白色的，活動當天應該會整顆都是綠色的吧!
這邊的里程是大在175縣道的3.5km處，從這裡開始就有連續3.5k的下坡一直到175的起點。
大概下滑幾分鐘後就會來到關子嶺的溫泉飯店區，這邊有一家萊爾富可以補給，不過如果你只要補給水的話可以不用進來，大概再往下一點就會有Garmin的第二個補給站了。
目前整個溫泉區都在道路施工，不過我想應該假日不會施工，大家還是小心騎車為妙。
到了這個小客車停車場就是Garmin的第二補給點，不過因為是在下坡中，所以很多車友都會不小心錯過，需要補給的車友要留意一下。
如果有車友騎很快，需要消磨時間的話，小苦工推薦這間歷史悠久的“麗湯”，不過如果泡完湯軟腳騎不回來的話，小苦工可不負責任喔!
經過關子嶺的溫泉區後，一路下滑到175縣道的起點紅葉隧道後，就要轉入172縣道了。
接下來就來到沿路都在賣甕缸雞的區塊了，肚子有空間的車友有福了!!
一路上有許多的選擇，不過小苦工多年來只吃同一家，看到畫面中的仙嶺甕缸雞時就要停車了。
旻鴈甕缸雞
小苦工要推薦的不是仙嶺喔! (仙嶺小苦工沒吃過，可能也滿好吃的，因為常常看到生意不錯)，緊鄰著仙嶺甕缸雞就是這一路上最有名的旻鴈甕缸雞，外觀上看起來不起眼，所以不小心很容易就錯過了。
旻鴈的甕缸雞價格是NT500 (小苦工第一次吃時才350)應該是這一路上最貴的，但是生意應該算是最好的，這樣各位看官應該知道了吧!
剛出爐的甕缸雞!!底下是利用烤雞時滴下來的雞油配合超好吃的筍乾所形成的雞湯。
老闆會稍微幫忙把腿跟雞翅拆解。
甕缸雞 500元
一整隻甕缸雞端上桌的樣子。
過貓沙拉 100元
因為今天只有我跟Ln兩個人，所以不敢點太多，不過沙拉這道是一定必點的啦!
甕缸雞附贈的竹筍湯，超棒。可是很燙……..
上菜20分鐘後………………………………兩個人把整隻雞吃光光了(建議是四個人吃一隻)。
旻鴈前面的道路正在施工，小苦工詢問了一下施工的人員，他們說假日不會施工，會回復雙向通車…這邊下坡路段，請大家減速慢行。
如果活動當天旻鴈太熱門的話，想大快朵頤的車友也可以繼續往前約600m，去II店吃。II店的招牌是紅色的。
沿著甕缸雞公路，喔不是，是172縣道一路下坡快到平路路段時，會出現單車族的好夥伴7-11。
但是小苦工要介紹的當然不是7-11啦。在7-11前方不到100公尺，會看到黃色招牌上寫著斗大的朱阿伯牛奶芭樂，去年有認真看小苦工路線介紹文的車友，有許多人都有停下來吃，真的!不吃會後悔!
朱阿伯芭樂
朱阿伯的牛奶芭樂現切不加價，不過今年的價格較高NT50/斤，去年此時是NT35/斤，雖然價格偏高，但同樣NT50分量大約是夜市中的阿美芭樂的2倍!相信小苦工，真的值得。具朱阿伯表示，下個月量大的時候價格就會回穩…這個月來還沒有大量採收。
朱阿伯的芭樂好吃的祕密除了牛奶芭樂本身的品質好之外，另外一個重點就是朱大嬸手中那一罐神奇甘草粉。
架子上那一罐罐紅色蓋子的就是單賣的朱阿伯甘草粉，各種水果加上這個甘草粉吃起來都會加分不少，連小苦工遠在澳洲的朋友去年來買一罐回澳洲搭配自家摘種的芭樂，都讚嘆不已，最近還準備想辦法請有回台灣的親友幫忙捕貨! 不過如果是騎車過來，可能還是只能買現場吃的，下次有機會開車過來時記得買一罐回家備用。
吃完芭樂後，沿著172縣道前進，經過白河的大路標以後來到這個要離開172左轉進入東山區165縣道的路口。
一轉進縣道165就會看到往南的指示，這代表我們已經在朝向終點前進的路上了，接下來的路程幾乎都是平坦的公路，大家可以放輕鬆，沿路吃吃喝喝順便欣賞一下鄉間小路，慢慢晃回終點。
在7-11這個路口，Garmin規劃的路線是順著路一直騎，但是如果你自認是老饕或是沒吃飽、消化完了肚子餓的話，那就在 7-11右轉吧! 右轉之後大概切出去1km左右而已就會再接回來的，但重點是這一小段路有好幾樣來東山必吃的美食啊!
東山肉丸
第一關是這個東山肉丸
日喜粉圓豆花
吃完肉丸就到對面的日喜 粉圓豆花冰……便宜大碗又好吃，標準的Tainan Style
湯皇排骨酥湯
日喜豆花旁邊兩間的“湯皇排骨酥湯”也是一絕啊，這裡的排骨酥湯是小苦工喝過最好喝的!
東山鴨頭
過了前三關之後，緊接著的是，來到東山怎麼可以不來吃最有名的“籃記東山鴨頭”!!現在這個攤位的形式是近年來才改版的，攤位上這個騎單車的鴨子Logo已經成為東山區的代表圖騰了，在165縣道上隨處可見。
經過籃記東山鴨頭的攤位沒多遠在對面有一間現代化裝潢籃色鴨子，其實這就是籃記經營的分店，妙的是分店內賣的菜色比本店的攤位多很多，想要找地方坐下來嗑完鴨頭再繼續上路的車友，可以考慮直接到這邊來享用。
經過以上幾道的美食關卡相信大家應該都已經酒足飯飽了，接下來我們就回到165縣道上，慢慢地欣賞田野風光吧。
路邊的鐵皮屋小店舖，小苦工猜測這邊的NATS指的應該就是菱角。
小時候課本中學的綠油油的稻田應該就是這樣吧!如果光線好一點畫面應該會更美麗。
騎慢一點的話應該有機會看到夕陽，不過這樣應該會來不及趕上活動關門的時間。
165縣道旁的菱角田，裏頭有好多農友正在努力的採收中。
除了一般的菱角田之外，路上還有一個“阿南伯觀光菱角田”。
芬姐餡肉蔥餅
在165縣道的末段，六甲國小旁的芬姐餡肉蔥餅是去年小苦工和Ln在Garmin西拉雅活動前無意間發現的美食，騎到這邊還吃得下的車友，千萬別錯過了!!
接下來就是接回八田路跟台1線了，吃吃喝喝到這邊，我想應該沒有人的肚子還有空間可以塞食物了吧，接著就衝刺最後的30km平路回南科吧，順便消耗一些熱量，等著迎接菜色豐富的總理大餐廳晚宴，以及精采刺激的Garmin抽獎活動吧!!
