因緣際會重老車店牽回的giant spider
貨架、泥除、一體式大盤典型的通勤車配置!
話說自己學生時代也騎了6年的車通勤，當時捷安特是高貴攀不起的逸品，別說比賽型的公路車種連R800通勤級的公路車，當時好像要4~5千吧!
小弟也碰不得，後來買了美利達代工的來禮通勤車3500大洋，不過國二那一年被幹走了
100元買彎把，經過穩清去跟太陽膏加持後，
小弟的成長記憶裡，對於彎把鋼管一直有著特殊情感!所以打算把此車換成彎把式樣!
拆車過程，以前沒完整的拆裝一輛單車過，真是邊做邊學，其中在踏板跟大盤退出的過程受阻，當時還有勞01上的前輩指點!
高裝檢囉!零件要一包包標寫清楚!
車架細節，字樣掉漆，有奇怪的黃色沾著(我想是之前的黃油)，這部份處理很久!
本來在考慮是否重新烤漆!不過小鏽斑磨掉表漆之下卻是滿滿的鏽!
模擬的車身字樣，電腦重描後用卡典西德割的貼紙!
在Y拍上找的單車烤漆－台南冠X，做粉體的，搜尋就有!一般的汽車烤漆通常不接單車，搞鋼又沒賺頭!想說試試粉體烤漆!
一般來說粉體應該硬度大於一般烤漆，而且不需金油就很亮，不過冠X做的粉體還有許多小瑕疵，如粉末堆積，或是LUG細節不平整，噴砂後沒用補土修平等...不過在價格考量上，整體打60分，車架加前叉粉體共1500元!
請朋友把車頭噴黑，並修改原先過大的字體，再噴上一層金油保護!
加上dada54088's touring bike草寫!
自己的簽名，和高碳鋼貼紙，LUG下有金油流鼻涕，管狀還是不好噴，朋友的技術要再提升囉!
滾珠BB、前後花鼓的BEFORE跟AFTER
左邊是拋光除鏽後的夾器~有差喔!
大盤、坐墊、輪組的BEFORE跟AFTER，不過這前700C與後27-1/4的內外胎被鄉下的捷安特賣我1200，我肯定失心瘋才把錢掏出來!
車身都亮了，泥除當然也不能例外，這次也是找了Y拍上的單車創意烤漆，前叉金油加泥除電鍍銀烤漆收我600元，品質價格90分啦!
貨架跟腳架的鏽可重了，這次動用"洗鋁劑"配合鋼刷清潔溜溜!
前後變保留原本Tourney，原本想換個8速的鎖牙飛輪，讓有更輕齒比爬坡，不過這個後變行程不夠，要一起換，乾脆算了!
組裝完成70%
拉線DIY
纏手把帶DIY
銅標重製，由於下面的BICYCLE字樣模糊，原本用油性簽字筆塗補，不過因為筆痕跟上金油後糊掉了!用電腦割字因為字太小也行不通，最後用卡典西德切一小張補上，近距離才會看得到厚度!可是紅G外的鋼弹筆描邊，噴金油還是暈開了
前肩章下加一張CUTE的造形貼紙
全車完工100%
這台復古GIANT SPIDER從牽進到完工差不多費時近一年，有空就摸一下，路仙一下，工作忙就擱著，放假時最高紀錄還摸過14個小時連續幾天，這就是興趣的熱誠吧!燃燒小宇宙
整車應該有16公斤，名符其實的"重車"，不過定位是在通勤、逛街，重一點差異不大!再來打算加組磨電燈!
近20年GIANT SPIDER老鋼管復古重生完結~感謝賞圖
天阿不知不覺居然破萬 10810元，第一次精算還沒含其他小工具或清潔耗材，難怪我經常兩袋空空，錢都流走了
