KHS古董鋼管復活首部曲

jasoncity wrote:
樓主你還真是有心。
...(恕刪)


謝謝您的讚美, 我想是想重拾夢想的力量吧
烤漆如我之前所說的, 我喜歡的就是KHS原本的設定, 即使想要同樣的配色再烤回去, 還是會跟原裝不一樣
像是LUG交接處就很難處理的很乾淨跟果斷 因為原廠可能在車架LUG組裝之前就烤好漆了, 才能分割的這麼乾淨

但話說回來, 總不能讓它繼續這麼邋遢, 該怎麼除繡與修補. 這也是小弟傷腦筋的地方. 我的scott老鋼管MTB我就是用細砂紙慢慢把鏽磨掉, 然後去買了一罐顏色相近, 三百多的汽車冷烤漆(像鐵樂式但比較貴)噴回去, 遠看看起來還可以, 近看就很粗糙了, 且為了磨掉鏽蝕, 我大拇指痛了一個禮拜

有沒有更精緻的做法,. 就還望各方先進提供建議~
因為我不會貼圖可不可以私訊連絡,我將照片mail給你
讚阿..

樓主真是愛車人..

這樣的車車居然還帶回家阿...

推推推~
不好意思請問一下

您是如何用橡膠槌把座桿"招呼"下來的呢?
因為我也有一台車的座桿也是卡住轉不動

另外橡膠槌哪裡可以買到?
1. 車'頭管'(headtube)後方的bump是用來頂打氣筒的.
2. 座桿上的字應該是 SAKAE SR. 就是現在的SR Suntour的日本前身之一.
3. Dia Compe 本身就是它的品牌, 日本的 '吉貝金屬工業', 也是台灣的 '太雅康培'的起源.
4. '高檔'車的共同點: 沒有停車架.
5. 126mm的車架恐怕也只能裝6速了.


carter0828 wrote:
橡膠槌...(恕刪)


稍微專業一點的五金行或特力屋應該都有..

carter0828 wrote:
您是如何用橡膠槌把座桿"招呼"下來的呢?

(恕刪)


我先用另一台車作示範
如圖示紅色箭頭方向, 用雙手敲擊, 利用坐墊加長力臂克服座桿的摩擦力矩
今天下午發現"空手道"沒效, 改用圖二, 用橡膠槌一樣的方向去敲

不好意思 因為拆車告一段落, 所以四周又恢復以前的亂象~



carter0828 wrote:
另外橡膠槌哪裡可以買到?...
(恕刪)


大賣場都有, 大潤發或是家樂福, 工具那個區域就可以找到的



肥滋滋的鯉魚門 wrote:
且為了磨掉鏽蝕, 我大拇指痛了一個禮拜

有沒有更精緻的做法,. 就還望各方先進提供建議~ ...(恕刪)


去弄一台手持式砂輪機先!
可以換上布面輪來磨

福和橋那兒二手的幾百元就有
wingsfab wrote:
3. '高檔'車的共同點: 沒有停車架. ...(恕刪)


這個我當然知道, 但這應該是近十年的事吧, 當年這台是KHS最高檔的車, 上面也是有附, 雖然八千塊的車現在可能連入門都不夠, 可是當年可是頂級, Giant最高檔的9900元, 好像也有, 我同事有一台, 下次問看看他

當然現在最高檔隨便都幾十萬, 跟當年不能同日而語

我現在有五台車, 都沒有裝腳架, 但不敢說是高級車, 勉強入門
我18歲, 我不抽煙, 所以我不抽煙, 我就是18歲, 呵呵~
樓主可以上KHS校長的部落格和他討論看看。
記得幾個月前,也有一位車友將他的古董KHS單車重新整理,與校長討論。
最後好像是由KHS幫忙處理它的烤漆部份吧。
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