去年底興起了換公路車的念頭~
就不斷的再看車,當然是要自己中意
看來看去,最後看上的是鋼管的纖細,整體的比例以及上管的水平
這樣整的看起來的感覺才符合自己想要的~~
從找車,看車,賣車(小折,KHS F20 T2),換車種,尋料,備料,等待,等待,等待
過程太複雜,在這不要浪費看倌的時間啦...
最後....終於等到了~~
看倌們~ 賞圖吧~~ (小弟非專業攝影~ 看看就好)
1 試騎,全車照
2 全車照
3 PRO 頭碗 (大小其顏色配起來還好沒有差太多~!!)
4 DEDA ZERO 100 龍頭 + VDO C2(碼表)
5 龍頭特寫
6 右變把
7 車把 DEDA ZERO 100
8 前叉與前夾器
9 頭標 (本次為小改款型)
10 左變把
11 握把特寫
12 fizik 握把布 + ik 封口塞(不知道正確名稱)
13 頭管+前叉
14 前叉LUG
15 頭管+上管 LUG
16 頭管+下管 LUG
17 車頭俯試圖
18 變速微調座(可能又不正確了)
19 坐墊 ARIONE
30 座管(復古摟空式) 自己這麼認為拉~~ ^^
21 立管特寫 (小弟特殊要求,來個特別號 31)
22 座管+立管
23 上管與立管間的LUG
24 不鏽鋼水壺架
25 中變
26 立管水壺架孔 (我喜歡他的工法,正確名稱不清楚,但這樣的螺絲孔的確有加到分)
27 前變組特寫
28 大盤軸心特寫
29 WELLGO踏板,頂著用先
30 後下差 + 後變及飛輪
31 後變速線導座 (應該又錯了)
32 CAMPY 線組
33 管材特寫(就一張貼紙啦!!)
34 製作人簽名 + 碼表感應器
35 快拆 + 後下叉
36 五通
37 BB
38 五通底部(下雨天水可從這流出來~) 導線槽
39 後花鼓(IS 222) 前叉忘記拍(IS 90) 後面的數字代表花鼓的重量
40 外胎 (米其林 LITHION) 好像是二級胎
41 AMBROSIO 銀色輪框
42 CAMPY 原廠煞車皮
43 飛輪
44 後變組特寫
45 AMBROSIO 平衡片(為視覺效果加分)
46 輪框上的另一標示
47 AMBROSIO EXCELLENCE
48 全車照
49 全車照
套件 Campy Veloce (第四級)
輪組: IS 222 , IS 90 HUB + AMBROSIO EXCELLENCE (手編輪)
其餘未列出項目均可於圖片上找到
價格部份還是請看倌們詢問店家
全車加踏板及水壺架重 : 8500 g 左右
目前里程數不到100K
因為是小弟的第一台公路車~,也沒試過其他管材的車子,所以別問我所謂的Q度,硬度...
就算有這些感覺,我也是第一次體會到~,沒辦法跟其他車比較騎乘感覺
可能是太久沒騎車(半年多),離鐵屁屁之路還很遠,現在屁屁痛阿~~
但是整體來說是很好騎的~,操控性也不錯~
平常要騎騎山路或逛逛河濱應該都是沒問題的~~
要比賽的話也是沒問題~~問題是我的力量不夠阿!!!
附上先前的相關連結供大家參考參考囉!!
[Charmmy Spirit]訂製columbus spirit鋼管車
我的訂製Columbus XCr不銹鋼管材公路車
【分享】量身定做 ● 雷諾953 ● 不鏽鋼車架 ● 騎乘心得
Colossi Customized 953
Colossi訂製鋼管車
謝謝看倌~~
