爬文後有有很多人也有一樣的問題~昨晚他牽來給我看~天啊~根本已經和車架貼在一起了~不得已只好把"B"螺絲鎖到最緊~讓後變不要親到車架~(我知到這樣是不正確的~但沒辦法...
)後來上網一查~台灣捷安特真是好樣的~設計有問題的車架在台灣賣~沒問題的車架才賣到外國~有圖為證~
這是台版IGUANA後勾爪
這是美國版的後勾爪
高度差那麼多~後變當然會去敲到車架~姑且不論後變設計好不好的問題~車架本身就有問題了.....
想買IGUANA的人考慮一下吧....
這兩天朋友入手了2010 iguana V煞版~他騎完後發現大盤上到最大盤~飛輪在最小盤時~後變速器會敲到車架~
爬文後有有很多人也有一樣的問題~昨晚他牽來給我看~天啊~根本已經和車架貼在一起了~不得已只好把"B"螺絲鎖到最緊~讓後變不要親到車架~(我知到這樣是不正確的~但沒辦法...)
後來上網一查~台灣捷安特真是好樣的~設計有問題的車架在台灣賣~沒問題的車架才賣到外國~有圖為證~
這是台版IGUANA後勾爪
這是美國版的後勾爪
高度差那麼多~後變當然會去敲到車架~姑且不論後變設計好不好的問題~車架本身就有問題了.....
想買IGUANA的人考慮一下吧....
爬文後有有很多人也有一樣的問題~昨晚他牽來給我看~天啊~根本已經和車架貼在一起了~不得已只好把"B"螺絲鎖到最緊~讓後變不要親到車架~(我知到這樣是不正確的~但沒辦法...
)後來上網一查~台灣捷安特真是好樣的~設計有問題的車架在台灣賣~沒問題的車架才賣到外國~有圖為證~
這是台版IGUANA後勾爪
這是美國版的後勾爪
高度差那麼多~後變當然會去敲到車架~姑且不論後變設計好不好的問題~車架本身就有問題了.....
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