剛入門單車不久，想請懂的人幫忙回答，因為想多了解一點，所以問題很多，以捷安特登山車為主。
1.請問自組一台單車共需要哪些零件?
(如:大盤、龍頭、前中後變等)
2.各零件的功能、等級區分、價格
如:SHIMANO 一般車款和登山車款變速器由高到低分為
XTR
XT
SLX
LX
DEORE（含以上都是專業級的）
ALIVIO
ACERA
ALTUS
TOURNEY
C050,SIS（最低階的變速器,用於低價車款）
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1.請問自組一台單車共需要哪些零件?
(如:大盤、龍頭、前中後變等)
這題有人回覆了所以就不回答了!
2.各零件的功能、等級區分、價格 <功能都只是為了變速。等級因人需要都是好系統。價格一分錢一分貨是不變的定律。>ps這段試試來說笑得不過也是真的。
以下是重點
SHIMANO 一般車款和登山車款變速器由高到低分為
XTR <這應該不用解釋了，應該是shimano裡的頂級商品>
XT <這是大多經過入門階段的玩家後選用的商品，性能上有不錯的表現>
SLX <這主要是生產出來代替LX的越野性能的產品，價錢上有貴一點點>
LX <現在主要是用在休閒車種上，外觀上少了一點殺氣>
DEORE（含以上都是專業級的） <這等級應該還不能說是專業吧!現在一堆入門者到店家都會說:我要這個，算是27段變速的入門款而已>ps一堆只要看到這個等級的變把+前變+後變，其他東西都不看的人很多。
以上都是27段變速
ALIVIO <這應該算是24段的頂級品>
ACERA <這應該跟下面的對調一下等級，只支援24段>
ALTUS <這跟上面的比較其實差不多並沒有說差異性很大，真的要說的話是有好一點點>
以上整組是24段變速但前變有可能拿來支援27段變速
TOURNEY <在歸類上應該算是城市休閒用的款式，頂多前變拿來混搭24段用，實際上他的整組只支援到21段>
C050,SIS（最低階的變速器,用於低價車款）<這跟上面的一樣整組只支援到21段，但是前變依然會拿來用在24段上用>
以上整組都是21段變速但前變一樣會拿來支援24段
個人認為
現在很多入門的車友一到店家就說我要27段的，這是不智的行為。因為就算變把+前變+後變都是DEORE 那其他的東西都不用管嗎?請車友們考慮自己的需求，不要被牽著走。很多朋友介紹說這樣升級不用換變把，但是你有看過變速器升級而變把確沒跟著換的車友嗎?有!但是有多少人。在這裡不是說1萬出頭27段的不好，只是平心而論。
請不要再迷思在27段比24段好<好在變速器，其他卻不然喔>，同樣的價錢或許24段的整體配備會好很多<這是以一萬出頭的價錢來說>
以上是個人淺見
