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jeffsutw wrote:
如果用 龍億 鎖牙...(恕刪)
插花回覆：
VD7原廠輪組本身是卡式輪組、備有包含棘輪之卡式飛輪座/棘輪座(freehub)、搭配sunrance 11-30t 七速"卡式"飛輪(cassette)，因此不能直接換裝內含棘輪軸心之鎖牙飛輪(freewheel)。
erictsai3737 wrote:
難道沒有9 ~ 8 速飛輪
可以配VD7原廠???
插花回覆：
原廠VD7之卡式飛輪座規格適用於7速，正常規格的8/9速卡式飛輪無法安裝，不過01曾有前輩分享過適用於7速卡式飛輪座的特殊規格11-28t/8速卡式飛輪 詳情 (202樓文章)。
erictsai3737 wrote:
就是變速的第6速 鍊條騎乘時會很卡卡咳很大
但前5後7速都OK
仔細細看13齒的6速轉動時會不均勻
很像在搖晃
插花回覆：
單買13t的卡式飛輪片(百元不到)，更換後應該就可以大幅改善 (不一定要sunrace的，什麼品牌的都行)。
註：原廠搭配的sunrace 7速卡式飛輪似乎在6/7速這兩個獨立齒片的品管上做得不太好，其中有些公差大易晃動；個人經驗是取下shimano 8速卡式飛輪的11t/13t直接換上 (用在換裝d7輪組的eco)，效果不錯。
至於整體鍊條磨擦飛輪異音情形，個人經驗是換9速鍊條會有改善，但後變一併換掉效果更佳。
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handup wrote:
都沒人裝tiagra...(恕刪)
我的VP16就是換裝TIAGRA的170 一體式大盤,的確需要那個2MM的墊圈才行,
不然前變的位置會沒辦法到定位!裝好後一切順暢,比原廠的4方孔好多了!
原來的55/44T FSA就拿來改裝女王的SP8成為SP16,BB則是要換113.5
的,可是用起來覺得有114的會更好!
另外,再提供一個經驗,vp16原tiagra後變用32t算勉強,但我換上105 5500
的長腿後變時,居然會磨到,角度怎麼調都一樣,所以確定是不能用,所以32t的
飛輪不要搭105後變!
D600 FM2 SB800 35/2 50/1.4 85/1.8 AIS105/2.5 T124 T2470 & 70 300VC 小小黑VR
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Q.....VD7升級VD14或最經濟改法
A...如圖
1. SRAM 3.0 左轉把
2. Drive Line 53/39 四方軸大盤
3. Drive Line 52T 護盤
4. 圓點SP8轉接座
5. Shimano tiagra中變
6. 左變速線管+雙頭
建議可以比照清單採購零件來DIY 總合不過大約3K多一點
VD7原後變不支援 53/39雙盤 要經濟的做法
把鏈條打1-2節 只用了雙盤套件 (轉接座+中變+雙盤)
如果不改後變情況下 大盤 對應 飛輪最大2檔位不能用
小盤每檔位都能用 而且非常順
不然換+X7後變 約1K多
很多人PM來問 烏龜不是賣車的 也不以相關行業維生
烏龜的用意是要大家能DIY喔能自救啦
動手試試吧
小烏龜潛水的地方
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