就到貨！
--------------------------------update
取車當天太興奮 用iphone版的01上傳圖片 但傳到一半會當
這幾天點會強制跳出，IP版的該維護一下囉
拖到今天才開電腦 繼續看圖吧
~~
小弟之前愛駒DAHON SP16 征戰過北區各大風景名點
換了工作之後，新環境及新同事，荒廢了小D許久，前陣子搬出愛車擦拭
打算重出江湖，無奈小弟體重回不去了，破百有一，很害怕將我的小灰坐斷了><
於是只好另尋愛車，不過，剛好將小灰變成女王號，硬推女王加入行列
感謝內人 點頭同意敗新車，於是開始尋車之旅，不贅述，但在這期間才了解
原來大車需要與自己體型搭配分尺寸，也很難找大個子尺寸，所幸遇到一家好車店
才能讓我開箱....
1004小試新車 at中社
不懂為何，騎起來沒有腰酸背痛，踩踏很自然順暢，這真是尺寸關係嗎?
此車雖非高級款，組裝還算扎實，只感覺傳輸效率很好(跟之前小折比)，雖久沒騎
選擇較軟的中社新車發表，但無落地，迴轉速不高，順暢上去了，感覺前避震是比較重
車子載我這大個沒有發出異音，輪胎也很溜，基本上就是很順手的一台基本車，
沒騎過多高級的神車，就覺得中規中矩，也沒脫隊車友，如果不是我腳力還在，就是這
車確實夠順暢，中社下來還不夠過癮，右轉再去平頂的土地公廟，可能是新車的動力吧，
下來之後就沿途回蘆洲住處了，當日早上約39K
市區路就要開避震了，感覺上市區路不平的話，前有避震還好，後叉會比較顛一點，
可能是車胎太硬，或是登山車架原本就比較硬，但沒有甚麼異音，很OK，因為小弟體重不輕
所以很注意車子的負重狀況。
總結：菜鳥入手實用，市區河濱算是多功能車，坐姿會比較趴一點點，小爬山不會太費力(但必須
有基本上山的小腿力)，前避震有點軟，可能是舒適考量，我還沒找到軟硬調整的方法，另外原廠
握把薄，紋路又怪，長途騎乘必須升級一下，不然雙手被印上怪紋路，手掌也不舒服，或許戴手套
也是另外一個解決方式，但我打算升級E牌小牛角，後駐車架要拆，大個子通常腳也不小，腳跟會頂
到駐車架，一回家我就把它拆了，要苦惱用其他方式駐車(如果你大腳)，坐墊很好看，但是類賽車椅，
又薄又小，本來以為小試車，偷懶沒穿車褲，小菊有點酸，所以如果是騎休閒，坐墊可能得加厚點，
舒緩一下小菊，不然一趟河濱下來也是會痛，另外多檔變速車鍊條比較長，後叉部位會常打到，
雖然原廠貼心已有貼透明保護貼，但是看到打到的次數，還是去買張厚一點的保護套來保護一下吧。
是因為要調大尺寸，所以誤打誤撞訂到2013的車，塗裝上算低調不醜，不知道是不是車架太大，讓
輪圈看起來有點小，忘記跟同事車比一下，輪胎看起來小小的很有趣，大輪徑傳輸本來就比小折優，
30速的前盤看起來好小，但一路中社小弟只動後面兩檔，登山車本來就是齒比多，等小弟多跑幾趟，
再看看有沒有甚麼有趣的事分享。感謝觀賞
附上未曝光的開箱圖
驗明正身，真正大尺寸(但我覺得好像還OK耶 不大)
後叉 LOGO很有質感 但鍊條很近 要套上保護套了
粗壯中下管 沙必速的前架包跟塑鋼水壺架
店員推薦實用的表 有線便宜又大碗
坐墊很有質感 類似合成皮的觸感 但菊花....
這包當初是隨便拿的 越看越有點像PORTER
這張是要驗證 被吃掉的T~A~L~O~N
不OK的把手 準備換掉
------------------------------------------------------
