如題請有經驗大大能發表心得跟意見一下嗎個人想阻公路車不知道這兩台車架到底如何值不值得入手跟這兩車架都是一樣工廠出品的嗎 一樣管材一樣的焊接師父嗎難道只差別外觀表面花樣處理跟車架設計而已因為價錢差異很大還是這兩車架都騎乘效率不足夠呢個人喜愛鋼管q感覺如果鈦車架真的效率很不理想.............還是要忍痛直上953呢
我只能說你的問題問很大----所以要仔細回答並不是那麼容現在很難回溯過去所寫過的關於國內鈦車架的文章所以---關於你這問很大的問題,想要了解的更仔細請去找之前的文章對於你的問題簡單回答如下鈦車架好壞可以差得非常多原因可以從上游的原料中游的施工到最下游的熱處理其中少個什麼來著的,車架一樣沒有什麼太大問題但是騎乘者的感受上可能就差了不只是一點點了你可以看Y拍上之前一直有一些鈦車架在賣,也是便宜的要命雲豹的鈦車架相對而言,似乎貴了許多可是為什麼最後,可能很多人還是選擇買雲豹的這中間使用者最後對於差異性的掌握就是問題的來源可能可以這樣解釋,就是貴不是沒有道理的這個世界很多事情不是只看價錢,而是比較後的結果就我所知這兩家台車架不是同一家車廠做的所以,你後面提的那些假設問題---應該就不用做答了至於這兩支車架評價,我的印象是有車友---各別---發表過至於一起比,可能對廠商不見得好,(對於可能被評的比較差者)所以,應該自己去想一下吧
whssnow wrote:每每看到大師的回覆總...(恕刪) 基本上,我有一個朋友認為台灣的鈦架廠缺少耐心所以做出來的鈦架,在工藝水平上不如國外其實,這樣的講法不必然是正確的因為國外的鈦架動輒是十幾萬但是,如果今天國內的鈦架廠不要說十萬了如果它用七萬塊要賣你,請問你買不買之前曾經看過鈦郁用心燒過的一支鈦架(因為這位消費者是打樣且是量身訂做的)說實在和那些過去鈦郁的鈦架真的有些不同讓我有些懷疑---是不是消費者願意多付出一些那麼所得到的結果就不會是一樣的我個人的感覺是現在不好也不意味著未來不好只要努力去嘗試,多看看國外的作品,那麼遲早是會好的做車架不但是在比技術也是在比KNOW HOW
liutuanee wrote:基本上,我有一個朋友...(恕刪) 當初在選擇車架時,liutuanee大大一些關於鈦車架和953的文章也幫了我不少忙。現在ARCHON已經用一年了,覺得當初並沒有買錯。雖然比起我其他的碳纖車架某些地方還是稍有不足,但整體來說是一支各方面都很平衡也值得信賴的車架。出勤率可能也是最高的。我相信使用年限上應該也比其他的碳纖車架久。因此找鈦車架,找一個較有口碑的應該比較不會出錯。
拜讀大大之前po的各項車輛心得決定敗953了但.........先存一陣子子但吧要就一次到位以免又後悔在這之前繼續用我的登山車練腳力去年底就實戰953吧再問一下喔這953車架一定要上漆嗎聽說不鏽鋼 也是會生鏽的跟不鏽鋼鐵窗日久一樣生鏽的道理一樣嗎
TOPLIN wrote:拜讀大大之前po的各...(恕刪) 基本上論壇裡有些人語不驚人死不休但是相對而言,也製造了不少喜劇效果我個人認為既然 是不鏽鋼就不一定要烤漆而且有誰會把車象鐵窗一樣放著日曬雨淋來著我的車一年多來根本沒看到什麼鏽斑即便是有,用防鏽油擦一下就好了不用想成一台車都是鏽得不能看的樣子我有兩台不鏽鋼車,都沒有烤漆反噴砂的效果看起來相當不錯