1999 Mercedes-Benz W210 E240 Avantgrade 入手 整修 使用心得 (含整修清單項目)

以前的賓士真的很耐操 感覺比T牌神車還要勇猛

老爸的98年E280 到現在還在服役中 頭好壯壯 里程才8萬多

08年到現在 除了正常保養 只換過冷氣控制板
重點就是找到會修又誠信的店家

這個前提下,妥善率口碑好的進口車都是可以入手整理的好車

我就買了台lexus ls400,一年了,爽爽開

Best-Zack wrote:
以前的賓士真的很耐操...(恕刪)


才六年的德國工藝要退休是不被允許的


gtr86x wrote:
重點就是找到會修又誠...(恕刪)


LS400總裁座駕 每cc才付5元的稅金 超划算的!!!
舒適車也有缺點 開定速都會想睡覺 => 被載是幸福
W210小改款前的240基本上是一台好車, 開久了只要注意以下幾項即可, 1: 水箱的鋁合金和塑鋼接合部份時間久了會裂開,導致漏水箱水. 2: 冷氣風箱會裂導致漏冷媒(幾乎W210都會中奬). 3:大燈線組脆化. 4: 機油"絶對"不要加超過上限. 5:前觸媒破損(車子發動時底盤會有異音發生), 這個不要再去裝原廠或改裝用觸媒, 只要拿兩顆國產車的觸媒(如CIVIC 1.5的觸媒大小就剛剛好)直接銲上去即可解決. 6:汽油泵不運作. 7.熱水閥故障(冷氣一邊冷一邊熱,副駕駛座會傳來規律的小小叩叩聲),這個有修理包可用. 8:冷氣風量控制晶片(壞掉時風量會不太正常). 9:注意不要讓液體流入排檔座(小心置杯架上的飲料), 祝用車愉快!

khsonic wrote:
小時後搭長輩的198...(恕刪)


不錯 經典

5825 wrote:
W210小改款前的2...(恕刪)


感謝大大提點 載入秘笈當中

1.應該沒事
2.已檢查
3.可能有脆化,一顆小燈休假很久了(是沒來上班過)
4.機油換八瓶
5.無
6.無
7.無
8.無
9.要小心注意

恭喜入手好車!!
W210的型也是很耐看,又耐操堅固~

khsonic wrote:
才六年的德國工藝要退...(恕刪)



看到你的回復才發現打錯了時間 哈哈很抱歉 讓你誤會了

不是08年(2008) 是98年才對(1998)
TO: jonathan18999

您好,請問想自行換火星塞,您有原廠規格型號嗎?或是您有建議升級型號?謝謝
我車是W210 E240 2000年 2000C.C.
Buddy Liao wrote
TO: jonath...(恕刪)

我個人沒有安裝EPC, 平時買零件也都是直接報車身號碼給雙B材料行就好, 因此無法幫您查零件料號.

建議要DIY, 一定要和專業的雙B材料行建立關係會比較方便. 當然國外網站也有很多零件商可以查出零件料號(原廠或副廠), 我還是建議要學著自己查.

以下網路查到的M112 V6車款用的火星塞, 先參考看看:

Bosch F 8 DPER,
Beru 14 FGH 8 DPUR X 2, or
NGK IFR 5 D 10
MB part number is 004 159 94 03

零件我習慣用原廠的就好(已經是白金火星塞), 即使車子已經近30萬公里換過兩次火星塞(手癢自己提前換), 但原零件都還留著, 也不覺得一定需要換. 如果您的車里程還沒超過16萬公里, 其實也不用急著換, 畢竟V6車款換一次火星塞不便宜, 換了大概也沒有甚麼特別的感覺. 但不換不表示不需要拆下檢查, 您還是可以嘗試拆火星塞檢查耗損及燃燒狀況, 再來判斷自己零件的更換周期.

此外,對車況有疑慮, DIY檢查還可以納入OBD2 reader讀取故障碼(可能還要買38Pin轉16pin轉接線), 幾百元的投資加上免費軟體(我是用Torque Pro)可以讓您更清楚車況, 一些簡單的故障排除也不用進保養廠,自己解決就可以了.

PS:賓士車上用了許多星型螺絲,包括拆火星塞/考耳也會用到,記得套筒要用對, 不要將螺絲鎖崩牙了. 如果是第一次拆火星塞, 沒有使用扭力板手, 鎖回的力道也要特別注意, 不要太鬆或太緊(這是廢話, 但還是要提醒一下).
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