兩線道內線禁行機車是否合法?(桃園縣政府回應說是合法的)

stevelee1203 wrote:
因為法規是中央訂的

但畫禁行機車是地方政府

中央很少管到地方的

既然中央管不到地方,那麼決定來去桃園縣政府的討論區洗板,讓他們知道中央的法規是什麼,直轄市又是怎麼做的!
胡言亂語 僅供參考

sendoffy wrote:
既然中央管不到地方,...(恕刪)

最近搬來才注意到
桃園跟三重一樣
重新路上也是兩線道
內線禁行機車
現在來南崁
春日路也一樣
內線道還是禁行機車

每次在路上跟個白癡一樣
閃完路邊的貨車
就要回到外車道
路又爛的要命
真是夠了
我的部落格~ 歡迎多多指教~ http://www.wretch.cc/blog/puppy770609
內線禁行機車原意是好的 ,內線快車道車輛速度較快,
機車如在內線摔倒後面來車反應不及, 會將機車捲入輪下, 很危險.

機車還是行使右線或慢車道比較安全, 但是路邊違規停車, 尤其大車會檔到機車行駛, 會造成機車騎士很大的危險, 發生案例中有機車因光線不佳撞到大車後面.

公車路邊靠站暫停, 會檔到慢車道機車行駛, 如果機車從公車左方行駛 , 此時公車開動並向左方移動, 很可能擦撞到機車, 接著後面來車將機車捲入輪下.
所以公車停車位置會有凹入設計, 不會檔到後面來車.
DAVIDC2924 wrote:
內線禁行機車原意是好的 ,內線快車道車輛速度較快,
機車如在內線摔倒後面來車反應不及, 會將機車捲入輪下, 很危險.


內線禁行汽車原意是好的 ,內線快車道車輛速度較快,
汽車如在內線撞車後面來車反應不及, 會讓汽車連環追撞, 很危險.

另外公車停車位置會有凹入設計有用嗎?
一堆公車停靠不止沒停進路邊公車格就算了還並排停靠路邊,更別說直接停在車道上的。
高速公路內側為超車道請勿佔用! 全世界95%國家機車都可以行駛高速公路! 全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

DAVIDC2924 wrote:
內線禁行機車原意是好的 ,內線快車道車輛速度較快,

機車如在內線摔倒後面來車反應不及, 會將機車捲入輪下, 很危險.


騎士摔車被後車也是因為後方汽車沒有保持安全距離才會撞上
若是惡意鑽車自摔被撞只能說活該,這樣就算被撞上錯也不全在後車

以後車閃避不急這樣的論點來看,在外側車道更是危險,在外側幾乎沒有人有保持安全距離的習慣,尖峰時段一台摔車可能會造成後方連環車禍,而且摔倒的騎士還有很大機率被連續追撞,要是碰到公車或是小黃剛好要靠站/載客來橫掃,後果更是不堪設想
還是有人被政府洗腦洗得很徹底
內車道車速是有多快?
50~70?
現在機車可以跑多少
速限又多少
甚麼叫做內車道車速比較快
所以機車比較危險
我的部落格~ 歡迎多多指教~ http://www.wretch.cc/blog/puppy770609

DAVIDC2924 wrote:
內線禁行機車原意是好...(恕刪)


內車道速度較快? 這...........我還真不知該哭還該笑

除了分隔島區隔的道路外,幾乎所有車道速限都相同,有興趣可以自己去看看.

那些您所謂內車道較快的車,實際上都已經違反道路交通管理條例,難道違規的車還可以去壓迫守法的車輛嗎?

不要再被快慢車道洗腦了,市區根本沒有快慢車道區分,只有禁行機車和非禁行機車.
影片會說話,睜眼說瞎話上來消毒最不可取
NYPD SWAT wrote:
除了分隔島區隔的道路外,幾乎所有車道速限都相同,有興趣可以自己去看看.

那些您所謂內車道較快的車,實際上都已經違反道路交通管理條例,難道違規的車還可以去壓迫守法的車輛嗎?

不要再被快慢車道洗腦了,市區根本沒有快慢車道區分,只有禁行機車和非禁行機車.


否極泰來。。
DAVIDC2924 wrote:
內線禁行機車原意是好的 ,內線快車道車輛速度較快,
機車如在內線摔倒後面來車反應不及, 會將機車捲入輪下, 很危險.

該說台灣Yamaha生產並回銷日本的勁戰125是神車嗎?

到了日本,啥一線道、二線道、三線道的待轉通通都不見了!

http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/125cc/advantage/index.html




胡言亂語 僅供參考

DAVIDC2924 wrote:
內線禁行機車原意是好的 ,內線快車道車輛速度較快,

承德路四個車道從最外側到最內側速限都是60,請問哪一線比較快?
真的要飆的人他才不管你內線外線。
台灣禁行機車最原始用的用意跟安全一點都沒關係。只是為了讓路給公車。
結果最後也是只爽到四輪小轎車。
即使日本50cc以下禁行快車道,也只是因為50cc以下因為穩定性跟性能不足
限速30。所以不能走快車道。

DAVIDC2924 wrote:
機車如在內線摔倒

很神奇,怎麼很多人都認為機車騎上路就是要等著摔倒?
誰來教教我順順騎為什麼會摔倒?

DAVIDC2924 wrote:
後面來車反應不及, 會將機車捲入輪下, 很危險.

前面有問題後面來不及撞上,不管前面發生什麼事,都是後車沒有保持安全距離的錯。
除非你能舉證前車有近距離插入的不良動作。
所以前面機車跌倒,後面追撞,都是因為後面沒有保持安全距離。
像上次有個影片是前面小貨車爆胎翻車,後面都沒事,就是因為有保持安全距離。

DAVIDC2924 wrote:
機車還是行使右線或慢車道比較安全, 但是路邊違規停車, 尤其大車會檔到機車行駛, 會造成機車騎士很大的危險, 發生案例中有機車因光線不佳撞到大車後面.

事實上是,最外側即便沒有違規停車,也因為是動向最混雜的地方,所以最外側反而是最危險的地方。
內側車道因為動向一致,反倒不會有太多問題。
如果說機車內側只能走外側是安全的,為什麼全世界只有台灣用?
歐美日都草菅人命,不顧機車騎士安全?

DAVIDC2924 wrote:
公車路邊靠站暫停, 會檔到慢車道機車行駛, 如果機車從公車左方行駛 , 此時公車向左移動, 很可能擦撞機車, 後面來車將機車捲入輪下.
所以公車停車位置會有凹入設計, 不會檔到後面來車.

凹入....................即使是台北也很少見。
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