31歲想學修汽車,先去上修護課程比較保險嗎?

Dear all

先說說目前小弟的狀況:
  31歲未婚 住自家裡 雙親皆退休(自耕農)。
大學學歷(國立或私立,大學學歷不值錢是眾所所皆知)。
離開之前的公司的原因想學一技之長還有其他鳥事就不談了。

目前在職中(12HR 日,週休二日 32k/month),為了收入只得做個半機器人。
小弟目前這份工作唯一感冒的是每天要接觸化學藥劑,所以目前還不敢對家人說工作的危險性。
曾經短期到化工廠工作過,一次皮膚接觸到鹼性溶劑...沒啥感覺但是就讓我嚇死了~內行的人知道我所說的是怎麼回事。

主文:
目前是想上修護課程考去丙級汽修執照,目前的工作rutine單調沒成就感,就為了有一份固定收入負擔家計。一旦考上丙級汽修,從學習發展性 成就感 最後才是薪資這三項條件篩選。可以朝哪幾家的企業服務比較優?
感謝各位先進的耐心看完,您的意見小弟會詳細思考。

peter5240 wrote:
Dear all先說...(恕刪)
要我會選水電
當黑手為什麼還要考證照


實際去汽修廠當學徒學習就好了


證照這種東西,不是拿來開店就是拿來去各品牌原廠技師才會用到

不過原廠技師,就算你滿滿證照,沒有經歷,HR看到年齡就無視的機率很高


修車這種東西,一切以實物為基準

如果真的有心學習,建議你找一間有許多書的保養廠

你要先預設目標,要修國產還是歐系?兩種保養廠有差別的



至於書,是因為許多保養廠都沒有書,而是經驗傳承

經驗這種東西師傅一定都會保留的

一本書通常都兩千上下所以中規模以上才會買

怕你不能理解  書通常都是  

FOTIS維修指南 bmw5系列維修 類似這種的

書很萬能,連噴射電腦問題都能幫你解決,當然,故障碼還是要靠儀器



其實修機車比汽車賺錢..汽車的開店入門難度真的很高

前者兩年就開店應付大部分問題,後者學五年都未必能獨當一面


我想你的年紀應該也是考慮盡快出師開店吧?
修車危險性也不低,油品也是化學的東西,車子架上頂高機沒弄好輕則損壞嚴重也是會出人命

可拿自己的車先練習基本的保養試試,我最多只到換油箱內的汽油濾清器就感覺危險性很高了
larry523982 wrote:
當黑手為什麼還要考證...(恕刪)

沒相關經歷,好像連面試都沒機會。

『就算你滿滿證照,沒有經歷,HR看到年齡就無視的機率很高』~
印象很深刻呀!看小弟履歷的公司不乏上市上櫃的,也沒有面試通知...
可是我目標不是要開店耶,沒有這麼大的目標。至少有一技之長在身不怕沒有飯吃,就像我爸做木匠(含裝潢)。
只是目前很迷惘...
感謝你的建議。

AKB濕吧 wrote:
要我會選水電...(恕刪)

水電的話,舅舅也在幹這行。
不知道薪資如何,不太了解。
謝謝


◎(‧●‧)◎ wrote:
修車危險性也不低,油...(恕刪)

油品 WD40這個程度還能接受,自己也換過機車的廢機油~熱車後很好換。

化學原料酸類鹼類最怕的是鹼類,至少酸類反應是即時的,可以立即緩解。
鹼類沾到沒洗掉,下班你就知道那個地方怪怪的,是會滲透皮下的。
防護具配戴是為了自己與家人。
就算公司給再高的薪資給你,一遇到意外。你的健康賠進去也是不值得的。
感謝你的建議,小弟也沒汽車 ...呵呵呵
口袋夠深的話~ 那就建議晚上去汽修科上課~白天去找一家技術好一點保養場當學徒吧~
這三五年練功學經驗~ 就別妄想會有32K 以上~不考慮木工裝潢嗎? 這缺的要命的行業~
現在裝潢都要排隊有錢還不一定請的到~這都是要經驗要功力的~啥屁證照學歷都沒用~

您好.我本身就是教汽車的.如真的想上.倒是有幾個管道.有些職訓中心會跟高工配合.我們學校就有新北職訓.勞工大學委託我們開班.有汽車修護丙級也有機車修護丙級班.有些甚至不用錢.你可以問問所在縣市的職訓中心.或是勞工大學.希望對你有幫助.另外業界來講機車最好是有乙級才有幫助.而汽車的話大部分各廠都有自己的內部考試.雖說汽車丙級對這些來說似乎沒用.但對你基本的手工具概念.維修概念倒是有些幫助.進職場後也能更快進入狀況.小弟淺見
去報考職訓中心比較快
六個月後結訓會輔導你考乙級技術證
但有證照不代表你會修車或是車廠願意聘請你
職訓完有個好處是會輔導你就業
也就是會請各大原廠來應徵人員
國產車居多
因為沒有經驗基本上起薪低一般從新車保養做起所以領不到業績獎金
視公司規定有的是整廠績效大家分 有的是個人業績計算 這會影響你的薪水高低
如果是以個人業績計算的話 菜鳥前一年每個月大約30K就很偷笑了(接待都會分沒啥績效的新車給你)
現在原廠保養完都是要幫車主清洗車輛所以你一天大概可以做五~六台新車保養
很累但賺不到績效也就領不到什麼錢(累得跟狗一樣要有興趣才能撐下去)
績效好的(就是好賺的金額大的維修)都會先分給資深的師傅,修完一樣要負責清洗自己維修的車輛
依照我個人的經驗
我沒經驗~有乙級證照
但因為之前都是做維修(非汽車維修)所以修車對我來說不難
去原廠後兩個星期後就開始領業績獎金了
同期去的有人在兩個月後才開始正式領業績獎金
原廠也會依照你的資質去判斷要不要開始給你領獎金
這差很多~~~
做得多就領得多~但一樣還是菜鳥一個
好賺的不會輪到你
都是會派一些給你磨經驗的車,很難查問題的那種
一開始也會有師傅帶你做
當你開始領績效時就是一個人做~責任自己扛出包沒人會幫你
現在的車都是電腦控制的~將來要開店有沒有設備很重要
初期投資設備很花錢~~看情況回收時間不一定
開店初期能用中古設備就找中古設備
診斷電腦依車系也會有所不同
儘量不要買通用型的那種沒什麼屁用只能查消故障碼
要做設定時~啥都不能做
歐系車廠要做程式編碼需要原廠電腦外有的還需要取得授權碼->這個要花錢買或是找破解編碼器
有一點很重要~就是要常常翻技術手冊
基本上大同小異~只要挑重點看就可以了
多看技術手冊就能對維修車輛有一定基本了解
但~這不代表你就會修車(只能說你會換這個零件總成)

重要的是你要會抓問題修復問題!!!
還有怎樣應對車主有時無釐頭的問題或是很嘰歪的要求~
現在修車不是修車~是“修理人心”要修到車主滿意
修車不是技術業~是一項服務業這對於要開店做生意的很重要













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