這幾天想為我的愛車(FUJI Tahoe V)換踏板,因為原廠的太小而且好像容易刮傷的樣子。從Wellgo的網頁上找到不少種類的踏板:http://www.wellgo.com.tw/CHT/index.asp?category=new多 用 途 踏 板 登 山 車 踏 板 城 市 車 & 童 車 踏 板 跑 車 車 踏 板 防 滑 式 踏 板 C N C 大 平 面 踏 板 B M X 踏 板種類相當多,看得眼花撩亂。到底有什麼差異呢??那位大大發揮一下你的愛心,幫我解解答!!或請各位大大把你們愛車的踏板PO上來share一下,讓我可以選擇!謝謝各位大大!!
howlin wrote:這幾天想為我的愛車(...(恕刪) 這裡之前有過一些關於踏板的討論http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=305927&p=1#2571426
幫推一下。其實站內踏板文雖多,卻以卡踏居多。像小弟搞了半天,還是搞不懂維格C-17跟C-19差在哪?除了大小、重量差了一點點點。剩下看不出來....而MKS快拆踏板,大大們雖推,卻也看不出,如果不快拆,效率有高出他牌甚多嗎?而這些踏板,除了效率、重量,少人分其止滑度...總之,求教了
yenps wrote:維格C-17跟C-19差在哪? 這兩隻只差在外型,機構規格都一樣:鋁合金本體,鉻鉬鋼軸心,自潤軸承+密封式培林,重量差不多,價錢一樣C-17 防滑顆粒比較少比較尖,踏板外型是斜方的,有三種顏色可選C-19 防滑顆粒比較多比較柔,踏板外型是圓的,只看過黑色我個人是覺得C-19比較好看,但除非是折疊車要用才會考慮,其它車種選C-17"抓鞋力"比較好,而且還可以挑喜歡的顏色yenps wrote:而MKS快拆踏板,大大們雖推,卻也看不出,如果不快拆,效率有高出他牌甚多嗎? 如果踏板不需要拆,那完全不用考慮快拆踏板了,MKS是貴在它的快拆設計
howlin wrote:種類相當多,看得眼花撩亂...(恕刪) Wellgo的不錯用啊~選踏板第一個看您想花多少錢...再看您玩不玩輕量化然後軸承:密封式培林比滾珠好軸心:鈦合金比鉻鉬鋼好版面:鈦合金比鎂合金輕,鎂合金比鋁合金輕,鋁合金比鉻鉬鋼輕(塑膠的最輕,但不建議)加工方式:CNC切削比鑄造好外型設計:止滑力越強越好,但也越容易刮傷小腿,踩踏面積越大越好,但也越重所以...沒有最好的踏板,只有適不適合使用者的踏板(椅墊也差不多是這樣囉)小小意見提供參考
jimfery wrote:這兩隻只差在外型,機...(恕刪) 感謝大大心得分享!再請教一下,WELLGO WR-1 這款,與C17相比其防滑程度如何呢?因為小弟現在是T3原廠踏板,據說與C17同級但是我偶爾會有踩空的感覺,實在危險所以才會想看看他款踏板。
以前再圖書館有翻過一本單車雜誌(疑似單車誌.我記的不是很清楚)裡面幾乎所有的踏板.卡踏都有介紹到(連場地車的踏板都有介紹到)因為實在講的又多又細.所以一些跟我比較沒關的都忘了建議有興趣的話可以去找看看.(不過個人寧願拿那錢來改車)