好幾位網友都對其中的 RX5 光型測試提出了疑問，並提供了車燈測試的一些建議
所以才會有這第二回的測試，此次測試多了不少篇幅，來比較不同的情況車燈的對比和表現
此次測試中 ROXIM RX5 和 RS3，都只測試最強的極光模式，BENEX ET-3171-R(中文名稱:集光鏡車燈) 則會依現場環境光，自動調整光的出力
| ■ 截止線位置 |
左至右依序為 ROXIM RS3、RX5、BENEX ET-3171-R
這裡是測試在同一水平和角度時，車燈截止線的位置
圖中可以看出 ROXIM RX5 最高，再來是 RS3，最低是 BENEX ET-3171-R
通常車燈截止線的位置越高，裝上單車後，車燈要向下傾斜的角度越大(不傾斜的話，對向會很刺眼)
第一次測試時，我因為忽略了這一點， RX5 和 RS3 向下傾斜的角度是一樣的
造成 RX5 的光型沒有出現該有的三個亮點
BENEX ET-3171-R 截止線的位置因為最低的，裝上單車後完全不用向下傾斜，幾乎是水平的角度
也省去了一些調整的時間
| ■ 室內光型測試 |
BENEX ET-3171-R
ROXIM RX5 極光
ROXIM RS3 極光
測試中可以看出，亮度最高的是 BENEX ET-3171-R，光型呈現長條型，長條型的好處是正前方的道路會照的很清楚，這點之後的戶外測試會顯示出來
ROXIM RX5 的光型是呈現三角型，在騎乘時，會有道路都被光包起來的感覺
| ■ 戶外光型測試 |
這裡會測試柏油路和人行道上兩個不同的場景時，車燈的表現如何
相機的數據方面，我都是使用 快門: 1s, F5.6, ISO 800，這是最接近現場看到的
【測試地點:河濱公園 - 柏油路】
未開燈時的現場光線
BENEX ET-3171-R
ROXIM RX5 極光
ROXIM RS3 極光
對向觀看測試刺眼程度
BENEX ET-3171-R
ROXIM RX5 極光
ROXIM RS3 極光
【測試地點:河濱公園 - 人行道】
未開燈時的現場光線
BENEX ET-3171-R
ROXIM RX5 極光
ROXIM RS3 極光
對向觀看測試刺眼程度
BENEX ET-3171-R
ROXIM RX5 極光
ROXIM RS3 極光
這裡可以看出使用 BENEX ET-3171-R 中心亮度很夠，正前方道路被照的很亮
在河濱或有路燈的山路時，我覺得它最好用，因為道路被照的很清楚
坑洞、小石子或爬蟲類生物等，都能輕鬆的被查覺到
ROXIM RX5 則是前半部照射範較廣，三角形的線上較亮，三角形內光線分佈均勻
可惜的是在河濱或有路燈的山路這種半亮半暗的環境下，會覺得不夠亮，坑洞不易發覺
不過因為它夠廣，在完全沒有路燈的情況下，相信是會很好用的
ROXIM RS3 的情況則跟 ROXIM RX5 差不多，半亮半暗的環境下，也會覺得不夠亮
但如果在較暗的環境下騎乘，它的表現也是可圈可點的
刺眼程度的測試方面，依現場觀看的感覺這三款都比槍燈好的多
BENEX ET-3171-R 因為較亮，所以看起來比 RX5 和 RS3 稍微刺眼些
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