個人是拿原廠Kinetix comp爛框重編新花鼓採用前輪Sparco,後輪SR city flea的配置(反正花鼓等級也不高啦)其中sparco是用日本二密封軸承,比原廠美國鷹代工的超輕花鼓結構強上許多換完輪組的騎乘感受其實差異不至於太大,但下坡時即可發現花鼓的滑行表現十分順暢(跟胎也有關係)此外SR後花鼓最好兩邊花鼓耳都採2 cross編法,以免花鼓耳因為放射狀編法而有被拉爆的危險.....不過說真的,要玩高級花鼓搭配Dahon還真的有點不搭嘎萬一哪天看到CK/DT/I-9/Tune花鼓出現也不意外了....
likewindla wrote:請問這個sun ri...(恕刪) 買花鼓搭原廠框加重編費用約近於直接買編好的輪組,但是鑒於編法的問題(市面所見大多在非傳動側花鼓耳採放射狀編法,張力不均且有拉爆危險),小弟是建議自己拿新框與花鼓重新手工編輪,值不值得就看個人了在高雄這邊我是請禾興與自由鳶各負責前後輪重編,竟異口同聲表示Kinetix comp框太軟調不到完美正圓,反正花鼓等級也沒多高,將就用吧
個人的經驗!1.Comp的框品質很差!不容易達到非常圓的狀況!2.後輪左邊用交叉雖然比較不會拉爆花鼓,不過鋼絲曲度大張力與右邊相差會比左側0X的大,簡單的說較容易斷!(要用好一點的鋼絲)另外我覺得SR的花鼓耳左右大小不同,大部份這樣的設計都是用在左側0X的編法上不知道為何SR原廠說不行!!真是令人ooxxevergreen0215 wrote:買花鼓搭原廠框加...(恕刪)
shaojen wrote:SR後花鼓最好兩邊花...(恕刪) 抱歉引用松鼠大的部落格文章:點我有一些矛盾點存在啦,畢竟廠編輪組出問題當然可以直接跟原廠客訴但相較於拿花鼓找人編輪的小弟,沒那個本事想跟小朋友過不去既然原廠回覆是爆了自行負責,那就知道意思了吧.....