WTO 與 重機路權(貿易障礙) 專屬討論區

水狗 wrote:
糾正完錯別字後胎死腹...(恕刪)

您看到的現象也是紅眼癌的併發症之一,習慣性逃跑!
症狀內容是:當發現自己的歪理講不贏,打嘴砲也打不過時就會開始射後不理,企圖轉戰其他地區

orea2007 wrote:
我想官員再怎麼腦殘...(恕刪)

人生很短
多做有意義的事
別只在這點打轉
只會讓你人生更短
帶賽的蛋 wrote:
您看到的現象也是紅眼...(恕刪)

人生很短
多做有意義的事
別只在這裡糾正錯別字
只會讓你人生更短
pin54365 wrote:
人生很短多做有意義的...(恕刪)

這只是人生當中一件有意義的事情,人生不是同時只能處理一件事情而已

感謝 支持!


另 : 政府相關官員腦筋在盤算啥東東,不是我們一般老百姓能想到的,況且茲事體大政府官員要好好想清楚,不光只是汽車駕駛人的感受問題,而是整個國家大事,面對WTO與USA的考驗加上特別301條款!

我相信政府早已經一個頭三個大,再給他們一些時間吧!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
333 wrote:
政府真的喜歡把簡單的事槁的很複雜耶(恕刪)

因為把事情搞得複雜,可以讓大家以為他們很有學識。
搞得很複雜,他們就可以擺官架子刁難民眾。
pin54365 wrote:
人生很短多做有意義的...(恕刪)

有沒有意義不是你說了算,
我自己覺得很有意思就好了。
況且,待在公司裡我也做不了其他有意義的事。

米咖 wrote:
而是整個國家大事,面對WTO與USA的考驗加上特別301條款!

兩輪上不上高速公路還能跟WTO與USA扯上關係
還真扯
pin54365 wrote:
兩輪上不上高速公路還...(恕刪)

你不相信?我先前已經說明過了,且本站也有高人解釋過了!

"貿易障礙"這四個字不簡單喔!


非關稅貿易障礙
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
pin54365 wrote:
兩輪上不上高速公路還能跟WTO與USA扯上關係
還真扯

不扯啊,開放路權本來就是加入WTO的條件之一。自己去翻翻資料就可以看到了。
在這個要求下,不開放路權就很有可能被WTO視為非關稅貿易障礙。到時我們外銷
到國外的車輛零件都很有可能被課徵報復性的各種稅金。最後倒楣的還是國內做
零件外銷的廠商。要不要承受這種後果,就看主事的官員是認為自己的意識型態
重要還是廠商跟員工的生計重要。

至於為什麼會扯上美國,大概是因為美國在各種國際組織裡都有舉足輕重的地位,
在加上有分標題為"美國「2006年各國貿易障礙報告」我國部分中文翻譯"裡有
提到美國有在注意台灣大型機車的路權問題,而且視為貿易障礙。不過我想若是
政府遲遲不做回應,會出來關心這個問題的應該不只美國吧!日本跟歐盟應該都會
出來發表意見,尤其是日本。畢竟台灣的重車市場還是以日本車為大宗。雖然
我們是小市場,但是對廠商來說總是有生意可做。政府要硬碰硬,這些國家要處罰
我們也只是小事一件,不會太麻煩,給你課個反傾銷稅,還可以順便保護一下自己
國內廠商,何樂不為。
開放路權本來就是加入WTO的條件之一.
我相信這是前面幾位說的腦殘政府官員提出的.而不是美國要求的.
美國怎麼會管你重車要騎什麼路? 他只會要求你進口的數量.是否有達到貿易額.
就像美國當初要求開放火雞肉進口.卻沒考慮到臺灣人非常少吃火雞.
他在乎的是..我的東西你要買..卻不會在乎這東西你是否合用.如何用?

所以.我相信開放路權是腦殘官員自己再談判時的神來一筆..美國人不會要求的.

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