小弟覺得基本上登山車換上1.5 或1.75的公路胎就很好跑了!! 小弟的前一台愛車yukon也是這樣, 雖然沒辦法像公路車那麼輕鬆就30km以上, 可是騎習慣後25-30km/h則蠻輕鬆的!!! 也可以省一筆開消! 如果大大一定要改到很輕的話, 那花的錢相信會相當可觀!!!
如果你這樣子改的話只是會讓你花更多的錢.不如先存起來當預備買下一台車的基金.想小小體驗細胎的快感.把胎換成細胎先感覺看看吧.這樣子花的省一點.頂多換再換一支鋁前叉.其他不要再花了.省起來吧這個小參考.不過也是要花錢...........http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=877554&last=9741600
正常情況:同意上述前輩的說法+1您自己的情況:想要體驗公路車彎把跟大尺盤的感覺先決條件:1. 您可以趴的低低的騎車嗎?(騎久也會習慣,但是舒適性跟操控性會輸平把)2. 您換細胎如果速度還是上不去(少說30),那麼換公路車大盤會更累,速度也不會變快換細胎一定會變快(能快多少要看自己),但是不管距離遠近都會變的更輕鬆(譬如同樣騎50公里,時速25來算, 細胎可以比巧克力寬胎省15~35%的力氣)換彎把很簡單,買支彎把來就可以了,變速系統可以不用換,照樣裝在平把位置那邊煞車可以放在彎把部分,也可以放在平把部分,看您長時間握在哪邊(不過既然改公路車彎把,當然是裝在彎把部分),不見得一定要用公路車專用的煞車拉桿---小弟改過了,的確可以這樣玩,所花費的金額就是一個公路車彎把的錢(約400~600元就能搞定)用牛角改,但基本上跟您所需要改公路車彎把的方式一樣,煞車部分一樣可以上變速器也一樣,塞進去就可以了,放的位置只要您習慣的位置都OK,完全不需要在花錢換裝公路車變速器轉把用反光片的固定座->打檔桿(類似汽車方式)所以右手不用離開牛角那邊,也可以靠中指跟大拇指來回進退檔
飆風〞 wrote:也想體驗趴著騎車和公路車超輕車架的快感...(恕刪) 那就賣掉登山車,買公路車才容易體驗的出來因為您的設定不同,不是要讓登山車快一點,而是要公路車的感覺登山車改彎把,除非改的面目全非,不然一台10萬的登山車,也不太容易得到2萬的公路車那種感覺小弟有過的經驗,騎全套XT的登山車,衝刺跟加速感覺下來還不如一台6000元買來的二手公路車車架整個設定不同,車架不能改,所以您改其他項目也難以體會出真正公路車的騎乘感覺既然要騎公路車的感覺,非常建議您賣掉登山車,改裝不是不好,只是這樣改的方向對於您要求的感覺還是不太能達成最後說個小弟實際騎乘的差異:4萬的登山車跑南橫,跟6000元的公路車跑南橫,公路車快了登山車1小時多所以差異部分不是零件,而是各項設定不同的問題登山車屬於越野跟休閒,公路車則是速度,只要是有柏油路的地方,公路車就算零件再低,還是能發揮出自己本身的腳力(踩踏方式)當然每個人的看法跟騎乘方式不同,有的人就剛好相反,騎10萬公路車反而比2萬登山車慢所以也不能完全說公路車比較快,還是要看個人的最佳使用方式跟搭配得宜才能決定一輛車是否如此