時間是 2010 年的 1 月 30 日,敝人在從 塔塔加 往 鹿林神木 的途中下坡時,突然看到前方有窟隆,閃避不及的情況下直接將前輪 '震' 了進去,結果換了不到 4 個月的 carbon 把手當場震斷!最幸運的是人完全沒傷到。

這張照片是在爬回 塔塔加 後所拍攝的,'震斷' 事件發生後,離鹿林神木大約不到 3km,次幸運的是爬回的途中都是緩坡、不太需要煞車和力氣,否則在一時聯絡不到支援車的情況將會很慘 ...

Carbon 把手的脆弱


在看到窟隆時,其實下坡速度並沒有很快,畢竟把手斷裂後用剩下的右 (後) 煞車很快就把車給煞停了,沒能料想到的是:原來很多車友嫌 carbon 的把手較脆弱是真的 ...

加映場,僅以此提醒車友們 (尤其是公路車) 下坡真的不要太快,如果當時敝人的速度快又發生把手斷裂,可能沒機會在這裡發文了:

Carbon 把手的脆弱


Carbon 把手的脆弱


Carbon 把手的脆弱

另外,不曉得有沒有車友前輩可以在 carbon 手把的使用上做一些分享?
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哇!

真是太恐怖了...

不知道我的fsa k-wing會不會這樣喔?
有恐怖到~...

要高速下斷掉絕對是摔個狗吃屎

不知道我的EC90會不會這樣
架恐怖~
我正在考慮要不要換碳纖把手說...
我看還是用金屬類的好了....
好恐怖喔~~
像捷安特碳纖車大多龍頭跟彎把都還只是鋁合金的
在國外競賽甚至有人將龍頭騎斷的
好在版主沒事~~~
才使用4個月而已~~還是3T彎把~~
不知道有沒有保固

彎把還是鋁合金的好
國外也有測試鋁合金~~就鋁合金測試後型變誤差也有好幾公分(忘記了)
單車讓世界更美好~踩動你的活力吧!!
morikawablue wrote:
時間是 2010 年...(恕刪)


看樣子不是使用者的問題

應該是產品瑕疵

3T 如是公司貨應該有保固

morikawablue wrote:
時間是 2010 年...(恕刪)


傳說中的獨臂刀王 ? 還好原PO沒事...
不論是不是產品的瑕疵(也許是個案),這種情形金屬把手最多只是變型而已,還不至於會斷
這.....在國外應該被告到脫褲子了吧
好恐怖啊!
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
這應該是算上的了台面~還不錯的品牌才是!!!

有給他扯了點!!

那我的fsa k force真的也會有點擔心~~

我每次還給他變態的猛力壓下把~~看看號稱3k 碳纖維有多神奇~???
天啊,真的是斷成兩半...
還好大大沒事真是萬幸...
不過才剛換了不到一個月的 FSA K-wing 說...
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