最近對美國的警車做了點小研究
結論是
台灣的警車根本就不是警車= =
美國的呢 是Ford特別為警察設計的一款獨立車款
V10 TurbleCharge 快到一般所謂的”中高級跑車”都可以吃灰
全車防彈
配備紅外線感應 酒駕不用測 人家紅外線一照就可以感應到你車內乘客體溫過高
車內還帶散彈槍= =
後座完全隔離+防彈
台灣的呢 就找個現有的車款 改個塗裝 加個無線電就是警車了
不要說追不追的上歹徒
連有沒有防彈都不知道...
更不用說後座完全敞開 只有一跟手銬棍...
台灣又不是窮...警車弄的那麼爛幹麻= =
rayco0709 wrote:
最近對美國的警車做了...(恕刪)
V10 TurbleCharge 快到一般所謂的”中高級跑車”都可以吃灰
並非每台警車都有這種功能 相對的對有加入這種功能的車子 也算是一種負擔
從購入的車價到車量行駛的油耗,與零件保養維修 都比其它車款來的高 其次就是所謂的使用率的問題
警車買來不是來當花瓶 如果使用率= 追緝=攔截成功率>=罰單數量 這我認同(用罰單來養車@@)

反之 則是浪費金錢 似乎像是來炫耀我有V10 Turbo Charge 你們這些不乖的飆手 不要不長眼

但實際上呢? 從美國的影片跟ea的極速快感9全民公敵來看 美國警車有分三級 市警.州警,聯邦警)

當碰到警匪追逐時 美國如果市警追不到就會往上通一級 設路檢點 在來就是封鎖道路 逐一檢查車輛
一級一級的往上提報 直到出動直升機(電視台or警方)? 往往也可以看到好幾台警車橫放成一直線等你來衝
衝過去就算你好命 不過還有下一道關卡等妳勒 衝不過去你就認命 反抗的話 或許會當場射殺

從相關的警車追逐影片中但每台車看起來都很笨重(粉寬粉大粉重) 懸吊偏軟(碰到路面不平 會多晃幾下) 轉彎很容
易轉項過度 (當警車急轉彎90度街道甩過去 都會看到 車子要多紐幾下 修正方向) 標準的肌肉車慣性

至於是否全車防彈 這我就不敢肯定 從魔鬼終結者 二 阿諾它們要去炸毀天網發明制造的公司?被一團警車包圍
當阿諾拿出重兵器與機槍出來掃嗎 每台警車都是滿目瘡痍

火力 要警方跟軍方借裝甲車 不過它還是一樣被抓了起來 或許是有比它還要猛的還沒出現而已
至於配備紅外線感應 這好像有點雞肋 如果是在冬天下大雪....每台車都開暖氣...


散彈槍這個嗎 我記的美國某些州有開放槍支販售與持槍執照或者證明 所以當它們面對不確定的犯罪刑事案件
放把散彈槍在車後箱面對火力強大的罪犯時保護自身安全是很正常的

台灣呢 警察素質


至於車內的空間 考慮到人種的不同 美國人比較高大 也比較注重人權 反觀台灣呢 警車只能用來載運犯人與巡邏
簽單用
總結
台灣是座島 車子在怎麼開還是得在路上開 除非你偷渡出境 不然抓到妳只是早晚的問題
美個是大陸 車子可以在各州流竄 所以得將它在短時間內抓到 不然等到下一次得到那時候 除非賊星該敗
美國的經濟,司法,民情與台灣不同 無法一與論之 所以台灣能看到能看到會好的警車只能在高速公路上看到紅 班馬(bmw or banz)
以上是從美國警匪動作片 及極速快感9全民公敵的感想所寫下 如內容與事實不符 請多多指教
一個以管窺天的小咖
fr142666 wrote:
V10 Turble...(恕刪)
美國警車是偏重沒錯
不過他們的性能還是不錯 美國的警察畢業時都會有道路追逐課程
大致上就是教一些高速追緝技巧 甩尾 之類的...
那些警車甩起來還真的是有模有樣
美國警察是有分縣警州警沒錯
不過之前看美國的警察錄影帶 結論是 不管是那種警察”他們都很會追”
除了少數幾台Porsche 或野馬那種比較能跑的車以外 還沒看過有幾台車跑的掉的
(當然 小p跟野馬到最後還是輸給直昇機...)
美國警察不管在配備 警車 公權力 上都贏台灣警察
前兩天才發生一台車衝撞警察烙跑的案件 警察竟然第一時間沒追到
還有好幾次 追車追到丟...
個人認為 基本配備不提昇 辦案起來就少了一大後盾
並不是說 配備提昇治安就會好 不過~多準備總比少一個好
台灣的警察就是少個嚇阻力
在台灣 有多少人看到警察是”切~條子”的不屑態度 (舉)
在美國 警察可是很有嚇阻力的
就是大大您說的那樣 ”老子的警車跑的快 少在我面前違規”那樣
提昇嚇阻力我個人認為還是有幫助的