2013/7/20 新增更新
☆~"大升級"開箱文~ANTHEM ADVANCED~★
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後三角部分
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FOX RP23 氣壓後避震器 , L號的車架
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FOX F80 RLC T80 前叉
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驗明正身 : ANTHEM ADVANCED
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XT大盤 ,這還是拆別台新車給我 ,新到貨都是30速
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RACE FACE 車手龍頭組
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RACE FACE 座管 & T3 坐墊
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製程技術名稱
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美麗的車身曲線
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登山車 , 就是要雙避震騎起來才爽..

雖然已經大打折扣加上移植原車部份零件 , 實際入手價還是比我公路車還貴..

不過錢再存就有了 , 不趁現在有時間有能力玩 , 那要等到何時呢??!

是否有前輩能簡單講解FOX避震器各調整鈕的功能..店內師傅講太深..聽不懂


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4/28 :

今天去車店..看車看到一半..

店內師傅問我說..想要一台雙避車嗎?

有一款在特價出清..剛好是你的尺寸..要不要..

全碳纖一級車架..附上 FOX 後避 RP23

一說出價錢..真讓我嚇一大跳...

於是二話不說..直接提領現金..先把車架買下來..

車架 : 2008 GIANT ANTHEM ADVANCED-0 尺寸L
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問題來了..現在光有車架..卻不知該組裝何零件..



方案 1 : 全車移植 2009 ANTHEM ADVANCED 1 零件

XT油壓碟煞全套 + MAVIC CROSSMAX SL + FOX F80 RLC



方案 2 : 全車移植我的 XTC HB3

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原因是..登山車只能留一台的情況下

煩請各位給個意見吧

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5/1新增

車架全照
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驗明正身..ANTHEM ADVANCED
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L號的尺寸
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FOX RP23 後避...3.5吋行程
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FOX F80 RLC T80
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車架重量 : 2.5公斤
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有錢能任性 ; 沒錢就認命 !
有錢就方案1

省錢就方案2

二種都可以很滿足自己的~~~~
wenigma wrote:
有錢就方案1省錢就方...(恕刪)


方案1..估價之後..居然比我的公路車還貴..

車架有便宜到..但套件卻沒有..
有錢能任性 ; 沒錢就認命 !
GT~XTR wrote:
方案1..估價之後....(恕刪)
找一台零件還夠看的便宜成車 零件留著 車架拋售,連你的HB3一起賣 應該不會花太多吧!
這個方案,我想到的受害者是冠一
Jalabert wrote:
找一台零件還夠看的便...(恕刪)


現在問題就是..

裝一般零件..卻無法顯現出車架的價值..

裝高級零件..預算嚴重爆表..

就算HB3零件移植過去..車架還是會留著..反正L尺寸沒什麼人會買..
有錢能任性 ; 沒錢就認命 !

GT~XTR wrote:
現在問題就是..裝一...(恕刪)
那就先賣HB3,公路車先騎,慢慢買零件組起來比較不會痛
方案1吧!樓主騎車車齡應該也有一陣子了!一次到自己的位吧!還有hb3零件移植後!最後還是改東改西!移植後又多出一台車架....
Jalabert wrote:
那就先賣HB3,公路...(恕刪)


若是將HB3賣掉..我可能會捨不得..

畢竟它也陪我去過許多地方的好夥伴..
有錢能任性 ; 沒錢就認命 !
GT~XTR wrote:
今天去車店..看車看...(恕刪)

奉勸你千萬別去off road

不然你會悔不當初............
有些事情現在不做,一輩子都不會做了!!
GT~XTR wrote:
今天去車店..看車看...(恕刪)
呵呵..小弟手腳快了一點..已經組好了..除了車架外都是前車移植過來的..
手術前

手術後

本來我也是先看到樓主您那支同色車架....呵呵..真是英雄所見略同..
可是後來又發現黑色的同款車架..我個人是比較喜歡黑色..所以就選黑色了(原因是為了跟我的公路車看起來會比較像兄弟車)



題外話..剛組好沒幾天就騎著去衝一日雙北了..真的是有累到


下圖的路牌正是我當日的心情




最後還是凹完一日雙北..很有成就感..可是..雙腿也已經酸到不行.
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