,因為記憶效應的關係
,而低自放電經過一年的摧殘,用在400T上還可以開機撐超過10小時以上.
還有低自放電的電池要買SANYO的或SONY(SANYO代工)或PANASONIC(SANYO代工)的比較好.
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mekuro wrote:
近來開始考慮讓我的S...(恕刪)
是的，2000mAh低自放真能KO掉2700mAh一般鎳氫充電電池
http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?t=79302
看一下放電曲線
eneloop AA 2000mAh低自放
用0.5A去抽，0.3h後約還有1.3V；1.3h後差不多剩1.26V
用1A去抽，0.3h後約還有1.275V；1.3h後差不多剩1.22V
sanyo AA 2700mAh
用0.5A去抽，0.3h後約剩1.27V；1.3h後差不多剩1.23V左右
用1A去抽，0.3h後約剩1.25V；1.3h後差不多剩1.2V多一點點
這是充飽時立即去比，不是放一陣子哦
eneloop AA 2000mAh 完全 OK 掉自家的 sanyo AA 2700mAh
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全新的2700mah充電電池,充飽後立刻用在Trelock 730, 可撐3hrs然後亮弱電燈.
全新的2000mah 低自放電池, 充飽立即用在Trelock 730, 可撐2.5hrs然後亮弱電燈.
代表"全新立刻用" 2700mah還是撐的久.
ps. 小弟對電子不太懂, 我不知為何低自放的沒有做2700的, 我最多只看過2100的.
但充飽放了半個月都沒用,
2700mah充電電池, 用在Trelock 730,可撐 2hrs20分然後亮弱電燈.
2000mah 低自放電池, 用在Trelock 730, 仍可撐約2.5hrs然後亮弱電燈.
我還沒用到一年以上, 所以不知兩種電池衰老後的狀況.只知新品的狀況.
供各位參考.
Thanks
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mekuro wrote:
近來開始考慮讓我的S...(恕刪)
哈哈 這個我來回答是最好也不過啦
為什麼呢 因為我的車燈是DOSUN M1+
而且呢 我買的電池剛好就是樓主問的SONY
又很剛好 高電量的2700跟低自放的2000我都有買
為什麼我2種都買呢 因為 高電量2700的真是非常不好用
所以後來才又去買低自放2000
讓我來說明吧:
一般來說 我夜騎大都2小時左右
以M1的亮度來說 我都只用到第三段(最弱)的亮度就很夠了
而使用第三段的話 4顆3號SONY的高電量2700只能撐3天
為什麼只能撐3天呢?? 因為它白天也在放電 而且放很快 搞的我幾乎每天都要充電
但是呢 4顆3號SONY的低自放2000 最少可以用一個禮拜 甚至兩個禮拜都可以
所以 我把2700的電池打入冷宮了
高電量2700電池 我一買回來馬上充電 充飽後馬上裝到M1+上
出去夜騎 說真的 亮度真的是很滿意(廢話 剛充飽當然示威猛無比)
只是隔天要再夜騎的時候 就發現 M1+的電源燈開始閃紅燈了
第三天 紅燈就恆亮 用過M1+的都知道 紅燈恆亮就代表電池掛了
所以後來才又跑去買低自放的 一開始也是很懷疑低自放真的會好用嗎
不過 到現在使用快2個月了 低自放真的是不錯 雖然只有2000mAh
但它真的撐的久很多
總之 買低自放2000就對了
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