座管是斜的或垂直於地平面,騎起來有差嗎?and how about B3 or M1A?


hello stranger wrote:
小弟本身有再比公路車...(恕刪)


請問大大最後選擇哪一款小折呢??
M1A的SHIMANO變速會不會磨阿
爬文好像視微轉的變速系統較適合小折
最近一直在找評價小折
不知道坐管比較斜跟比較難出力有甚麼關係??

坐管比較斜對於需要比較大SEAT BACK的有它的必要性
不然車架幾何立管如果很挺 SEATBACK一般坐管2.5還不夠的話 就是要比較斜的立管才有可能

換言之 後頃坐管+較挺的立管 跟 天平坐管(無SEAT BACK)+較趴的立管角
上述兩種狀況端看車主自己的需求挑選...
歡迎到我的網站看看!!https://www.flickr.com/photos/gemini_wu/
geminirie wrote:
不知道坐管比較斜跟比較難出力有甚麼關係??

坐管比較斜對於需要比較大SEAT BACK的有它的必要性
不然車架幾何立管如果很挺 SEATBACK一般坐管2.5還不夠的話 就是要比較斜的立管才有可能

換言之 後頃坐管+較挺的立管 跟 天平坐管(無SEAT BACK)+較趴的立管角
上述兩種狀況端看車主自己的需求挑選...


Seatback要在某個範圍內才會好騎
座管立管太斜會造成Seatback太大
M1A就算把椅子調到最前 Seatback還是太大

加大Seatback會讓姿式較趴沒錯
但其實小Seatback才適合高強度輸出和較趴的姿勢

總之不管大車小車 騎士最適合的姿勢還是一樣的
買了 M1A .....
最後原因...因為便宜1000元..

但是輪子太細了..小折車都這樣嗎?.
輪胎氣可以灌很飽嗎? 不然坐下去就沒氣了? 我才約 75KG..

折疊後也蠻大台,也不怎麼好拿? 有密決嗎?
輪子越細越硬 速度會越快
不過舒適度和抓地力會變差

如果是折起來之後覺得牛角很凸出
可以參考我的折法
我買了M1A,還沒送來,不知道會不會很難組裝

另外管座有推薦的嗎?看來襯帶一定要換掉,不知道襯帶推

見哪一款?牽去車行給師傅調整不知道會不會被白眼


飛行座標 wrote:
我買了M1A,還沒送...(恕刪)

小弟目前也是中意M1A
期待大大地開箱分享!
這款好像根本來高壓稱帶都沒有??
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