stan6199 wrote:
通常自排車若遇到比較...(恕刪)
太陡的路段 可以拉手煞車 油門補多一點 再放手煞車
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有電子手剎車的直接踩油門就好了
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a990109 wrote:
一般駕駛時.本人就是右腳油門.左腳煞車的.不然左腳閒著也不知道要幹嘛.
而且遇到警急狀況時.我不用把右腳提起來.向左移動到煞車踏板.然後踩下去.
而且一緊張.右腳還沒完全移到煞車踏板就踩下去的話?
右腳加速.左腳煞車.很明確.
油門踏板是細,煞車踏板是寬...而且2支踏板都是在偏右腳邊~這設計不是沒道理的!
不然油門跟煞車就設計成一樣的寬度,然後左邊左腳一支,右邊右腳一支不是很公平...CC
a990109 wrote:
我雙腳並用已經開了十幾個年頭.而白天也是開手排小貨車的駕駛.
而也習慣這種方式了.我是異類怪咖??
手排車單腳也沒法開吧!
大大是指把開手排車"雙腳並用"的方式拿來用在自排車身上嗎?
也就是說大大開手排車左腳負責離合器+煞車,右腳負責油門對嗎?
好奇怪的開法,不過你說的也對拉,不要影響到他人為前題的話,
按照自己的駕駛習慣也無訪...
大紅羊旗艦隊
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