[分享]DAHON ECO3 DIY 升級16速 - [ 大盤曲柄和BB之拆卸安裝 ]

全文另外發表於小弟的部落格http://one.serveblog.net

我也不敢保證我這樣的步驟或作法是大家一般常用的方法
過程中如有任何錯誤或建議,請高手們盡量回文鞭策,讓小弟學得更多,謝謝

升級16速系列前兩篇:
1. DAHON ECO3 DIY 升級16速 - [ DIY前工具及零組件準備 ]
2. DAHON ECO3 DIY 升級16速 - [ 利用打鍊器打下鍊條 ]

接下來,照我的順序就是『大盤曲柄和BB之拆卸安裝』

『拆卸曲柄+大盤』


Step 1:
首先將曲柄上那個銀色塑膠蓋片拿掉,圖中紅色箭頭指的那個小圓蓋,也許用個一字起子吧
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Step 2:

接著使用這個T型工具將裡面那個六角螺絲鬆掉,我忘了拍下那個螺絲的頭了,但是是用這個工具
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Step 3:

接下來就是準備卸下大盤了,右邊大盤跟曲柄是連一塊的,請從工具箱裡拿出專門卸下大盤曲柄的工具,並將它鎖上大盤曲柄,如下圖
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大頭先鎖進去後,小頭再接著旋轉鎖進去到底
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鎖進去後,拿出工具箱中可用來幫助你將小頭往右旋轉的工具,套上小頭,左手抓著曲柄,左右手分別都往下旋轉,一直轉,大盤曲柄就會順利卸下來了,(原廠都沒有上潤滑油,所已有些情況得施大點力氣)
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另外一邊沒有大盤的曲柄,就按照一樣步驟,將這個工具旋入,卸下左邊曲柄


Step 4:
接下來邁入拆BB的部分,左右兩邊都有個保護蓋,左邊的保護蓋必須使用工具箱中的這個工具
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將工具上兩個小突出柱掛上左邊保護蓋上的三個小缺口其中兩個,這可能需要練習吧
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保護蓋拿掉後,接著將就可以輕易的將BB旋轉出來啦
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這就是取出來的兩光BB,一根小鐵棒
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接下來拆下右邊的保護蓋,使用工具箱裡面可以將它扭下的工具,我使用最大支的工具
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拆下BB及保護蓋後,可以看到『五通』啦(應該是這麼叫,請高手鞭策),將五通裡面的鐵屑清一清,螺牙塗上潤滑油,這樣日後BB保養或修理才好卸下
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Step 5:
接著拿出我們所購買的新培林BB,將螺牙的部分也塗上潤滑油
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接著就將它鎖上五通吧,另一邊也是塗上潤滑油
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Step 6:
最後步驟,上大盤!拿出所購買的大盤,將它放上BB的四方柱上,再把所附的螺絲鎖上固定大盤,記得在有螺牙的地方塗上潤滑油喔
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另一邊的曲柄也是一樣掛上BB後,鎖上螺絲即可,要記得,一個指著六點,另一個就指著十二點喔,別幹蠢事喔
如此即可完成大盤曲柄和BB的拆裝,應該還不是很難啦,只是原廠當初都沒塗上潤滑油,所以在卸下零件的時候都要花上很大的力氣

中間好像漏掉兩個曲柄間換上腳踏板的步驟,其實很簡單,只是當初我費了超極大的力氣才拆下,原廠鎖很緊有沒上潤滑油,記得在換上的時候,螺牙上先塗上潤滑油

紅線指的部分,找個工具能夾住的,再將它扭開即可,需要很大力,記得是逆時針轉吧
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很棒的文章 清楚的解說
請問 你用的BB長度是否為113?
ECO3的BB拆卸方式與一般的似乎不同, 最近RD7也有相同的工程要進行
這篇文章對我幫助超大
感謝...
是110.5mm喔

我的DAHON ECO3 DIY 升級16速 - [ DIY前工具及零組件準備 ]
裡面有寫到
我的單車歷程 http://one.serveblog.net
不知道樓主適用哪一版的中變轉接座,
我是使用01版的,搭配Tiagra一體式大盤,
01版的轉接座不太適合給ECO3用,靠立管太近,
在小盤的時候中變會頂到立管,導致導鏈撥片與鏈條摩擦(第8飛輪,32T),
換上圓點的也是一樣的情形,最後是用圓點附的墊圈把大盤往外墊,
在調整導鏈撥片的形狀,才使得大小盤上下變得十分順暢,
原先預備的105後變不適合,改用便宜的SORA反而恰到好處,
若是要使用一體式大盤的車友,記得用圓點的轉接座會比較方便,
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