朋友和老闆去過戶驗車。
z1000要在桃園監理站驗車過戶,原廠排氣管被刁難。

z1000原廠排氣管本來就沒有防燙蓋,老闆也跟監理站的人說,你電腦叫出來的z1000圖片上,排氣管本來就沒有防燙蓋。

監理站得人員就說藥防燙蓋,朋友就問他,那我裝了是不是就變非原廠上了防燙蓋的排氣管,到時候又開單說這不是原廠的?

然後監理站人員就說那你用手去摸摸看,朋友就真的用手摸下去,就說不會燙阿~

真不知道監理站人員素質怎麼那麼差~

hollowaysxp wrote:
朋友和老闆去過戶驗車...(恕刪)

我朋友直接拿2塊有點厚度的橡膠皮固定上去....你看..這不是防燙蓋嗎.....這樣就過了....
哎....台灣的條伯也是.....我的原場alfa gtv..上星期6出車禍...條伯來看時..說了..車怎改那麼大...那麼低....
,原場沒改也.....可見程度是很底的...
STONE ISLAND TAIWAN
hollowaysxp wrote:
朋友和老闆去過戶驗車...(恕刪)

我去驗車的時候也是被叼過這條,
監理所的人都是照法規做事,大車沒認識幾台,
於是他會從網路上找當初本車新車檢驗時的照片,
可以看見我的車款在當初進口時,
被車商綁了一大片長得像屠龍刀的防燙蓋在排氣管上,
車商為了要領牌方便所以這麼做,
可是日本原廠根本就沒這個東西,
如此就應該算是車商為了領牌而非法改裝吧,
但是政府又認可這種行為,實在很怪~
Z1000從監理站騎回店裡後,我有用手去摸排氣管,就溫溫的而已。不會燙手~
來這邊取暖是沒有用的!
當初車商送驗時,確實是有防燙蓋,但車商交車給你的時候,防燙蓋就消失了,
監理所人員也只是按法規行事而已!
錯的是監理所驗車員還是車商? 搞清楚對象再來幹...

隨便找一塊速克達機車的防燙蓋綁上去驗車,
監理所人員其實都知道這是車友敷衍應付的方法,
但是他們也都睜一隻眼閉一隻眼,反正符合法規就不會刁難,
並不會如樓主所言"裝了是不是就變非原廠上了防燙蓋的排氣管,到時候又開單說這不是原廠的?"的情況,
這是車友眾所皆知的事情!自己搞不清楚狀況去驗車被打槍,
白目的是監理所驗車員還是車主本身? 搞清楚情況再來取暖...
錯的是不合時宜的法令吧?
有什麼國家規定機車一定要防燙蓋?當初制定規定時便宜行事,發覺無法一體適用又懶得改....
abes0805 wrote:
來這邊取暖是沒有用的...(恕刪)


講真的當下他叫你摸排氣管你敢摸嗎?說我來取暖?

那本來就是原廠出廠的樣子,他電腦上有Z1000原廠圖片可以參考,就是沒防燙蓋了?我一切都依照原廠標準規格,然後驗車被刁這樣,難道誰會覺得合理?難道台鈴的Address原廠吉村版也要刁?明明就原廠車也沒改阿。

你有摸過排氣過上有碳纖維或是裡面包了好幾層鈦嗎?這些都已經成為了隔熱裝置即使不用防燙蓋,排氣管摸下去根本不會燙。
那引擎外露需要防燙蓋嗎........

優良設計的排氣管是不需要防燙蓋這種東西,只會增加不必要的成本與材料。
因為防燙已經設計進去了...

由此可知...台灣法規真的要跟上以開發國家,還有一段很長的路要走...
請常念:南無阿彌陀佛!
明明法令是寫防護裝置

十二、機器腳踏車排氣系統隔熱"防護裝置"
1. 機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置之適用型式及其範圍認定原則:
1.1 車種代號相同。
1.2 廠牌及車輛型式系列相同。
2. 機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置,自九十一年一月一日起,排氣系統隔熱防護裝置之表面幾何中心點、前後端相對消音器本體水平高度並距端緣三公分(容許範圍0.五公分)處及裝置固定點(若為內凹式構造,則取最接近之表面)等位置量測之溫度應符合左列規定:
2.1 鋼鐵材質者:量測溫度不得超過攝氏六十度。
2.2 樹脂材質者:量測溫度不得超過攝氏七十度。
3. 機器腳踏車排氣系統於正常騎乘或停放狀態,無碰觸乘員或行人肢體情形者,得免本項隔熱防護裝置檢測。


還真不知怎麼衍生出一定要"防燙蓋"這種東西

這到底誰的問題
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