不過夜騎總是要車燈嘛，一開始是先買燈槍，用了幾天後發現光型很不喜歡，後來就買了很多人推廌的 ROXIM RS3，雖然亮度比不上燈槍，光型的表現上到是相當滿意，可惜就是電池續航力，使用全新購買的 SANYO 低自放電池，強光模式(非最強的極光)下持續使用最多只有 2 小時，比官方宣稱的 3.5 小時，整整少了一個半小時，如果是每次使用 50 分鐘，第四次用不到 30 分鐘就沒電了。
剛好 BENEX 在這個時間點推出了 ET-3171 的加強版，可依現場環境光自動調整車燈出力的 ET-3171-R (中文名稱:集光鏡車燈)，官方稱續航力可以到 6 ~ 10 小時。
這次就決定來給它使用看看了，今天一到貨就馬上來給它貼開箱文
| ■ 外觀 |
BENEX ET-3171-R 使用 USB 充電，車燈含鋰電池重 125g，上蓋使用鋁合金散熱佳，外型輕巧、迷你。
一開始先來張正面照
燈杯特寫，LED 燈在燈杯的上方，最右側的應該是光感應器
USB 充電孔，使用 Micro USB，有軟殼保護，有基本的防水性(IPX-4 等級)
指示燈平常使用不會亮，當亮時就是代表準備充電了
開關在指示燈下方，開啟和關閉時都要按壓 1.3 秒
底座是突出來的
燈架，它是用鎖來的固定，使用也算簡單好用，稍後會有圖文說明如何使用
除了本體的防滑墊外，有附兩個一粗一細的，以適用各種不同尺寸把手
固定的螺絲前後特寫
底座扣環
它的安裝方式是把螺杆往下壓，然後在套上把手，我這兩張是反過來照的
說明書中的圖解教學
裝好之後的樣子
這張是規格表，給大家參考一下
| ■和 ROXIM RS3 的外觀比較 |
嘿嘿 ~ 來跟 ROXIM RS3 外型大車拚囉
BENEX ET-3171-R 明顯短了些
不過高度就比較高
屁屁照
BENEX ET-3171-R 比較高的原因，是底座的關係
| ■光型測試 |
【室內測試 - 快門: 1s, F5.6, ISO 200】
關燈
BENEX ET-3171-R
ROXIM RS3 強光
ROXIM RS3 極光
【室外測試 - 快門: 1s, F5.6, ISO 1600】
BENEX ET-3171-R
ROXIM RS3 強光
ROXIM RS3 極光
| ■光感應自動調光測試 |
這裡是用錄影來測試反覆開關日光燈的情況下，自動調光的表現
| ■結論 |
沒想到 BENEX ET-3171-R 光的亮度出乎意外的好，中間的部分明顯比 ROXIM RS3 來的亮，光型也相當的不錯。
光感應自動調光的部分，對環境光的偵測也很迅速，我騎車時從市區馬路一進入較昏暗的河濱公園，光的出力馬上變強，相反的從河濱公園騎回市區後，明顯的感覺到出力有變弱，我想這樣的設計對於電池續航力一定會有不小的幫助。
====== 2014/01/18 更新續航力測試的心得 ======
1. 夜騎花蓮玉里→玉長公路→台東三仙台 2 小時(約 1 小時全黑無路燈)，快到三仙台時，有看到亮了一下低電量指示燈，不過馬上就消失
2. 夜騎台北河濱，騎了三次，續航力約 5 小時 20 分左右，低電量指示燈約 4 小時 50 分時亮起，並一直持續的亮
結果還是沒到官方宣稱的 6 ~ 10 小時，不過已經比 RS3 強光模式下騎了四次，續航力近 3 小時好了不少
，團購又有優惠呢
