[小海豚遊記]2011-10-15-中國香格里拉20日

2011-03-03-熊空-縱走保慶宮鎮宮三山,出烏來泡溫泉
烏來保慶宮鎮宮三山為
1.拔刀爾山 H1117M
2.高腰山 H976M
3.美鹿山 H870M

拔刀爾山、高腰山、美鹿山屬烏來地區熱門的郊山,拔刀爾山海拔高1117公尺,
有一顆三等三角點,高腰山海拔高976公尺,有一顆野牛圖根點,美鹿山海拔高870公尺,
有一顆總督府補圖根點,三山位於南勢溪和加九寮溪交匯的上方,傳說三山名稱由來跟
泰雅族打獵有關,美鹿因鹿聚集,高腰因鹿高大,逐鹿因為追逐..等等,都沒有詳實的證
據,但是這樣連想也挺有趣的。

據查清朝中頁,是泰雅族人最早來到烏來鄉境開墾居住,在這裡生根成長,根據該族傳說
及日人「臺灣高砂族系統研究所屬之研究」一書之考察研究,泰雅族的祖先原是居住於今
南投縣仁愛鄉旁斯博干(Pinsebukan)的地方,後來因人口逐漸不斷的成長增加,逐漸向北
遷移,最初是遷至大嵙崁溪右岸之宜亨社(Ginhen)並遊獵至今福山村南方的札亞孔(Jiyacon)
及李茂岸(Limogan)地方,泰雅族人發現此地溪流魚豐,山林獸多,適宜居住及狩獵,便決
議遷居來此﹔馬來支瓦斯(Maraichiwas)率族人遷至今福山村西方的塔拉南,馬卡之索
(Makatuswatan)率部眾至李茂岸、塔拉南、屯鹿等地建立部落。之後,族人大致就沿著南
勢溪向北移動,至清道光年間,原著於札亞孔社之亞為家族就遷居於今烏來村、忠治村一帶
,甚或向北延伸至屈尺、乾溝一帶山區。後來由於漢人逐漸開發新店地區,才又遷回忠治以
南地方。

來到了烏來,必須先了解泰雅族人在這個地區的來龍始末,更要親臨烏來聖山"拔刀爾"山,
這樣剛烈的山名,一定會引起大家不斷的思索詢問?細查之下原來是有一群泰雅獵人,在美
鹿山附近發現了一群美麗的山鹿,於是展開追捕,追捕到到當今(高腰山)的附近,發覺山鹿
不但漂亮而且壯碩肥大,每隻都高於腰際以上,高腰山便因此而得以命名,隨後又一直繼續
追至現今拔刀爾山古名(跋取山)又叫(藤帽子山)地方,為了讓後來跟隨的同伴有指示方向足跡
可循,便將頭帶的藤帽置於山頂上,而指著方向的就是現今的(逐鹿山)。

資料來源:台北縣登山協會

這樣的路線可能是三峽人特別的福利,要縱走必須考慮接駁的問題
三峽往熊空的公車班次很少,所以若由保慶宮起步往西出熊空,公車
班次很少,而且該線的公車末班車為 17:30 由三峽鎮發車,估計 18:00
到達熊空站,若錯過公車可能就很麻煩,若由三峽起步,烏來往台北的公車
收班時間為 21:40, 壓力顯然小很多....

有了目標就要開始擬定達成目標的計劃,對於從來不曾走過的路段,
必須要蒐集詳細的資料,網路上很容易找到由烏來一日登上三山的資料
,完全找不到由熊空縱走至烏來的資料,所以只好分段找資料,然後再銜接
曾經走過熊空紅河谷越嶺,所以這段的標本就容易獲得,接下來時越嶺鞍部
至三山的資料,幸運的這段路還不少人走過,而且有了軌跡檔,目前尚不知如何
將軌跡導入 Garmin 705作為軌跡導航,只有自行寫程式將軌跡資料轉為
papago 的地標做為行走時若不慎迷路找回正確路線的參考.自己一個人登山
要充分做好功課,即便迷路,也容易找到出路.

以下就是初定的計畫

三峽早班(05:30)公車到熊空站->熊空橋->沿熊空溪上稜->加九嶺山鞍部
->拔刀爾山->高腰山->美鹿山->寶慶宮->步道下烏來瀑布->烏來老街->公車到新店

下面為收集到的資料:
熊空車站->2.1km->登山起點 35min
登山起點->加九嶺鞍部 120min
加九嶺鞍部->拔刀爾山 204min
拔刀爾山->高腰1叉 35min
高腰1叉->高腰 28min
高腰->高腰2叉 14min
高腰2叉->美鹿山 13min
美鹿山->保慶宮 22min
保慶宮 -> 烏來老街 120min

根據收集到的資料排定時程
三峽車站(05:30)
熊空車站(06:10)
登山口(06:45)
加九嶺鞍部(08:45)->R:20->09:05
拔刀爾山(12:34)->R:26->13:00 午餐
高腰1叉(13:35)
高腰山(14:03)->R:10->14:13
高腰2叉(14:27)->R:3->14:30
美鹿山(14:43)->R:2->14:45
保慶宮(15:07)
烏來老街(17:07)

時程參考(實際到達寶慶龔的時間為13:32,扣除誤入歧途浪費的半小時,應該13:00就可到達,所以下一次可考慮先爬一座逐鹿山再接寶慶宮三山)
05:20:49c抵達公車站,等 05:30 首班往熊空公車(05:29:22發車),三段票,上車刷一次卡,下車刷一次卡扣30元
06:03:04m公車抵達熊空車站(北114 10.4k的位置)
06:30:37m熊空橋前登山口
06:41:42m過熊空溪小支流,仍在熊空溪右邊
06:50:53m因大石阻道,步道跨過熊空溪,(06:53:24)再跨回右邊(前進方向)
06:58:55m跨過熊空溪,此後步道扶搖直上
07:17:13m分叉路口,皆有吊標,左邊直上,取直而行
07:53:38p(07:58:43)抵加九嶺鞍部,十字路口,左往加九嶺,直左紅河谷,取右名為南獅頭山步道通往拔刀爾山及逐鹿山
08:25:26m叉路右往熊空,左往拔刀爾山,取左
08:39:56m叉路,兩條路均有吊標,此地無任何路標,右線尋稜而行,左線下稜(猜想往紅河谷),依常理取右
09:01:16m沿途走來,就是一個怪字,路雖再稜線,但路跡模糊,需賴吊標找路,拿出手機定位,發現與papago 預載之地標偏離,返回分叉點已是09:10:26,剛好浪費30分鐘
09:24:18p停下來吃第三個麵包(09:30:03),吃第二個麵包時邊走邊吃,結果摔了一小跤,小腫一塊
09:35:38p(09:41:45),叉路,右往逐鹿山及雲森瀑布熊空果園產道 1.9k 登山口
10:55:163(11:05:12)氣壯山河拔刀爾,高1117,居高臨下,可惜霧氣太濃,幾乎完全沒展望
11:09:14m叉路,左往紅河谷越嶺路(120分),紅河谷新烏路240分鐘
11:29:11m叉路,右直往美鹿山及寶慶宮,左往高腰山20~25分鐘
11:47:163(11:58:40)高腰山980公尺,野牛8號基點,可直走往紅河谷,回頭
12:12:24m叉路,右邊來時路(往拔刀爾山),左邊往美鹿山及寶慶宮
12:15:12m叉路,右往拔刀爾山(接11:29:11的位置),左往美鹿山及寶慶宮
12:43:58m叉路,左往美鹿山(16~20分鐘),右往寶慶宮
12:54:123(13:03:26)美鹿山H870M,可退回原路往寶慶宮,也可直走加九寮及寶慶宮
13:20:40m叉路,直走寶慶宮(30分),左往加九寮(120分)
13:32:01m接寶慶宮產業道路,櫻花映紅滿山腰.
14:22:02m叉路,直走大崩璧,到達大崩璧後路,退回此地(14:33:30)往下
15:00:30p(15:20:36)烏來高砂義勇對紀念園區
15:38:56m烏來情人步道
15:59:38m(16:39:30)老街野溪溫泉,今天可能過溪,所以有帶泳褲,泡泡野溪溫泉
17:01:19c搭上新店客運,到新店捷運站票價才 15元,上次紅河谷越嶺時票價40元
17:33:33c新店捷運站,因直達三峽的車次要等待,改搭捷運往景安
18:08:30c景安捷運站(18:43:46抵達三峽)

路線

顯示時間與事件 Google map
顯示高度與里程 Bike Map
步行部份高度及里程 Bike map共23公里


全程高度圖

步行部份高度圖


影像記錄
01.不知名的樹上所綻放的美麗花朵

02.熊空溪支流的小瀑布

03.因前進的步道受阻於巨石,第一次過溪後隨即再越溪回來

04.離開熊空溪主流後步道開始陡上,只好放慢速度

05.接近鞍部的地方已經出現濃霧

06.霧氣更濃

07.越嶺十字鞍部

08.叉路時選擇尋稜線前進而偏離航道,就是靠 papago 的地標找回原路

09.一種清晰與模糊對比的美感

10.氣壯山河拔刀爾山

11.拔刀爾山三角點

12.由拔刀爾山往寶慶宮的步道寬敞好走,速度加快

13.高腰山三角點

14.高980公尺

15.山頂自拍

16.離開高腰山後開始見到喜歡濕氣的山蘇

17.美鹿山以不見水鹿蹤影

18.美麗的原始林相

19.到寶慶宮映入眼簾是整排盛開的櫻花

20.

21.櫻花近拍

22.花團錦簇

23.默契十足,同時展開歡顏

24.

25.

26.落花繽紛

27.一盞迎賓花,開得嬌豔

28.幾乎整條產業道路均是盛開的櫻花

29.捷徑(shortcut)

30.步道上的冬與春(冬的落葉與春的落花)

31.大崩壁(前進無路,需原路回)

32.煥然一新的步道

33.嫩綠鵝黃的春意滿枝頭

34.高砂義勇軍紀念公園的櫻花,可由樹冠層拍照

35.曾經引起諸多爭議的高砂義勇軍紀念公園註1:

36.美麗的櫻花

37.令人眼睛為之一亮的櫻花

38.

39.

40.

41.

42.

43.就是這些日本字,引起諸多政治爭端

44.春意

45.勇士與姑娘(?)

46.海棠也展開歡顏迎接春的到臨

47.野溪溫泉,換了泳褲(為過溪所備)剛好可以派上用場


註1:資料來源:台灣人權促進會
2006年的高砂義勇隊紀念碑遭北縣政府拆除事件,在歷經三年的訴訟,
終於在高等行政法院有了判決結果。高等行政法院指出台北縣政府並未
依法行政,撤銷了台北縣政府所為之兩個行政處分,並由被告台北縣政
府負擔訴訟費用。高砂義勇隊紀念協會及台灣人權促進會特針對此次宣
判結果召開記者會。

台灣人權促進會秘書長蔡季勳指出此一事件起於2006年2月17日中國時報
以不實報導,配合立委高金素梅演出,惡意中傷台北縣烏來鄉高砂義勇隊
紀念協會行之多年之慰靈紀念活動。台北縣政府不明就理,下令拆碑,且
不附帶任何理由,過程粗糙無比。行政機關既未尊重憲法所保障之弱勢族
群文化及表現之自由,更違法施政,濫用公權力。台灣人權促進會協助高
砂協會向台北縣政府及烏來鄉風管所爭取權益。2006年4月高砂協會向內政
部提起訴願皆遭駁回,2007年3月在台權會義務律師薛欽峰、楊政憲、顧立
雄及王龍寬協助下,提起行政訴訟。

高砂案委任律師薛欽峰表示,台灣現行法律制訂過程並未廣納原住民族的
參與,非常欠缺尊重原住民族之文化習俗與權益。每當原住民族受到重大
公權力迫害時,司法機構從未站在原住民族的立場,嘗試去瞭解他們的文
化習俗背景,以做出適當的判決。從判決書可清楚看出,法院認為,台北
縣政府未給予高砂紀念協會陳述意見之機會,即要求拆除紀念碑之行為,
乃是一種「行政行為實已完全逸出基本程序之常軌」。行政機關做出處分
,應遵守程序正義.符合法治國要求,以保護當事人基本權,行政行為也應
要做嚴格之拘束。若行政機關不遵守此原則,恣意違反程序,正是貽害法
治怠忽職守的行為。針對回復原狀之請求部分,薛律師表示仍會繼續上訴
到底。盼讓高砂義勇軍慰靈碑能豎立藍天下,讓高砂義勇軍的遺族能夠在
慰靈碑前祭拜祖靈。

高砂義勇隊紀念協會馬偕‧理牧總幹事表示,在三年的訴訟過程中,非常
感謝各位幫忙的律師、學者及泰雅爾族民族議會議長馬薩道輝、秘書長烏
度夫以及歐密牧師等朋友伸出援手。泰雅爾族民族議會的烏度夫‧勒巴克
秘書長說,國家應該要尊重當事人的歷史記憶,政治人物不可以因個人政
治喜好而抹煞當事人的歷史情感,更應該尊重「原住民族基本法」,尊重
原住民的自我管理權,並呼籲各級政府在處理原住民族事務時,應以同理
心出發,不該仗恃權力、一意孤行,造成民怨。

中央研究院台史所助研究員吳叡人表示只要原住民自己要達成共識,像高
砂義勇軍這樣的事情,他們決定該怎麼去記憶,這應該要交給原住民去決
定。這樣的拆碑的行為都反應出外來執政者用暴力、鎮壓的方式來統治。
而任意拆除紀念碑的方式就是一個鎮壓的行為,是執政者傲慢、統化的行
為。在這樣一個多民族社會,若周錫偉要競選連任連任,建議他要上一台
敏感訓練(sensitivity training)課程,學習要如何與多民族、多族群相處,
設身處地從他們的角度來思考,學習把自己立場相對化,認同不同民族的
情感,開始學會溝通,才具備台北縣最高行政首長的資格。至於高金素梅
身為少數民族的代表,必須要擔負起少數民族代表的責任,而非壓制族群
的發言。而對於中國時報當時的惡意報導及扭曲,吳叡人也表示惡質媒體
終有一天會被淘汰。

中研院民族所助理研究員黃智慧表示,身為一個長期研究高砂案的人類學
者,在現場看見紀念碑被拆除、看見中國時報的錯誤報導及對碑文的錯誤
翻譯,他感到非常痛心,並認為這一事件對於國內的族群政治是非常錯誤
的示範,在台日的國際關係上也會造成不好的影響。

外省台灣人協會黃洛斐執行長也表示因戰爭的關係,過去六十幾年來,歷
經不同戰爭經驗及身處不同歷史位置的人,對於歷史本來就有著不同的情
感與記憶。我們不應該以國族意識、忠誠問題來質疑這些人民,不應該要
求他們忘記自己的歷史,並以仇視相對。面對生命歷程與記憶的落差,應
以互相理解、承認為出發點,才能撫平歷史的創傷,讓社會獲得和解。

目前還有許多原住民受到司法不公的待遇,例如:泰雅族司馬庫斯部風倒
櫸木事件,三鶯部落、溪洲部落、崁津、撒烏瓦知等部落被迫拆遷等。台
灣人權促進會呼籲台北縣政府以此判例為訓,不要再繼續壓迫台北縣內其
他原住民族,淪為製造族群衝突之殺手,並應儘速恢復紀念碑原狀。


貼心的女兒,小海豚最得意的作品
小海豚5508 wrote:
這樣的路線可能是三峽人特別的福利,要縱走必須考慮接駁的問題

如果單車上身就沒有這樣的困擾啦,哈哈~
詹姆士旺&傑旺(jamesweng & jayweng , Double J 簡稱 DJ)http://jamesweng.pixnet.net/blog
詹姆士/旺 wrote:
如果單車上身就沒有這...(恕刪)


這句話對阿淯大哥應該是成立的
一般人若能扛過熊空越嶺紅河谷就已經非常人也
貼心的女兒,小海豚最得意的作品
2011-03-05 大丘田山遙望獅子頭山

map source JM2Z4UUUPQ4FLHVBM72MTJ3AK
今天麥可最原始的安排路線為新潭路登獅仔頭山,然後經由平廣產業道路,經燕子湖接台九甲
最後由四分子產業道路,前往二龍山,由雙峰國小出北宜公路結束行程,前些時候研究 地圖發現
由安泰路似乎有路可通大台北華城,經康橋國小接新潭路,小吳說既然要由安康路上,那就翻過
山中湖,不曾經由山中湖越嶺到達新店安坑地區,於是充滿期待的山中湖越嶺,今日小吳換了新
的鏈條,似乎非常不順,沿路跳齒,直到麥可試騎,發現飛輪第七盤不會跳齒,小吳終於擺脫跳齒之
苦,順利通過山中湖,抵達安康路,旋即轉往安泰路上山,山路的坡度對於登山車不會太陡,當到達
地圖上轉往大台北華城的路口時,發現該產業道路僅存於地圖中,而實際上已經回歸自然,於是
順著另一條產業道路往上,產業道路終止於茶園之中,茶園上可以看到藍天登山隊的指示牌可以
通往大區田山(大丘田山),於是棄車步行而上,僅少部份稜線部份有樹木,其他路段大都是在芒草
區內,山頂地勢平坦,卻是一整片芒草,所幸有人在芒草叢中開闢步道,吊標很多,路線也明顯,
回家後對照地圖,發現這一整片芒草地,地圖上的安坑路可以直接抵達,可能後來失去利用價值
整片土地逐漸回歸大自然的懷抱,而大丘田山的三角點對面為康橋國小, google earth 拍照時
是一片光禿禿的開墾地,土地中間佈滿道路,當時似乎是要蓋房子,不知何故荒廢掉了,如今大片
的芒草阻斷通往康橋之路,登頂後隨即下山,到達茶園後,麥可建議改走十七寮山步道,經雙腿
試探部份步道後,決定由十七寮山下山.最後在一分叉路口,藍天指示牌顯示有左右兩路,最後
會合,選擇路跡明顯的步道下山,所以沒經過位於左線的十七寮山,步道最後接到茶園,然後就
是一段泥土產業道路,下滑後接回安泰路,結束今日行程.


時程參考:
06:28:56o城林橋
06:44:37p(06:52:40)麥當勞,小海豚遲到4分鐘
07:16:43o(07:37:25)小吳換新的鏈條,不知何故跳齒不斷,此次落鏈卡入大盤間隙,熱心人士協助處理,後來麥可發現飛輪住八不會跳齒
07:55:01o山中湖
08:06:31o綠野香坡
08:13:31o安康路左轉,隨即右轉安泰路
08:40:31o水池前,地圖上左轉有一條路,詢問路人發現路早已不通,只好循大路而行
08:48:32o有一農家,詢問住戶,確定上方有登山步道,可以通往獅子頭山,約5小時可抵達(?)
08:50:55o柏油路終止,進入泥土產業道路
09:11:40p(09:23:16)泥土產道終止,進入茶園,將車鎖在茶園上方樹邊,徒步攀登第一座山,大丘田山
09:40:56m進入芒草區,顯然有人整理過步道,否則以芒草生長的速度,很快的回歸自然
10:04:24p(10:17:01)登上一座巨石平台,展望良好,可以一覽群山及台北盆地,101 大樓清晰可見
10:21:52m往粽串尖獅子頭山叉路
10:23:553(10:34:53)大丘田山,亦稱為大區田山,直行可往台北華城二叭子植物園,眾人皆沒帶食物,獅仔頭山留待下回
11:23:30o回到茶園,討論結果決定往十七寮山前進,這段是寬敞的登山步道,雖然大部份無法騎車,推車不成問題
11:48:47o一叉路口,路標指示將於前方會合,右線路況較佳,取右而行,回家後對照地圖,左邊才會抵達十七寮山,然後通往錦繡下山,而且可能可通往三峽安坑路
12:21:12o抵達茶園,顯然前方必有產業道路,過茶園後就碰到泥土產業道路,一路輕鬆下滑
12:28:02o接回安泰路
12:32:20b(13:08:07)安康路口午餐
13:27:25f(13:43:16)路旁有人破胎求助,有備胎沒帶打氣筒,另攔北上車友幫忙(剛爬完東眼下113)
13:49:35p(13:52:03)竹崙買香腸

路線
顯示時間與事件 Google map
顯示高度與里程 Bike Map

高度圖


旅行照片
1.離開柏油路後進泥土產業道路

02.麥可判斷這個洞是穿山甲所挖出來的,石塊的大小約為 20cmx10cmx3cm

03.產業道路終點出線藍天的路標,往大丘田山及十七寮山,大丘田山剛好位於縱串尖山的下方

04.麥可全神貫注凝視小吳的相機

05.大丘田山之前的一塊展望佳的石塊,可俯瞰台北盆地

06.往粽串尖叉路,登大丘田山只需五分鐘

07.大丘田山H728M有一殖產局三角點

08.沿著大丘田山稜線可以抵達大台北華城,二叭子植物園

09.三角點,麥可說這是土地公,不能作,不能踩,要拜拜...

10.轉往十七寮山的路況,五星級的登山步道

11.麥可的背影

12.麥可和小吳愉快的享受 Offroad 的樂趣

貼心的女兒,小海豚最得意的作品
好羨慕你們能結伴同遊,這樣的路線我喜歡,可惜當天要上班。
逐鹿-拔刀爾-紅河谷-熊空0型不需接駁
逐鹿-加九嶺也不錯
逐鹿-卡保-組合也可考慮
進階的「插天三段走」就更好玩。

「插天三段走」北段「獅頭-逐鹿縱走」

今日一家三口有去金平山繞繞

通往桃119 3.7k岔路口已釘上指示牌


之字型的杉林路很適合下坡車來玩


途中的障礙物考驗你的技術-跳躍或穿越

這樣的路線一定合小楊、小胡的味口。


阿淯... wrote:
好羨慕你們能結伴同遊...(恕刪)


阿淯大哥所提示的諸多夢幻路線
小海豚正密集規劃中
我心中的計畫大致如下

O行路線
1.熊空-逐鹿-卡保-組合-熊空
2.滿月圓-組合-樂佩-多涯-北插-傳統路線回滿月圓 (感覺很難)
3.熊空-蚋仔尖山-熊空山-竹坑山-加九嶺-熊空
4.熊空-逐鹿-樂佩-小樂佩-滿月圓

縱走
1.熊獅縱走:台北客運-熊空-加九嶺-竹坑-獅仔頭山-粽串尖山-建安搭台北客運
 (若加上逐鹿我恐怕力有不逮)
2.熊烏縱走:台北客運-熊空-逐鹿山-拔刀爾山-高腰山-美鹿山-保慶宮-烏來泡野溪溫泉-新店客運
 (2011-03-03 爬過一趟熊空溪-保慶三山-保慶宮) 13:38 就到達寶慶宮,所以應該可以加上逐鹿山
3.熊白縱走:單(開)車到114金敏-轉搭北客公車-熊空-蚋仔尖山-熊空山-紅龜面山-牛角尖山-雞罩山-白雞山-鹿窟尖山-金敏


由網路得知阿淯大哥對逐獅縱走有高度興趣,若方便可安排週五夜宿我家(兩個兒子均在外地求學)
順便找小吳和麥可,北大還有 Mike 及 北大小吳,對登山有濃厚興趣,週六搭第一班(06:00)
的班車往熊空,06:30 就可抵達熊空.或是約在 05:?? 由中壢開車到三峽(中壢交流道至三峽交流道
約 18分鐘可以抵達,交流道至三峽復興路停車場約 3分鐘)

3/12 我們就要單車玩三峽三星,那段美麗的杉木林,當然是重點路線,志繼東眼應該會踩用步行的方式,最後由大德產業道路 Offroad 回插角,
貼心的女兒,小海豚最得意的作品
3/13有中嶺池*崙埤池的帶隊行程 有興趣嗎
4/10有拳頭姆池*松羅湖的行程 有興趣嗎
3/12家中有訪客 又錯失機會
建議你下3.7k續行至4.6k經志繼部落*霞雲上東眼山 這樣比較順
時間允許 企圖心夠就單車大滿貫罷!
遊記供參考:北橫上東眼山的另一個選擇 -----霞雲
阿淯... wrote:
3/13有中嶺池*崙...(恕刪)


3/13 和以前工研院電子所的同事有訓練約騎活動,以備 3/26 匯豐銀行花蓮百公里
4/10 的活動很感興趣,剛剛查了行程表 4/10 應該沒事,我問問麥可 4/10 的家庭日
  是否可調至 4/9,小吳應該比較有彈性


阿淯... wrote:
建議你下3.7k續行至4.6k經志繼部落*霞雲上東眼山 這樣比較順
...(恕刪)


這玩很大建議不錯,小吳和麥可應該會喜歡,到時看多少人參加,臨機應變一下
貼心的女兒,小海豚最得意的作品
2011-03-09 走在新北市的屋脊上-逐鹿-卡保-樂佩-滿月圓山-雲森瀑布
阿淯大哥提議的逐鹿卡保組合 O 型路線,經過一段時間的資料收集,發現很適合我這種
中等腳力的初階登山者攀爬,舍弟最近新購登山利器 Garmin Dakota™20,有相當完整的
等高線及山區步道,而且是觸控螢幕,我的 Garmin 705雖然也有等高線,但無觸控功能,
步道資料也較不完整(即便下載新版好像也有闕漏),資料收集完整,又有利器相助,還有弟弟
陪同,今天的旅程,預估會很順利.

經過 Map source 規劃全程里程為 16.2km,爬升自行估算約在 1600公尺上下,今天是 o 型路線
所以直接開車到雲森瀑布步道起點,由逐鹿山第一登山口上山,開始時的步道還算平緩,約10分鐘後
步道開始坡度加大,所幸到逐鹿山全程幾乎沒乎倒扣,這4公里的步道,總共上升約 1000公尺,換算
平均坡度為 25%,06:09 開始起步,07:52 到達優質水源地,這應該是整個逐鹿樂佩稜線唯一的水源
務必在此裝滿飲水,今日天氣涼爽,一路走來也僅微微出汗,隨身攜帶的 1600cc用水,尚未開飲,
步道寬幅大抵大於 50公分,且無雜草或箭竹,明顯而易行,可以當成一般郊遊路線,一如預期,使用了
130分鐘,於 08:19 到達 1414 的逐鹿山(與地圖不同地點),小休及吃了第一個麵包,順著三峽與烏來的
交界稜線往南前往卡保山,這段步道明顯變小,露水會沾濕衣褲,雖然攜帶雨衣及雨褲,只有飄來
細細的雲雨(在雲端行走),為了行動方便,放棄穿上雨褲,前進不久,長褲已被路旁植披沾濕,走在步道
左側可見雲霧快速移動,因地形所造成的強風狂吹,植物及路面完全潮濕,而步道只要離開稜線靠山的右側
就變得乾乾淨淨,在這種濕滑的步道前進,必須全神貫注,嚴防滑倒,前進速度因而緩慢,所以也完全沒有滑倒
花了 110分鐘,於 10:09 到達卡保山,總共前進 2.6公里.

由卡保繼續往樂佩的方向前進,使用 65分鐘於 11:27 分到達往組合山的叉路,gps 的步道資料,並無
往樂佩的山路,實際上有往樂佩的步道,因時間尚早就執行B計畫,直攻樂佩山,這段沿著滿山的箭竹林
前進,路跡雖有但不明顯,必須隨時撥竹見路,部份箭竹比人還高,必須彎腰藏在箭竹林中前進,此時
弟弟體力已經明顯下降很多,因箭竹密佈,必須隨時保持可以見到人影,所以沿途等待弟弟跟上,為了
行動方便,仍然沒有穿上雨衣雨褲,一進入密集的箭竹林,不但褲子全濕,連衣服也無法避免水攻,此刻
衣濕褲黏大腿,登山鞋也浸水,棉質手套冰冷,還好上上下下的稜線,身體不斷發熱,體溫也容易維持,
終於在 11:55 分登臨樂佩山,拍照啃下第三個麵包,僅僅15分鐘早已寒意襲身,兩排牙齒不停打戰,
為避免失溫,趕快踏上歸程.

樂佩到滿月圓步道這段,在閱覽他人遊記中,得知並不是好惹的一段路,沿途仍然密佈箭竹林,陡上又陡下
上上下下不知多少小山頭,終於在 13:10到達滿月圓步道叉路,一轉入步道,步道雖陡,因不見雲雨,路也乾淨
,換上乾爽的衣物,全身頓時舒暢,腳程終於加快,弟弟膝蓋關節不堪下坡衝擊,開始作痛,步步艱辛,穿上護膝後
明顯改善,但也只能放慢腳步,14:19 下到往滿月圓山及滿月圓森林遊樂區的叉路,詢問弟弟是否要改由
遊樂區下山,弟弟想到那四公里多的柏油步道,決定要走舒服的登山步道,沿著登高線修築的步道,走起來
非常舒服,到達滿月圓叉路,還轉入滿月圓山基點,原來以為一路往雲森的步道是下坡,卻沒料到下降
到標高 857m 處女瀑布上游後,卻碰到一段預料之外的上坡,一路挺升至標高1000公尺的組合鞍部
到達鞍部時已經是 14:09 上,加上弟弟腿部不適因而放棄組合,改由雲森瀑布下山.

時程參考:
06:09:10p停好車,開始起步
07:52:39M優質水源區,也是往逐鹿卡保樂佩的最後水源
08:19:203(08:33:10)逐鹿山,左往拔刀爾山,加九嶺山,右往卡保山(150MIN),右下往逐鹿山西峰及雲森瀑布
09:29:38M(09:42:43)大石壁休息用餐,勉強可以提供飲水,但涓滴而下,需要累積很久,此段垂直陡上
10:05:06M烏福路叉路(180Min),回逐鹿(120~180Min),卡保(3min)
10:09:163(10:22:40)卡保山H1582M,今日最高峰,經年籠罩在雲霧中,由逐鹿走來,烏來方向為迎風面,寒風夾帶水氣,飄下霧雨
11:24:19M(11:27:30)叉路,回卡保70Min,右下組合雲森,繼續前行為樂佩山35Min
11:32:38m(11:35:44)叉路,左往巫山(100Min),回卡保140Min(有點矛盾),前行樂佩35Min(前後不一致)
11:55:013(12:10:25)樂佩山H1560M,樂佩往多崖山沿路循著稜線前進,稜線完全長滿劍竹,只能撥竹見路前進
13:10:14M叉路,右往滿月圓瀑布90Min,直行多崖北插,
13:59:16P(14:09:10)中途休息
14:19:18M叉路,左往滿月圓瀑布,右往滿月圓山雲森瀑布
14:32:27M過溪
14:45:39M叉路,左往滿月圓山,直行組合雲森110min
14:51:013(14:56:17)滿月圓山,可下滿月圓瀑布(40min)及處女瀑布(40min極陡峭)
15:31:31m(15:38:56)休息及過溪,處女瀑布上游,水量豐沛
15:59:21m(16:09:48)叉路平台,左往組合山 40Min,右往樂佩山,直走雲森瀑布
16:53:24m叉路,右上往卡保山,左下雲森瀑布
17:05:27p(17:14:34)雲森瀑布
17:39:14m接產業道路


路線
顯示時間與事件 Google map
顯示高度與里程 Bike Map

高度圖

Gps 所累計的爬升落差為 2423公尺
將軌跡資料load 到 BikeMap 所顯示的爬升落差為 1410公尺
自行以程式計算軌跡的每一點,落差為 2685公尺
到底哪個才正確?

影像記錄
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後記:
自從登北插在樹根滑倒後,對於跳跳神功下山有所忌諱,現在登山大都採取逐步的方式下山
也加大腳踝受到地面反作用力的影響,不但下山速度變慢,所承受的力量也變大,一趟 O 型路線
走下來,感覺比騎雙北還累人,記得騎完雙北,隔天便行動自如,而且減重明顯,一趟逐鹿樂佩下來
不但體重未減分毫,疲憊的程度與扛車下東滿步道相差不遠,今日上下樓梯,一階得分兩步,看來插天山系
三段縱走與我大概絕緣.


Garmin Dakota™20 真是好物,真想擁有一台

*下週三計畫:熊空-逐鹿山-拔刀爾山-高腰-(美鹿)-烏來泡野溪溫泉
成員:小海豚,海豚弟弟
熊空經逐鹿縱走烏來計畫
0.北客三峽站(05:28)搭往熊空首班車
1.熊空車站(06:00)
2.逐鹿第一登山口(06:30)
3.逐鹿山(08:30~08:45)
4.拔刀爾山(10:30~10:45)
5.高腰山(11:45~12:00)
6.美鹿山(13:00~13:15)
7.回拔刀爾叉(13:30)
8.保慶宮(14:00)
9.烏來野溪溫泉(16:00~17:00)
10.老街晚餐(17:00~18:00)
11.賦歸(18:00)
12.到家(20:00)


逐鹿縱走北插天山可行性分析

熊空-逐鹿登山口 ,40分鐘
逐鹿登山口-逐鹿山 ,130min
逐鹿山-卡保山 ,103min
卡保-樂佩 ,108分鐘
樂佩-小樂佩 ,60min
小樂佩-多崖鞍部 ,31min
多崖鞍部-多崖山 ,24min
多崖山 - 北插天山 ,14min
北插天山 - 小屋遺址 ,50min
小屋遺址 - 水源地 ,8min
水源地 - 東滿叉路 ,30min
東滿叉路 - 滿月圓 ,60min
滿月圓 - 停車場 ,30 min
停車場 - 熊空 ,40 min

不含休息需要 728 分鐘
小樂佩-多崖-北插-滿月圓收票口 247 分鐘

自行接駁方式
四輪載二輪停於滿月圓停車場
二輪騎到逐鹿登山口約24分min可抵達逐鹿登山口
可以節省56分鐘,步行的時間仍然需要 672分鐘,加上休息60分鐘,估計在山裡需要 12.5 小時

獨行俠記錄

(一)總爬升高度:1782 m
(二)總里程:16.8 km
(三)全程移動平均速度:1 km/h
(四)時間:12小時又13分




興農橋起登--->組合山--->樂佩山--->多崖山--->北插天山->滿月圓

興農橋(H 388M)--->組合山(H 908M),上昇520M, 1.8km 1:08:38
組合山(H 908M)--->樂佩山(H 1553M) ,上昇645M。 5.6km, 4:03:53
樂佩山(H 1553M)--->多崖山(H 1727M) ,上昇147M。 8.9km 7:46:16
多崖山(H 1700M)--->北插天山(H 1727M) ,上昇27M。9.4km 8:14:27
北插天山(H 1727M)->滿月圓停車場(H 388M) ,下降1339M。 16.5km 11:32:36

給雲鎮:

南深路-106-石碇交流道-菁桐-平溪-十分-(雙溪:視情況而定)
地圖只畫到平溪
2011-03-13 預計路線
貼心的女兒,小海豚最得意的作品
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