小弟近日買了一部美規的211,發現隨車的前輪內側有吃胎跳齒的情況,經向資深的輪胎師傅詢問,師傅說因為211的前輪設計是採一點點點八字,也就是著地面有一點點點的角度,所以會造成前輪內側有跳齒的狀況產生,狀況產生後(約在車行一萬多公里後),輪胎在車子行進時就會有比較大的聲音(我看到很多01的大大講211的輪胎聲音很大,應該是緣自於此),接著就會有跳動感(也就是跳齒狀況很嚴重了)。

這個問題經我向賓士的技師請教,得到的答案也是「211的18吋胎確實較有跳齒的狀況」。

不知各位車友的經驗如何?


另分享輪胎師傅給我的解決方案:

一、換17吋的框,改成前後都245/45/17的胎,因扁平比比較沒那麼大(或是小),所以情況會稍好一些(會遲延發生跳齒的時間)。

二、改用雙導向的輪胎,在每行駛一萬公里時就將輪胎調轉,讓內側變外側,外側變內側,如此亦可改善。

三、前二個方法用時使用,並在一定時間後將前後輪對調(因原來的框前後不同,所以胎無法前後對調),如此可使問題得到最好的解決。

請問各位大大有無其他解決方法可提供給大家參考。
本人的W211, E350前輪245/40/R18內側也是吃胎
18"鋁圈視覺感確實較佳,但低扁平比真的較彈跳
反正差不多該換胎了,乾脆降成 17"鋁圈,胎也試著一口氣降成235/50/ZR17
少了一點視覺與操控,換得安靜與舒適,行車時懸吊變Q且彈跳感也消失了
但喜愛殺灣的朋友會少了點樂趣, 呵呵
說真的...吃胎方面藉由定位可以改善....

當然, 18" wheel 扁平胎要求多安靜優該是有限...

換成17" 或許是個方法....就看諸位車友的抉擇與想要的條件了...

E220cdi wrote:
說真的...吃胎方面...(恕刪)


這位大大,請問你確定藉由定位可解決跳齒的問題嗎?因為我問的輪胎師傅及賓士的技師都說沒辦法。

還是有無其他大大可以解答。
我是08年W211 E280,我的原先原廠配的胎也是會,而且還是要換後輪時才發現前輪吃胎,都快到鋼絲了,還好及時發現及時換掉,這時我就想念念新竹聯立了,在那保養2-3次都沒發現到,所以下次我想到外面保養,原廠保養說真的,只會想賺錢而已.
目前換了約5000公里,當時換時有重做定位,現在看來正常,幫我換的店家還不錯,反正每5000回去給他看看就好.
W211的原廠18胎,10台有8台會右偏(不知何因?), 因無法調整camber(原廠設定),所以原廠會定位時以"前束校正(toe in)",這樣一來就會吃內胎。
現役W211也曾為此困擾許久, 發現後先是將定位校正成不吃胎狀況, 但接下來開始右偏。後來更換前偏心螺絲(因無法調整camber,問有經驗的定位廠就知道)來解決右偏問題,必要時前輪左右兩側偏心螺絲都要更換,再定位來解決右偏問題。此時約要出走三位小朋友。運氣好的話,此時就能完全解決了。
但我的狀況是仍然有些許右偏,無奈只好放棄接受,因為18吋吃胎的花費更大。

然後是一年後再次換胎時將原本的pp2換成ps3後,再次定位竟然解決了(不再右偏吃胎,可能跟pp2水土不合)。
所以多花一點耐心找定位廠及輪胎行問,是有解決方法的。
右偏,真的會有一點,而且調不回來,還好只有一點而已,所以已經習慣了,以前開crv更嚴重.
換17吋,以前有想過,但因為連同鋁圏都要換,若要換原廠的又很貴,舊鋁圏又不知要如何處理,也找不到原廠17吋的跟人換,所以最後還是使用18吋,還是有人想跟我換呢?
我也是換17吋的 我還把輪胎換成 225/50/17 還真的不錯
我的也是會右拉 但是我調了兩次定位 後來有解決
只是不是每個定位店都會調就是了
我的08 W211 E280跑了2萬都沒吃胎和直路偏走的情形,選好的定位店家才正確.版主輪胎跳齒應跟底盤有關係,避振器檢查看看
怎麼好像w211裝18吋胎好像每一台都有跳齒的問題~!!
http://ucareicare.net/song.mp3
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