請問北橫-->中橫宜蘭支線這條路線路況適合公路車嗎?

小弟打算趁連假騎車從台北騎到台東,蘇花公路感覺太危險,所以想改走北橫-->中橫宜蘭支線這樣爬過去花蓮。

想請教一下這條路線的路況騎公路車合不合適?
日程的話目前是打算三天兩夜到花蓮,第一晚住英士,第二晚住武陵,第三天應該可以到花蓮吧....

希望有走過類似路線的同好能給我一些建議,謝謝~
小弟剛於三月底騎了一趟

土場 → 武陵農場 → 梨山 → 福壽山農場 → 力行產業道路 → 霧社 → 清靜農場
→ 武嶺 → 大禹嶺 → 梨山 → 武陵農場 → 土場

其中除了力行產業道路路況真是糟糕外
其他都沒什麼大問題
我是騎鋼管的不過同事騎碳纖的除了力行外也都有騎完
我走過這一段,不過是反向,大禹嶺->梨山->中橫支線->北橫->關西(200Km/一天),大部分是下坡.
所以,反過來就是一路上坡到大禹嶺.

武陵之後到大禹嶺還有很長的坡要爬,
最好有多一天的備案,
比方說,如果時間太晚,可以宿大禹嶺.

e_MA漢克 wrote:
我走過這一段,不過是...(恕刪)


謝謝你的寶貴意見,我也很擔心會卡在前不著村後不著店的漆黑山路上。

會多規畫一天來增加點彈性~

前年和朋友騎過....不過我們是從台北包車到宜蘭之線的埡口,然後也是三天到花蓮
在這裡建議你,在四季南山這一段路很陡..所以你要有心理準備....
我會建議你這樣排
第一天 : 台北→棲蘭
第二天 : 棲蘭→武陵
第三天 : 武陵→觀雲山莊
第四天 : 觀雲→花蓮
挖...e-MA漢克大現身

我有跑過一模一樣的路線,不過我是騎登山車
北橫過明池後,要看妳要住哪裡
梨山支線很棒,走這邊也很值得
下北橫轉進宜蘭支線後,先經過南山(約1200),這裡滿陡
思源埡口(1900M)後下滑,約70KM到武陵農場(1800M)
武陵-梨山中間還有個環山(約2000M),過了環山下滑後,再爬升幾百公尺
才會到梨山總共三個山頭

而且梨山-大禹嶺(約27,8KM)的路段坍方多,有多處已成為石頭路面
並且宜蘭支線的狗狗比較凶狠
過了大禹嶺,要下滑很久才會到花蓮,連同一些上坡總長約70KM
我從台北市出發,2天下來,要300KM
排三天很好,因為用兩天爆累
非假日補給很少,請注意補給

我有紀錄高度圖,詳情請參考網誌
Day1
Day2


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