前陣子挑戰新化308不落地皆失敗
然而興起了更換XT後變及飛輪的想法
今天來到車行,打算更換時老闆說08年XT後便沒貨了,要等09年的出來.....
跟老闆盧了一陣子,他把店裡現有的Deore11-34T飛輪拿出來
看了我的後變說:我的105後變是長腿的,直上應該沒問題
我也是不喜歡等的人,所以就試試看吧,如果可以用那我又省了後變的錢
等技師裝完後還真的可以用說,變速還真順,但是還有些小缺點
看圖說故事吧

前52T後11T
T3 105後變+Deore11-34T飛輪 7/11更新

前42T後11T
T3 105後變+Deore11-34T飛輪 7/11更新

前42T後34T
T3 105後變+Deore11-34T飛輪 7/11更新

前30T後34T
T3 105後變+Deore11-34T飛輪 7/11更新

前30T後34T 飛輪;鏈條和後變全都黏在一起 且會震動 不適合之檔位
T3 105後變+Deore11-34T飛輪 7/11更新

前30T後30T 飛輪;鏈條和後變幾乎一拜 輕微震動 應該還堪用
T3 105後變+Deore11-34T飛輪 7/11更新
T3 105後變+Deore11-34T飛輪 7/11更新

目前先用用看吧
等09年XT後變出來 如果熱情未減再來換吧
報告完畢
相關改裝文<T3改11/34T XT 飛輪+XT後變>
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=500348&last=5739013#

==========================7/3更新===============================
免責聲明
34T+105後變影經超出原廠規範 以下分享為個人之行為 如有自行改裝 後果請自行負責
要上34T建議還是請使用專用後變

進入正題
今天閒來無事 想說後變再試試看好了

後變角度調整螺絲給他鎖到底
T3 105後變+Deore11-34T飛輪 7/11更新

螺絲頭已經有一半騰空
T3 105後變+Deore11-34T飛輪 7/11更新

前30T後34T 飛輪;鏈條和後變有分開一點 轉動時些微晃動 情形跟未調整前的前30T後30T差不多
T3 105後變+Deore11-34T飛輪 7/11更新
T3 105後變+Deore11-34T飛輪 7/11更新

之後找了一支較長的螺絲鎖入 發現正鎖時螺絲頭幾乎騰空 所已將螺絲反向鎖入以換得多一些受力面
T3 105後變+Deore11-34T飛輪 7/11更新
T3 105後變+Deore11-34T飛輪 7/11更新

調整後的前30T後34T 轉動時順很多已沒有震動情形發生
T3 105後變+Deore11-34T飛輪 7/11更新

調整完後測試變速依然順暢
但將大盤反轉時 後變長腿 偶爾會跳動 應該影響不大
調整完後還沒完整路測 等有空時再測試吧
如有發現問題再上來報告

==========================7/11更新===============================
今天爬了一趟大岡山
變速再3-4檔有點模糊 有空再回店家做調整
騎乘時大盤反轉 鏈條會有跳動的情形
整體來說 還可以接受
報告完畢
pip001 wrote:
前陣子挑戰新化308...(恕刪)


說真的

105上34t--------超過官方建議值太多了啦
確實看起來就是太勉強了
如果真有需要
還是用登山車系列的gs後變會比較適合
啥咪 wrote:
說真的105上34t...(恕刪)


我也想換阿
只是要再多找幾家吧
頂著用先
反正目前騎平路大於爬坡
應該還用不到那些檔位吧
http://www.wretch.cc/blog/pip001
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