為啥是廣大民眾要配合遠通,高公局是遠通其中一個部門嗎
這其中利益到底有多少.....
國道計程收費即將上路，但就怕電子感應門遭撞，導致收費停擺，高公局研議在感應門前，禁止車輛變換車道，違法的駕駛最高可罰6千元，但是這項消息，可讓駕駛氣得在臉書抱怨，變換車道和撞上門柱根本沒關係，而且擔心太多禁換車道容易塞車，到時交通恐怕一團亂。
轎車一輛一輛呼嘯而過，ETC收費，只要通過門架就會直接感應，不過現在高公局研擬訂出新規定，車輛經過ETC門架時，不許變換車道。民眾：「如果前面有什麼突發狀況，如果變換車道如果受罰，應該不太合理。」
民眾：「我覺得不合理，它如果技術上有問題，應該要自己克服，怎麼是叫我們不能換車道。」
照理說ETC門架在外側邊坡，變換車道撞壞門架，這機率根本是微乎其微，因此有民眾PO文罵，如果下匝道前不能換車道，可能會造成塞車，還有人懷疑，是不是感應器有問題，變換車道會無法感應。高公局副局長吳木富：「萬一真的發生事故，門架撞壞了，一旦撞壞以後，門架修復費用是肇事者來負擔，而且有時間不收費，這段費用也要民眾負擔。」
遠通電收發言人周世惠：「用路人在門架下跨車道，就會被拍2張照片，絕對不會有抓不到的狀況，是怕想用變換車道避開收費的人，會不小心發生車禍，才會這樣建議。」
高公局說，感應器沒問題，未來預計在門架的前50到100公尺，劃設雙白線，禁止變換車道，如果違規行駛最高可罰3千到6千元，只是劃設禁換車道，可能影響行車順暢，減速塞車，屆時恐怕民眾又會抱怨連連。
