美利達 80-V 和 TFS XC 700-V 的差別, 怪怪的。

michtw wrote:
美利達有一台 名駒 ...(恕刪)

700V 的前後夾器、手把、手把豎管比 80V 好
樓下請繼續
車架

一個是2010 TFS

一個只是普通的6061
我贊成樓上大大的說法....
你可以先比較車的重量...
再來是TFS的鋁合金車比較輕...
但強度不差...
所以HFS的車架更輕...
當然啦...錢都花在車價上...
配件當然就變降級了....
像小弟我買的是2010版的HFS-1000D
傻眼了...
2009版的全套XT....
2010版的前後變把SLX
大盤變速器也是SLX..
也沒比較便宜.....傻眼了我...
大大你可以去腳踏車店....
老闆那邊有產品書....
他就有解釋這3種材料的特性了...
小弟弟我忘記了....

bingo9537 wrote:
我贊成樓上大大的說法...(恕刪)

那...名駒1000D到底好不好呢?
這是美利達最優的鋁合金車架了...試試其他的車架.包含其他人推的什麼XTC看看!!!
這車架有2萬的價值!
還好你不是買名駒900TFS全套XT...而是買這台!
有很不錯的鋼性...
但重量也不會因此增加...
乾車大約11KG上下...
當然再加上自己的"哩哩扣扣"...
重量會有所改變....
小弟我也是考慮好久..
因為我騎完要扛到自家的四樓....
要騎再從四樓扛下來...
因為車庫擠滿了車子....SO....哈哈哈....
總之買了不後悔啦...
如果預算夠了話可以考慮或真的想要CARBON..
那就考慮CARBON-FLX-800V(V煞)...
其實重量差不多啦....
bingo9537 wrote:
有很不錯的鋼性......(恕刪)

我店裡有一台全新拆下的名駒1000D車架...
拿來跟其他的車架比...客人一摸之後.感受就更明顯了!
我自己也騎一台!
除了重量幾乎跟CARBON-FLX-800V差不多之外.感受最大的差異還是在剛性與加速!(就像某些試車員所說的.力量幾乎不會損耗)
總之...這隻車架有霸氣.剛性又好.重量又輕...恭喜你沒買錯車!
美利達在高階登山車架上的品質.真是沒話說!

騎車粉累 wrote:

我店裡有一台全新拆...(恕刪)


TFS就很優異了
何況是老大哥HFS

michtw wrote:
美利達有一台 名駒 ...(恕刪)


700-V 前叉等級比較高,前叉是氣壓式重量也輕很多
騎車粉累 wrote:
我店裡有一台全新拆下...(恕刪)

呵呵呵....感謝大大的推薦啦....
小弟我礙於空間..必須要抬上抬下的...
所以也是考慮很久了...
還有阿....1000D的車架...
他的焊道都經過處裡...
變的很平滑...
想想看....那摸起來平滑的感覺....
喔~~!!"就送耶"
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