手排車的正確駕駛應該如何操作?

手排車的正確駕駛應該如何操作?
是否有大大可以分享。
我大概提出我的疑問:
1、1檔起步,不管之後要快還是慢開,
都一定保持3檔,如果高速公路基本都保持4或5檔,對或錯呢?

2、時速50的情形下,距離約10~15公尺前面要右轉,是否會從3檔退回2檔,
以引擎煞降低速度,然後保持車子順暢過彎?(假設3檔有點過快)

3、時速50左右在一般道路,前面準備停紅燈,(假設在3檔)會慢慢放掉油門,用引擎煞減速,
然後保持安全距離時,踩下離合器再踩下煞車。

4、退檔究竟是4→3→2→1還是4→3→1。駕訓班教的是後者,但是聽朋友說正確的要慢慢退檔。

5、上坡走走停停真的要用駕訓班那套嗎?還是真的有辦法慢放離合器,然後放掉煞車瞬間踩去油門?

6、路邊停車時的前進後退是否都有要踩油門?

大致上目前想到比較基本的,
我開車次數不多,但是別人在開的時候叫我看我又搞不清楚,也不可能每次都想的到要問這些,
所以正確的開法應該是怎樣?
麻煩大大分享一下自己的經驗跟是否還有其他應用。
謝謝
文章關鍵字
一般用車沒那麼講究

時速30,你可以用234任一檔開,差別在加速力而已

退檔還要補油門,看轉速落差,決定補大補小,要是不熟練,五四三二檔退下來,只是增加離合器磨耗而已

不如單靠煞車減速,然後看要掛幾檔再掛

減速主要還是靠煞車

當然...如果熟練檔位跟轉速的搭配,就愛怎麼開就怎麼開囉

手排車就是要一檔一檔的開.....
抓到自己的節奏後...就沒問題囉....
退檔也是...除非緊急...最好5....4..3...2..1...
這樣比較不會傷到齒輪.....
敢問版主是開哪款手排車?
還是未來想買手排車?
塞車時要多忍耐...保重呀!!
我也開過10年的手排車!!
一半以上的時間都在塞車中度過....

terryshao wrote:
1、1檔起步,不管之後要快還是慢開,
都一定保持3檔,如果高速公路基本都保持4或5檔,對或錯呢?

2、時速50的情形下,距離約10~15公尺前面要右轉,是否會從3檔退回2檔,
以引擎煞降低速度,然後保持車子順暢過彎?(假設3檔有點過快)

3、時速50左右在一般道路,前面準備停紅燈,(假設在3檔)會慢慢放掉油門,用引擎煞減速,
然後保持安全距離時,踩下離合器再踩下煞車。

4、退檔究竟是4→3→2→1還是4→3→1。駕訓班教的是後者,但是聽朋友說正確的要慢慢退檔。

5、上坡走走停停真的要用駕訓班那套嗎?還是真的有辦法慢放離合器,然後放掉煞車瞬間踩去油門?

6、路邊停車時的前進後退是否都有要踩油門?


1.保持3檔???...應該是能上檔就往上打吧!!!拉轉數很耗油的!!!
高速公路...時速至少都有8.90吧!!!...當然是保持5檔....

2.幹嗎退檔...含個剎車就過啦...就繼續踩油門...繼續前進了....

3.遠遠看到前面要停紅燈...我會打空檔...慢慢溜過去....
如果在這之中變綠燈了...打2檔繼續前進...

4.為什麼要退檔...應該都是要拉轉超車用的....
我很不喜歡引擎剎車那種拉鋸的感覺.....坐車的人也會很不舒服
引擎煞車...我只用在下山...減緩車速用...

5.每台車的離合器深淺都不一樣....開一下子習慣了...
就可以不用踩剎車...半放離合器...車子還是不會倒退嚕....
踩個油門...離合器一放....就走囉....
習慣就不難啦....開手排車沒有那麼忙的.....還有時間抽菸 吃便當 嗑瓜子呢!!!

6.還是要含一下啦....慢慢嚕很沒效率...而且方向盤會很重....
我的手排經驗只有幾年而已..所以就自己的方法來分享
1一般市區車速5~60的話我大約都是3或4檔..但不是絕對啦! .重點是依車速和引擎轉速來決定檔位.. (依我車子動力來說)
還聽過老一輩的駕駛說..只要上路就是打到5檔啦.時速才40就打5檔!比較省油 @@ 當下很想吐他 - -
2.要看是直角彎或其他..還有前方是否有車..通常會到2檔..但熱血的時候就不一定了~要依車子當時動力來看
3.要停紅燈時就在3檔讓他自己滑行..車子準備停前才放空檔(確定要停車我就不會再退到2檔了)
4.我都是照順序退檔..(也會順便跟趾減低頓挫增加樂趣)
5.我都不拉手煞..離合器接合點習慣後起步倒退溜也只是一點點而已..後面的車不會跟那麼近的
上坡離合器一直含著只會磨耗更快..(我剛學開車也是怕後溜所以想過要含著前進.但想想還是算了 )
6. 為何不踩油門? 停車也一樣啊..
版大提出這些問題

那我提出我的駕駛習慣好了

1、一般來說一定1檔起步,除非遇到有機會打滑的路面(如台灣少見的下雪,或是積水嚴重地段)
但是版大說的保持3檔就很奇怪了?平面道路我一般都40km/h就換到4檔了,沒必要讓3檔維持高轉速
浪費油又引擎聲浪太大了

2、距離約10~15公尺轉彎喔,我是一般知道要轉彎前就放油門滑行,等到頓挫感稍微重時,在迅速退入2檔
補油,維持一點速度過灣,每個人習慣的速度不同,自己順就好
(過灣還是要輕含一點點油門,介於檔煞跟加速之間,會比較流暢,重點是不可踩離合器,會造成嚴重磨損)

3、時速50準備停紅燈,我一樣先放油門滑行,速度降到30↓就換2檔,慢慢把離合器再放掉
引擎煞車力道會增強,如果有突發狀況也比較好煞
(所以我很少踩煞車,都是在時速20↓才煞車力道比較多,但後方車輛跟的太緊就不適用,還是要補點煞車讓後方煞車燈亮起來,台灣很多人開車習慣很差,跟車跟超緊,很怕後面一不注意就撞上來)

4、退檔一定要循序的退,除非真的很緊急的狀況,我在高速公路試過5檔→3檔,但那是前方亂切換車道導致的,不然建議還是慢慢退,引擎轉速拉高真的很不建議,沒意義,除非跑山路我才會讓引擎轉速維持3000-4000

5、上坡路段,如果對自己離合器掌握沒那麼有把握,建議還是拉手煞車,與前面車輛保持安全距離,才不會嚇到後面的人,我是上坡會用離合器與油門控制前進啦,但是還是會做好煞車的準備,下一秒發生什麼事誰也不知道
(不過不要半離合時補很多油門,除非你想花錢修)

6、路邊停車我是只靠離合器和煞車在走,因為一點點距離沒必要補油門,多浪費油,或許沒比人家快停好,但是我覺得安全比較重要吧

我七年級生,開車經驗也不多,用車的里程數才8萬初km,比不上在01的前輩們
但是開家裡舊Sentra 5MT開的蠻有心得的(自排手排都交換開)
有問題也歡迎PM給我,我會把經驗一起分享

1.用我的5mt來說 我在市區開(60km/hr以內)大慨是在3~4檔吧 偶爾會到5檔 高速是5檔 超車才會退檔 這樣卡省油啦!!

2.3 手排車引擎煞車一定要用的押~

4.這個麻....你不要讓車頓很大就好了 一般在路上開不太會有要退到一檔的時候耶...如果你是要停車就像開自排車那樣 快停在打空檔囉~
5.開久了 習慣離合器控制就不需要那招了 直接放補油門就上去囉囉 會稍微後退一點 但是不會扣32分啦~

6.我是會點一下啦 不用也可以~
egg336大回答的第5點我還是不懂,

每台車的離合器深淺都不一樣....開一下子習慣了...
就可以不用踩剎車...半放離合器...車子還是不會倒退嚕....
踩個油門...離合器一放....就走囉....
習慣就不難啦....開手排車沒有那麼忙的.....還有時間抽菸 吃便當 嗑瓜子呢!!!

這段不是很懂,半放離合器不會倒退嗎??檔位在1還是空?

所以上坡因為塞車已經停住,(停住時應該是空檔+煞車吧?)
車子要走時的正確順序應該是??
離合器→1檔→煞車放掉→離合器半含住+踩油門??
terryshao wrote:
egg336大回答的...(恕刪)


他說的半離合時是在一檔 在空檔就會倒退嚕了@@

放煞車時 離合器也要同時放到半離合 然後補油門
terryshao wrote:
egg336大回答的...(恕刪)

他指的半放離合器不會溜應該是指較平的上坡吧..只半放離合器也不會溜的坡

上坡起步不二法門就是多練習囉
看你是要駕訓班教的拉手煞車方式起步還是像一般平路起步都可以(只是這樣多少會後溜.而且腳的速度要快)
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