大家都知道我們國家的道路品質是爛到極點

一直很想知道 台灣道路的施工流程是如何?

要如何鋪一條平坦的道路?

成本如何計算?

要那些施工工具?

如何發包工程?

如何驗收?

如果道路施工是發包給民間私人公司 會不會因市場競爭 品質自然要提昇

施工品質爛的公司自然會被刷掉

我想台灣如果有一間可以鋪設的像日本那樣一半品質的道路 一定賺翻了
文章關鍵字
nomorebs wrote:
大家都知道我們國家的...(恕刪)

別忘了還有地下管線....
什麼時候共構案才能過?
要問問那些立委諸公
我的部落格~ 歡迎多多指教~ http://www.wretch.cc/blog/puppy770609
驗收高標準!不隨便就合格通過,包商拿不到工程款自然不敢亂鋪...
驗收機制要嚴格健全!但..應該很難~畢竟其中的利益.....
還有就是管線的問題了..常常剛鋪好就又亂挖~挖完又亂補~永遠都不平!!
積分是啥?可以吃嗎??
不要偷工減料就偷笑啦~

說一個我自己看過的一個例子

有天我騎車在三重的陸上

剛好捷運施工 地上有個洞

然後工程人員就拿了一包瀝青還什麼的東西填上去

然後也沒經過滾壓 他用雙腳上去踩 跳 就這樣搞定了...

看到這種情況 真覺得......台灣道路品質如果不偷工減料 不貪污...

其實會好很多

看看我們的鄰國 日本 相信應該很多大大看過 01網站上有人PO過

施工前跟施工後的道路 高低都相同

然後道路跟人孔蓋的高度也都一樣 不會不平...

這種能力 台灣的工人不是辦不到...

不偷工減料,包商怎麼有錢可以賺
不偷工減料,工人怎麼有工可以作
不偷工減料,督工怎麼有歌可以唱
台灣的道路品質爛,這是出了名的,外國朋友也常說這是台灣的特色!!(不好的特色)
至於說,要怎麼改善,就要請公務單位還有施工單位摸著良心做事了!!!

另外一點我比較好奇的事情,就算是馬路整條舖好舖的美美的之後,隔沒兩個月又開始挖了!!!!
例如高雄的中山路,靠近中央公園路段,現在就是這樣
感覺像是$圖利廠商

附上可供市民的檢舉網站,不過<<<<只能治標不能治本>>>>>!!!!

/高雄市政府工務局
其實.道路不平坦最主要的原因是
人孔蓋 整個馬路都是人孔蓋.如果把人孔蓋都移到人行道或者是水溝裡.
馬路就平坦多了.
這是我自己以前鋪了7年馬路的經驗.
不過 要把人孔蓋移走.那牽涉太廣了.
還不簡單,請喜憨兒來舖囉。
他們說一是一,說二是二,
你叫他舖五公分厚,他絕對不會只舖四.九。
一切的問題,都是人啊~
台灣的特色:

路無三尺平

每天載一個大肚婆,抖抖抖,抖到都快生了= =

三天前才剛全面修好的高速公路,不到三天,又挖的一條一條的!?搞啥?

這個政府:

連一條路都修不好,維持不久!有能嗎?國賠?每天死的人都可以修幾條路了?

路死不能復修,人死?再生就有!很快,台灣就沒小孩了!誰敢生?越有錢越不敢生!
台灣阿誠 wrote:
其實.道路不平坦最主...(恕刪)


大大有7年的鋪路經驗 那請教一下整個鋪設工程的作業流程是怎樣進行的?

人孔蓋太多是路不平的主因嗎?

那為什麼有很多路段的內線車道和外線車道都有高低差?

還有新鋪的路 表面鋪的像玻浪紋一樣 開過去震的不像話

又如同大家都說是人為因素 那驗收單位的督工不是要負最後責任嗎? 這些驗收單位是甘領薪水不做事嗎?

檢察官不起訴這些瀆職的人嗎?

大家每年繳那麼多的稅給政府 不是叫他們在辦公室吹冷氣

這是台灣人太善良 還是愚民


在技術面來說,很簡單,不是什麼了不起的工程,照工法施工,不要偷工減料
在經濟面來說,更簡單,今天路鋪好了,保證20年不壞,那包商喝西北風嗎?

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