為什麼停止線往往會劃得離路口有一段距離呢?請參考圖片:路口最前面的是「待轉格」,待轉格會在路口交叉後面,以免影響直行車流(實際上很多待轉格是『待撞格』,照著停一定會被直行車撞的)斑馬線又要在待轉格後面一點,(大部分待轉格都離斑馬線太近,機車待轉,一定要騎上斑馬線才進得去)停止線會設在斑馬線後方,離斑馬線還有一段距離因為有些車前懸(前輪到前保桿)比較長,沒有這個距離,停車就會影響到斑馬線(一般小客車的前懸約有80cm:小型掀背Mini Cooper為68.5cm中型房車Skoda Octavia為91.5cm大型房車Skoda Superb為96.4cm)大客車(Bus)前懸就更長了所以停止線會離路口滿後面的,因為一個路口需要劃那麼多東西,考慮那麼多的用路需求(不過在台灣,青菜啦,反正也沒有人在遵守)
hollowaysxp wrote:我覺得這一個路口有點小爭議,爭議的點是停止線在後方一些的位址,紅綠燈設在前方一點的位址。停止線設計在那個位址,那邊左右並無其他路口,這又是我覺得很奇怪的地方。地點桃園市成功路和民生路交叉口。 這個十字路口有一個很靠近的巷口,所以停止線才劃那麼後面。停止線與紅燈位置差那麼遠,才會造成違規超越停線的比例增加──台灣的駕駛習慣本來就有一定比率的車輛會違規超越,這個路口線與燈的位置差那麼遠,讓守法停在停止線的人瞬間變成怪物了。像這種路口附近的巷子,應該禁止出巷口左轉,一律右轉,並且設中央分隔島加鐵欄杆,以減少路口車流交叉和燈與停止線不一致的問題。
BenSheets wrote:只有我一個人停在停止線後方.......(恕刪) 小弟同樓主!在中華民國守規矩停等紅燈是件令神心驚膽跳的事很怕不想停的車追撞@@等紅燈時要注意後視鏡,注意後車是否不想停而追撞..有危險的話就快閃!近期新聞
Terrencesylphy wrote:這個十字路口有一個很...(恕刪) 我不知道你說的停止線,左右哪邊有路口,我說的路口是指馬路,汽機車可通行的路口。左右我都看不到柏油路。請參閱Google街景圖點這前往
hollowaysxp wrote:我不知道你說的停止線...(恕刪) Google街景圖舊了,原本停止線在路口紅燈處,但是從樓主的錄影看,停止線後移了。左手邊那個類似人行徒區的廣場,也許是為了方便機車和商家進貨貨車方便或行人穿越方便,所以把停止線後移了,地上還畫了類似行人穿越道的標線。紅綠燈、停止線和路口最好不要差太遠,因為一般人都是以紅綠燈為參考目標。像板橋這個路口的紅燈與停止線雖然一致,但和路口距離太遠,也是很怪。